航运企业发展物流服务的策略研究

摘 要：物流产业是经济发展的重要推手，再加上经济发展的全球化，以及中国“一带一路”倡议的提出，使得物流业的发展备受关注，同时也给物流企业带来了发展的契机。航运作为当前物流发展的重点领域，受到各地政府和企业的关注，不论是发展规划还是资源投入都占到了比较大的比重，希望通过航运企业的发展来进一步完善物流产业。本文以国内航运企业在物流服务方面的发展以及改善策略业研究对象，希望能给我国航运企业的发展提供有用的建议。

关键词：航运;物流服务;策略

一、 引言

經济发展对于物流产业的需求愈加显著，因此给国际物流产业发展提供了发展空间和转型的要求。航运由于具备成本低、货运量大的特征，因此受到各行业企业的青睐。而国内航运企业也同样意识到这个问题，希望趁着这个机会开拓新市场的同时重新制定企业的战略，促进中国物流产业整体水平的提升。

二、 国内航运行业现状

航运企业为了满足市场的需求，不断地扩大规模，而对应的物流服务公司则开始面临管理和资源供应不上的问题，因此各大航运企业都开始增加物流服务业务，例如中远、中外运以及中海等大型物流企业，一方面是为了资源配套，另一方面是为了控制物流服务的质量，而其他一些小规模企业也开始筹划增加物流服务业务。

国内目前航运企业超过100家，但是形成规模且拥有可持续发展力的企业却不多，真正在国际上有竞争力的仅有三家，相对于出口货物巨大的货运量来说，同时我国现阶段在物流服务方面发展较完善的企业非常少。

三、 国内航运企业发展问题

（一）现代物流理念不足

国内企业虽然已经开始向现代物流的模式转型，但是对于现代物流的理论以及应用落实的程度都还存在较大的问题，仍然采用传统物流的经营模式来决策企业战略。因此虽然企业提出了现代物流的战略，但是无法在物流业务以及物流服务业务方面获得竞争优势，影响现代物流水平的提升。

（二）从业人员素质水平不高

我国现代物流的发展水平还比较低，且发展时间短，因此对于行业标准化的建设以及人才的培养都还在行业的初级阶段。再加上现代物流理念在中国推行不久，各项教育培训和标准都还没有成型，使高校教育和企业教育缺乏完善的机制，造成人同培养的问题。

（三）物流基础设施不完善

基础设施是物流业的关键要素，但是仓储、物流园以及转运设施的建设都要花费较高的资源，因此基础设施的建设需要一个较长的时间才能完善。再加上整体的物流产业规划还需要通过政府来推行，因此当前能够满足企业实施物流服务业务还需要进一步完善基础设施建设。

四、 国内航运物流服务发展的策略

（一）发展现代物流建立物流品牌新标准

国内航运企业需要通过建立现代物流的经营理念，重新策划企业的经营模式和服务模式，以服务客户满足客户在物流过程中的需求的同时，可以满足不断增长的品质和速度以及服务的需求。通过提升企业竞争力的方式来赢得市场和品牌影响力，并通过跨行业直接合作的方式，使物流在产业化发展方面提供更大的推动力。

此外物流企业，尤其是大型物流企业必须采取品牌化运营的模式，使企业的服务成为直接竞争力，将企业的优势与实力形成品牌效应，从而在国内市场以及国外市场获得更多的影响力，为中国企业在国际上的地位提升做出榜样作用。

（二）加强物流从业人员的引进和培养

在航运领域中国已经积累了较多的经验，但是这些知识与经验却还没有形成系统性的理论，再加上与现代物流的结合还比较弱，需要通过先进的理论与经验进行结合，从而为物流人才的培养提供资源。

需要从高校、企业和研究中心三方面进行加强合作，形成产学研一体化的平台，采用理论研究和教学相结合，教学与应用相结合，应用与研究相结合的推进体系，从而持续为物流业提供各层次的人才。

（三）强化资源整合和基础设施投入

整合现有的货代、船代、仓储、结关以及集装箱站等现代航运环节，通过建立标准化业务流程的方式以及综合商务平台的方法来提升资源配置问题。同时提升物流服务的宣传和推广工作，通过政策支持，使物流服务需求企业和物流企业都可以获得相应的资源。同时政府通过物流规划的方式，补充协调性综合物流园的建设投入来支撑平台的发展。

五、 结语

新经济时代给各国物流企业提供了新的机遇，同时也带来了新的挑战，因此中国物流企业需要面向现代物流，开拓新的业务领域，将物流产业的发展推向世界的前沿。在促进现代物流理论的渗透和应用的同时，转型传统物流模式，提升物流企业的服务能力和竞争力，从而进一步推动中国经济的发展。

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作者简介：

侯瑶，中远海运散货运输有限公司。