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1+X证书制度与中职汽修专业相互融通探讨

2020-11-24肇庆市工业贸易学校胡松伟

汽车维护与修理 2020年4期
关键词:考核内容证书模块

肇庆市工业贸易学校 胡松伟

2019年由国家四部门联合印发了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,并在同年开始启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度(以下简称“1+X证书制度”)试点工作。所谓“1”就是学历证书,是指学生在学校按照传统的教学模式分学期完成所要求的学习任务并通过每一个科目的考核后所获得的证书,“X”就是按照第三方制订的标准,通过相关的模块考核,获得若干个职业技能等级证书。此制度从公布到试点执行过程中,受到了诸多的质疑,其中最多的声音莫过于“只是换个证书名称,和以前的大同小异”,之所以有这样的感觉,主要是因为人们的主要注意力集中在“1”和“X”上,将两者割裂去理解,而忽略了两者之间有一个“+”,而这个“+”正是1+X证书制度的精髓所在,即书证相互融通。

1 书证相互融通的重要意义

1.1 促进校企合作

目前大部分中职学校的校企合作深度并不够,在人才培养方案的制订、教学计划制订、教材的选购及编写等方面,都没有相关的企业专家参与,这直接导致了毕业生的质量无法满足企业需求,这也就是某些专业的毕业生每年增多,企业却感觉每年都用工紧缺的重要原因。1+X证书制度中的“X”证书考核主要是由第三方组织制订考核标准,认定相关的考评员,考核过程中考评员必须由校内考评员和校外考评员两部分构成,而第三方组织是由一些资深教师、企业专家所组成,他们在制订考核标准前深入企业进行调研,反复推敲验证,然后再转化到考核标准上,可以说是贴近企业生产实际情况,具有一定的实际应用意义。试点院校要满足上述这些考评标准,就需要去了解、学习这些标准,到第三方组织中、到企业中去与技术专家交流讨论采取怎样的措施才能满足这些标准,为校企合作打开一个新的有效的通道,并以此作为突破口,扩大校企合作。

1.2 倒逼学校提高办学质量

由于职业技能等级标准由第三方制订,相关证书也是由第三方机构发放,这样的设计使教和考分离,评价结果更加客观和合理,想要更多学生通过考核并获得证书,学校就只能不断提高自身的办学质量,及时关注企业的新规范、新工艺,并将其融入到日常教学当中。

2 汽修专业书证相互融通实施要点

2.1 “X”证书考核内容与汽修专业课程内容的融合

以汽车领域的1+X证书考核为例,这次负责制订该领域的证书考核标准的第三方组织为中车行,它将该领域需要考取的技能证书分为16个模块,每个模块又分初级、中级、高级3个等级或中级、高级2个等级。例如要考取汽车动力与驱动系统综合分析技术模块的证书,就必须要通过动力系统检查与综合保养、自动变速箱功能检查保养、传动与分动功能检查保养、动力与驱动功能检查保养4个项目的考核,而每个项目的考核标准又详细分为情意面、技能面、作业面、信息面、工具及设备的使用能力、分析面。仔细阅读和分析这些考核内容与标准,其实具体考核内容就是日常教学的核心内容;而考核标准设置的方向与教学的三维目标中的知识与技能目标、过程与方法目标、情感态度与价值观目标的精神也是一致的,因此,“X”证书考核与具体教学不应该是独立开来的两套系统与标准。在日后的教学中,应当注意将“X”证书考核内容融入专业课程,两者相互补充,让学生在日常学习中不断熟悉企业标准、养成职业习惯,在考取“X”证书时就不必单独设立专门的培训,是水到渠成的事情。

2.2 “X”证书考核过程与汽修专业教学过程融合

既然两者的内容可以相互融合,那么在实施过程中也可以统筹组织、同步实施。一方面,在教学场地上、设备工具上、师资配置上,可以参考“X”证书考核要求进行配置。另一方面,上述内容提到汽车领域的技能证书有16个模块,每个模块又分初级、中级、高级3个等级或中级、高级2个等级,可以将初级、中级、高级的考核内容按照实施难度分学期融入教学中。

2.3 “X”证书考核结果与汽修专业考试融合

如果“X”证书与专业教学可以在内容和过程上顺利相互融合、统筹安排,那么两者的考核结果就可以互相转化。一方面,如果学生通过了汽车领域“X”证书相关模块的考核,就可以在期末考上免除相关科目的考试,如果只通过一个模块中的某些项目,并未完全通过整个模块的考核,那么就可以按照一定的权重对期末成绩进行加分。另一方面,在专业教学过程中,学生通过了相关科目的实操和理论考试后,在考取汽车领域“X”证书相关模块时就可以免考一些项目。两者的考核结果可以进行等效互换、互相认证,也可以激励学生学习的积极性。

3 汽修专业书证相互融通面临的困难

3.1 教学管理上的困难

教学管理上的困难主要体现在以下两点,第一,传统教学模式中不同课程之间是相互独立的,而“X”证书考核是分模块进行的,其考核内容包涵了不同课程的内容,横向跨度较大;第二,传统教学模式中同一门课程的内容按照学习难度不同,分不同学期进行安排,不同学期之间的教学内容连贯性不强,而“X”证书的考核内容不论难易整合了课程所有核心内容,其纵向跨度也是较大的。两者之间要相互融合,在传统教学管理上需要做出更多的调整与改革。

3.2 师资上的困难

首先“X”证书考核标准与内容源于企业,这就要求教师需要更多地到企业中去学习和锻炼,这样才能更好地理解和实施1+X证书制度;其次上述提到“X”证书考核的内容横向和纵向跨度较大,因此要求教师的理论知识、实操技能更加全面综合。教师队伍的建设是当务之急,是实施1+X证书制度的重要保障。

4 结语

1+X证书制度以其独特的优势可以解决目前汽修专业传统教学存在的一些问题,要正确处理好“1”与“X”的关系,将汽修专业教学与技能等级证书考核有机融合起来,才能真正发挥该制度的力量,培养出优质的汽修人才。

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