思运河

（一）

第一次知道大运河，是在初中历史课本上，那时只记得大运河是靠人工苦力挖出来的，是跟一位惨无人道、奢淫无度的大暴君联系在一起的。因了这个缘故，大运河在我心里的存在，总有那么一点点说不出的如鲠在喉的感觉。直到多年后，来到江南，近距离接触到它，再到运河真正融入自己的生活，一切才得以释怀。

已有千年高龄的大运河从遥远的北方，历经路途的各种坎坷，拖着疲惫的身躯来到了沟湖横亘的江南，本已垂死挣扎的那一沟“绝望的死水”，在江南的沟、渠、塘、湖等各种水体的涌进下，一下子变得欢呼雀跃起来，仿佛歌唱家久哑了的嗓子痊愈后，又可以重新一展歌喉一样。经过近些年的不断治理和修缮，大运河河面变宽，水流更通畅，河水愈加清澈，在阳光的照耀下，波光粼粼，船激起了波浪，波浪推动着船更有力地向前驶去。

一个人独自来到江南陌生的城市，步入自己并不熟悉的生活。工作的压力和对亲人的思念不时搅乱自己的情绪。失意过、惆怅过、无助过，每当这时候，我总喜欢独自一人站在运河大桥上，眺望远方，看夕阳，看船来船往。在远处，水光接天，水好似从天上奔涌而下，撒着欢儿一路走来，带着梦想，怀着憧憬。夕阳下的运河，河面整个镀上一层金色，难道是哪个调皮的娃娃，打翻了妈妈的指甲油瓶子调和出如此天然之色？

运河是包容的，再多的船驶进来都能容下，它从不拒绝船的来访，哪管你高矮胖瘦，英俊邋遢。前面驶来一艘船，船头上的房间悬挂着空调，旁边还有一些晾晒的衣服，一个中年妇女正在洗菜准备晚饭。这些人是以船为家的，长年累月，日复一日待在船上，虽然阴晴不定，风吹雨淋，但船就是生活，就是依靠。有了依靠，便就有了梦想，便可以不断去乘风破浪。只要船一直向前，总有一天定能达到心中的那个温馨的港湾，便能“破楼兰”而还。

每一艘船都装载着一个或酸甜苦辣，或甘甜如饴，或挥之不去，或回味无穷的不为人知的故事，没人知道故事的开头，犹如桥上的人根本不知道船从哪里来，不知道故事的结局，犹如桥上的人亦无从知晓船将驶向何方。只有船里的人在故事中，故事如何发展，全凭船里人的演绎。当然，船里的人又何尝能够知道桥上人的内心世界，桥上人的故事呢？

随着旁边的高楼渐渐遮挡了西下的夕阳，湖面也慢慢暗淡下去，华灯初上，霓虹渐欲迷人眼，但船并没有停止前行，生活仍将继续，故事远未结束。

（二）

运河穿无锡城中心而过。

烟雨江南，给人的印象始终是亭台楼榭，小桥流水，丁香姑娘，你侬我侬，烟波画船。不错，在外人眼里，水做的江南太过于柔弱，柔弱得就像女人的小蛮腰，经不住西风烈，北风紧，扛不住任何的风狂雨骤。若以此说江南没有风骨，没有气度，那你就大错之极。且不必说连绵的群山横亘在城市腹地，撑起了整个城市的脊梁，更不必说太湖的容海纳川的宽广胸怀，单就运河的滔滔就足以彰显城市的坚韧。

运河不舍昼夜，日夜兼程，一路走来，本就是勇敢和充满生命张力的。它跨越大江南北，用自己的柔弱之躯，撑起了运河上船只的走来送往，千帆相竞的繁忙景象。单艘货船，马力十足，像脱缰的野马直奔向前，你稍微眨下眼，一个不留神或许就错乱了视线，再也找不见你刚看到的那艘。船连船的长列，在阳光的直射下似游龙，若银蛇，雄纠纠气昂昂地也不甘示弱。水载着船，船装着货，把一批批的物资运送到所需之处，昼夜不歇，一刻不停，为国家富强，民族振兴，竭尽全力，何其壮哉！

江南多雨，多的不仅仅是那连绵的霏霏淫雨，更多的是地处东南沿海而特有的礼遇——台风暴雨。江南是要下大雨的，且夏季时常是强台风裹挟着大暴雨。遇到夏天的强降雨，运河也是用最大的胸怀，凭着一己之力来解决无锡人的后顾之忧。你看吧，小河里，雨巷中，街角边，几乎整个城市的积水都涌入了运河里，水多到将要溢出围栏，但运河仍旧无声无息，不卑不亢，小心翼翼地把水送向远方，找到合适的归宿。运河就是用这样的方式来守护一座城。城市平安，百姓无恙，运河依旧默默地做着自己的事。

运河穿城而过，定然会与人们的生活有更多的交集。这里的人喜欢水，与水为伍，伴水而生。很多的民居是沿河而建，傍河而设。运河与人居仅一墙之隔，半步之遥。沿河的居民喜欢看河，乐意观船。饭前餐后，三五成群，围在岸边，守着运河，说天道地，谈笑风生，不亦乐乎。亦有甚者，夏日暑热，在运河岸边，支起折叠桌椅，端上简单的饭菜，嘬着最美的河虾，呷一口冰冻的啤酒，看着波光粼粼的河水，颇有当年曹孟德横槊赋诗，“对酒当歌，人生几何”的英雄气概。运河完全融入了这个城市的生活，不但造福着这一城的百姓，更给以护佑，给百姓带来好运气。

（三）

大运河在历史上的多次开凿下，运输便成为其主要功能。这一运，它再也没有停下行走的脚步，在“逝者如斯”的时间积累成的历史长河中，已默默坚守了千年。现如今，高速公路、高速铁路，路网更密，速度更快，一再刷新着人们从未有过的认识和体验。可谓是博尽了眼球，抢尽了风头，甚至天上的飞机也一遍遍在头顶呼啸着提醒人们它的不甘示弱。

大运河全然不顾人们的“移情别恋”，它就像一匹负重驼了东西的老马，埋着头，驾着车，迈着坚实的步伐，一步一步向前。不舍得停下来喝口水，喘口气，甚至沿途的美景它都无暇流连。虽身体疲惫，但目光依旧矍铄。它一心只想着能把主人需要的东西尽快地运送到目的地，便昼夜不息，日夜兼程。近些年河里的船只越来越多，大运河负重越来越大，但它从不叫一声苦，喊一声累，所有的艰难困苦都默默承受，为主人分忧解难，那是大运河一生不变的承诺。我们在为长江黄河大声歌唱之时，怎么也得为大运河哼上一小曲吧？

知恩图报乃中华民族的传统美德。大运河滋养了沿岸的百姓，带动了沿途城市经济的发展，人们没有忘记，近些年，对于大运河的疏通修缮改造便是明证。拓宽挖深加固，水多起来了，船多起来了，景观亦多起来了，大运河旧貌新颜，精神抖擞，容光焕发。

（四）

它没有振聋发聩的咆哮，没有涓涓细流的间关莺语，大运河在默默无语地流淌中，形成了自己独特的魅力。它就是这样“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”的一贯任性，“一蓑烟雨任平生”坚定地走自己的路。

当年隋炀帝杨广的任性与大运河不可同日而语。杨广为了一己之私，耗尽了百姓钱财，联通大运河，仅是为了“烟花三月下扬州”，如此任性奢靡，历史罕见。但不可否认的是，客观上杨广也为我们做了一件大好事，否则我们怎么会更加重视运河文化？古人中还是皮日休看得最为清楚：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹给功不较多。”历史我们无法改变，所以，我们只能更好地去享受大运河带给我们的恩惠和慰藉。

运河文化博物馆、运河文化节、中国大运河成功申遗，以及最近兴起的运河文化旅游，这一项项傲人的成绩，无不彰显大运河独特的文化魅力。杨广当初无论如何也不会想到，自己遭世人唾骂的“壮举”，如今却俨然成为众多人的精神所系，心之所向。

大运河流水淙淙依旧，过往船只繁忙亦然，运河外的马路上照旧车水马龙，熙来攘往。虽不刻意追求，但不经意间大运河已融入人们的生活，却也是不争的事实。