探析多功能目标视域下的旅游公路设计要点

2020-11-25王奔

商品与质量 2020年34期

王奔

山西通畅工程勘察设计咨询有限公司山西太原 030000

旅游公路的功能是兼具旅游和交通，集聚了观赏性、功能性、艺术性等多种性能的景观综合体。在此背景下，交通运输部门规划路旅游公路发展，争取使用精心设计健全交通服务设施，满足群众多样化需求。

1 多功能目标视域下建设旅游公路的重要性

随着经济的快速发展，人们生活水平也在发生着变化，旅游业已逐渐变为支撑我国经济的主要组成。不断健全交通运输系统，融合旅游和交通运输，使其变化旅游转型新趋势，在此经济背景下旅游公路应运而生。旅游公路有着旅游功能和交通功能，融合了环境景观的特式，同时也是集观赏性、功能性、自然属性和社会属性等于一体的综合体。建设旅游公路景观使公路和环境融为一体，确保和谐发展，推动旅游业进步，使其能够更好的适应经济发展，满足人们旅游需求。旅游公路尤其是山区旅游公路和复杂的路段进行开挖工作时，一方面会提升工程造价，一方面会产生地质病害，破坏生态环境，使后期运行存在危险，工作人员需要设计好对应地段，比如护栏、标线等，保证行车安全，同时减少工程造价。

旅游公路包含了流畅的线型、绿化栽植和景观标识等，它们不仅是公路美学的内容，同时也是交通功能的基本需求。旅游公路学按照人们的生理特点和心理特征，研究动态线型的可预知性，连续性等，使旅游公路变为艺术作品，为旅客提供生活体验和旅行服务。设计旅游公路精髓主要展现在突出公路的个性，协调统一文化与景观，进而营造出乘客和谐发展的气氛[1]。

2 旅游公路景观设计的要点

设计旅游公路景观区要在设计初期考虑沿线景观因素，综合配套设计，将道路主体、附属设施、绿化工程等有机资源结合，营造出可游玩、可观赏、可行驶的景观道路。

2.1 设计公路构造物

公路构造物是公路自身的景观，同时也是组成公路景观的主要元素。设计旅游公路构造物需要考虑选择构造物的形式和线型，比如设计桥梁需要考虑人文与元素，挡墙需要考虑化抖为缓、画直为曲，同时使用高低渐变和路线吻合的形式。景观特色需要以人文景观为主，工程结构物需要满足当地人文风情。通过材质造型传递当地的风土人情，打造出具有个性化的旅游公路景观。

2.2 设计出因地制宜的线路

在设计线路时，需要考虑道路景观的视觉效果，保护本地原始地貌。同时需要和小溪、河流、公共设施等协调，按照路域景观要求明确沿线景观性质，保护改造特殊路段。地形和植被构成具有吸引力的景观空间时，需要保留公路选线路线，若是饶过绿地和森林，则需要使用曲线的方式规避，防止直线切割到森林。同时需要使用有特色的山丘、瀑布等，作为独立路线引导，如果是路线绕开景观点，则可将其放置在曲线的内测。

2.3 路基形式

路基方案体现了旅游公路的部分，但由于旅游公路布置路线宽松，因此路基也需要防止大开大挖，应贴合自然形式，较多地使用上下支挡结构物，减少开挖山体。支挡的结构需要选用天然的材料，确保公路和自然环境结合为一体。在特殊路段，当出现开挖山体或填方路基的情况时，需要研究如何恢复山体创面或边坡绿化[2]。

2.4 合理使用绿化景观

在旅游公路中应用绿化景观能够缓解由于建设公路运营而影响到的景区景点和居民区，从而优化生态环境，协调景观。使用绿化景观来改善旅游公路的安全与舒适，旅游公路的绿化景观应按照地形特征，改善视觉环境。若是沿线建筑杂乱，存在着视觉污染，则要使用绿化遮挡，从而让视野开阔。自然资源好的区域需要减少人工植被，使用借景的方法融合公路绿化与周边环境，进而形成绿化景观空间。

2.5 设计附属设施

游人在旅游公路上大多数是快速观赏景物，缺少停留欣赏的时间和条件，人们缺少感受，仅是瞬间印象，因此应结合工程学、心理学和安全学等内容，合理使用景观营造法，将线路划分为多条主题景观带，进而符合人们动态景观需求。公路沿途各类型景观也会吸引不同游人，使游人产生着不同的兴奋心理，因此要在旅游公路上设置景观台，从而改善景观可欣赏性。

3 设计原则

3.1 加强保护和使用旅游资源旅游

资源在旅游公路中发挥着重要作用，工作人员在设计旅游公路时，需要把旅游资源的发展与维护生态平衡作为核心，同时秉承保护环境理念，有效落实旅游公路设计。工作人员需要具有保护意识，旅游资源中大多数是不可再生资源，因此不可因建设公路而过度浪费资源。顺着公路沿线需要保护各角落植物，在保护植物不受损的情况下合理使用景观，使景观资源得到发挥[3]。