市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究

2020-11-25李宁

建材发展导向 2020年23期

李宁

摘要：随着城市化进程的不断推进，我国市政道路桥梁工程建设也在不断增多，另一方面，车辆的数量不断增加，给交通带来了一定的压力，要确保当前道路桥梁能满足更多车辆的出行需求，必须重视道路工程桥梁的质量建设。同时，当前车辆超载现象频繁出现，给市政道路桥梁带来了很大的影响，导致一些问题的出现，成为桥梁工程的主要病害，影响到工程质量和其使用寿命，影响到道路桥梁工程的长远健康发展。因此必须加以重视，并采取措施加以解决。基于市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究展开论述。

随着经济的不断蓬勃发展和城市化的不断改善，道路桥梁工程项目也在不断的蓬勃发展。与此同时，道桥项目的病害问题也不容小觑，例如地面不均产生的沉降，混凝土被腐蚀之后产生的裂缝等问题，都是不容忽视的问题。应该深入分析道路桥梁发生病害的具体原因，根据具体情况来制定相应的先进施工技术来确保施工质量。

1 市政道路桥梁工程概述

市政工程即市政基础设施建设工程。市政基础设施建设工程的直接负责人是政府而不是相关施工企业，其主要受益人则是广大民众，路桥工程是我国市政基础设施建设工程的重要组成部分，就属性来说，市政路桥工程属于土木工程，具有促进交通运输业不断发展的作用。实际上，路桥工程的建设离不开市政府的参与，因此在工程质量的要求上也与一般的路桥工程施工有所不同，这就需要相关企业在施工管理方面多花费些心力，为提高市政道路桥梁工程施工质量奠定坚实的根基［1]。

2 道路桥梁常见的病害分析

在道路桥梁运行中各个环节都可能存在病害，在运行阶段中一旦出现病害就会对工程造成严重的影响。一旦养护人员对病害没有及时发现就会导致病害的不可控性，影响了运行的效果，并且造成了经济损失，可能要极大资金投入，变更运行的计划方案，这样会增加问题产生的概率，使得工程的整体效益受损，不利于道路桥梁养护长远发展。因此必须要对道路桥梁工程中的病害进行深入研究，对病害的特征有效把控。首先，结构复杂，道路桥梁工程是一项周期长、成本高、综合性的工程，对于道路桥梁的内部结构也比较复杂多样，分析内力比较繁琐，因此在进行病害评估的过程中容易出现失误，病害评估的结果不够准确。其次，道路桥梁结构本身特性。道路桥梁运行时必须满足车辆以及行人通行，因此对于道路桥梁的质量要求高［2]。最后，运行环境，道路桥梁工程受到外在环境的影响，在建设道路桥梁工程时周围的温度、水源、地理分布等都会对道路桥梁工程带来病害。道路桥梁的养护管理是当前道路桥梁养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，不仅是整个道路桥梁管理的组成部分，更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全、酿成巨大损失的塌路事故。如：修补的坑槽几何图形不规则，碾压不密实，清理水沟涵洞不彻底，雨水勉强能流过就行了等等问题。经常保持道路桥梁的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益［3]。

3 市政道路桥梁常见病害的处理技术探讨

3.1 重视施工前的勘察工作

市政道路桥梁工程建设中，必须重视前期的勘察工作，了解所在的地形条件和气候条件，了解工程结构，分析道路桥梁的承载力。尤其是要做好软土地基的处理，这是市政道路桥梁工程施工的重难点所在，直接影响到整个工程的质量水平，必须加以有效处理，确保其密实度符合要求。

3.2 裂缝修补技术的应用

表面修补法、裂缝填充法、裂缝灌浆法等三部分内容统称为裂缝修补技术。此技术在现阶段市政道路桥梁工程施工中的普及程度逐渐变得越来越高。在具体的工作中，相关施工人员可以立足于市政道路桥梁工程中裂缝的类型，选择与之相应的处理技术，以此为裂缝病害问题的解决提供保障。而在以上裂缝的处理技术中，表面修补法是最受施工人员欢迎的，也是解决较浅裂缝问题的最主要途径。表面修补法主要指的就是相关工作人员在填充修复路面缝隙的过程中，致力于提高环氧胶泥与水泥浆等材料的应用频率，在此基础上还要将油漆或是沥青作为市政道路桥梁表面的保护膜，以此防止路桥表面受到腐蚀，最后，相关工作人员还应在市政道路桥梁的修补工作中引进玻璃纤维布，为路桥使用质量的提升奠定坚实的根基。

3.3 重视工程表层缺陷修复工作

对道路桥梁工程表面的修复，一般可以采用水泥砂浆修复、环氧树脂材料修复方法，具体的工程实践中，结合道路桥梁的实际情况及桥梁缺陷的特点，灵活地选择不同的修复方法。在桥梁或难题缺陷相对较轻的情况下，可以采用水泥砂浆进行简单的修复工作，但在出现较大面积的缺陷或是出现老化现象时，则需要选择混凝土修补的方式，才能更好地处理剥落问题的出现。环氧树脂修复主要是借助环氧树脂类的材料，充分发挥其黏附性较强的优势，不断提升钢筋混凝土的抗渗透性。实际应用中，环氧树脂材料的成本相对较高，因此，多运用于桥梁道路的关键性位置［4]。