城市道路养护中的微罩面施工技术

2020-11-25曲萌

建材发展导向 2020年23期

曲萌

（济南城建集团有限公司，山东济南 250000）

沥青路面是我国公路工程中主要的结构形式，从当前我国的公路项目运行状态分析可以发现，在建设完成之后正常运行3～5年的时间就会出现早期病害问题，对于车辆行驶的舒适性与安全性造成不良的影响。薄层罩面是沥青路面项目中比较常见的预防性养护措施，其主要的特性是施工效率高且安全性高，对于交通通行量比较大的公路项目来说更具效果，同时也可以应用在新建设的公路工程项目中。

1 城市道路沥青路面薄层罩面养护技术

随着城市道路的规模以及数量在不断的扩大与增加，在公路施工中，路面施工是非常重要的环节，在很大程度上直接影响着整个公路的施工质量。沥青路面是公路施工建设一种常用的施工工艺，是用沥青作为结合料对公路路面层进行铺筑，分别在柔性基层和半钢性基层铺筑，铺筑到一定厚度的沥青混合料作为层面的路面结构。沥青的原材料包括水泥、砂、石子、粉煤灰以及堆石料等，与常规的混凝土材料具有一致性，但是在具体应用中还需要结合实际情况。随着城市道路的不断发展，沥青路面薄层罩面养护技术在城市道路施工中发挥着至关重要的作用。具体来说，薄层罩面养护技术分为冷薄层罩面养护技术和热薄层罩面养护技术。冷薄层罩面养护技术对于施工温度要求较低，可以在雨季或者秋冬季节进行处理，沥青用量可以减少10%到15%左右，达到节能环保的目的。相对于冷薄层罩面养护技术来说，热薄层罩面养护技术根据表层厚度可以分为三种类型，作为传统预防性防护技术措施，热薄层罩面养护技术一般适用于沥青路面的修补处理，也可以应用在沥青路面的病害预防性养护方面。

2 薄层罩面技术的分类与介绍

2.1 冷薄层罩面技术

该技术的应用需要将乳沥青或改性乳气体和砂岩材料用作混合材料，进行多次加工后的维护，以提高材料利用率，避免产生烟雾污染。但是，套用至专案的冷电路材料的效能较低，因此此方法通常用于较低层级的道路专案。

2.2 热层压板叠层

该技术是一种常见的预防性维护措施，具有较高的经济价值，可用于各种构造块中，以实现沥青路面所需的性能。临街面通过在曲面上创建具有防滑轮胎的极高平流层来提高道路的整体性能。其主要特点如下：1）长寿；（二）高承载力；2）高性能；3）根据施工的技术要求确定所需建筑物的厚度。

3 路面罩面养护技术与施工方法

3.1 做好施工之前的准备工作

施工前的准备工作是保证城市道路安全施工和养护质量的重要环节，也是薄层罩面施工技术的必然要求。目前，从实践分析，造成沥青路面结构裂缝的因素很多，也就是说，公路工程路面产生裂缝的原因是多方面的。如果没有严格的配比或不适当的施工工艺和配置方法，将会导致路桥工程的质量问题。目前，我国也加强了对沥青路面施工技术的研究和试验分析。对于交通组织来说，交通量大、速度快的高速公路要求施工前对交通状况和交通量有基本的掌握。交通安全标志非常重要，可以合理分流交通量，保证城市道路建设的顺利进行。

3.2 调控黏稠度

控制黏稠度时，管控用水量，粗骨料中的水分为6% ～11%。若低于最小值，黏稠度就会显著提升，混合料凝固性能显著提升，不但摊铺成效会受到极大影响，路面安全性同样会显著降低，裂缝发生率明显提升；若含水率较高，跑浆几率提升，混合料形成时长也并不理想，粗骨料分配质量降低，在作业过程中变形几率较高。

3.3 沥青混合料的温度控制

由于沥青路面厚度较低，施工需要大量硅石材料。因此，施工过程中的温度下降速度非常快，在各个构造块中需要采取措施确保材料温度超过实际温度。采用改性沥青养护时，应确保材料温度超过180°C，材料温度超过10°C，交付工地后沥青温度不得低于170°C，冲击车间温度不得低于160°C。此外，在应用改性沥青材料之前，必须添加大量橡胶以提高材料性能，并将材料温度提高5°C。沥青的温度直接影响工程质量。因此，在项目实施过程中需要对材料温度进行更严格的控制，以确保符合标准。否则，这可能会严重影响项目的质量。

3.4 压实胶粉改性沥青混凝土

施工开始前应该准备好施工的压路机械设备，然后才能开始压实施工。为了可以达到压实性的需要，施工人员需要经过初压、复压、终压等环节来进行，合理组合施工机械设备，保证工程的效率和质量都能够达到要求。在进行双车道沥青路面铺设施工的过程中，必须要准备5台设备来进行施工。按照施工工艺要求进行设备调整，确保摊铺施工的厚度和平整性都能够满足要求。