市政道路路面热反射涂层施工技术要点分析

邓彦鹏 薛双波

摘 要：沥青路面施工在道路工程建设中占据着重要的地位，路面施工质量直接影响着公路工程的稳定性能和承载能力。将热反射涂层应用到市政道路沥青混凝土路面施工中，能够有效降低沥青路面的温度，减少路面病害，延长路面使用寿命。为此，本文在全面掌握热反射涂层技术概述的基础上，依托某市政道路工程，对路面热反射涂层施工技术要点进行了分析与探讨。

关键词：市政道路;热反射涂层;工程概况

1 市政道路路面热反射涂层施工工艺

1.1 施工前准备

（1）材料准备。热反射涂层施工主要用到两种材料，第一种是反射涂料，这种涂料是专门应用在道路施工的过程中的，反射材料是由固体引发剂和液体材料两个组分组成，在进行反射涂料选择的过程中，注重对材料性能的检测，确保所选材料能够满足沥青路面的要求。第二种是由陶瓷颗粒或者岩石组成的防滑粒料，在进行粒料选择时，应注重材料粒径的控制，在具体的施工过程中，一般要将颗粒粒径控制在0.5mm～1.0mm之间。

（2）机械设备准备。在施工过程中主要用到机械设备有发电机组、喷涂机等，在施工开始之前，这些机械设备应该提前到位，施工单位组织技术人员对设备的性能进行检测记录，保证设备性能的良好，对于不符合施工要求的设备及时进行更换。虽然热反射涂层施工的工期相对较短，但仍需做好设备的养护工作，确保机械设备在施工的过程中能够正常运行。

1.2原有沥青路面处理

在沥青混凝土路面热反射土层涂布之前，施工单位应与当地的交通管理部门联系，在施工路段实行交通管制，设置相应标志，为施工提供良好的环境。对原有的沥青混凝土路面应进行清扫，若原有路面存在坑洞或者裂缝时，应先对其进行修复，保证路面的平整度和清洁度。此外，若是在新建的混凝土路面运用热反射涂层技术时，必须先研扫新建的沥青混凝土路面，破坏表面的沥青膜，使得热反射涂层能与沥青混凝土路面紧密地粘合在一起。

1.3 热反射层涂料的搅拌

在进行沥青路面处理的同时，组织施工人员对热反射层的涂料进行拌合。用搅拌机对热反射材料进行拌合，注意对搅拌时间的把控，待涂料充分混合在一起之后方可停止。同时，在涂料搅拌的过程中，应该根据具体的环境温度，添加相应剂量的硬化剂。在不同的气温环境里，材料的硬化程度也不尽相同，一般情况下，硬化的时间是10min～20min。因此，在热反射涂层材料涂布之前，要根据施工现场具体环境对材料进行固化实验，确定热反射材料的固化时间，在具体的涂布作业时，根据固化时间来安排施工，确保涂布作业在材料固化之前完成。若在材料固化之后仍未进行涂布作业，则材料应做报废处理。

1.4 热反射涂层涂布

喷涂机就位之后进行涂布作业，按照施工方案设计的涂布量施工，保证材料的涂布能够满足路面的要求。采用人工涂布和机械喷洒相结合的施工方法进行第一层的涂布，在涂布的过程中以机械喷洒为主，在机械设备喷洒到达不了的边角地带，采用滚刷进行人工刷涂，保证沥青混凝土路面被完全覆盖。第一层涂布施工完成之后，需要撒布防滑粒料，防滑粒料的用量应略大于热反射涂层材料的用量。一般情况下，在施工过程中采用鼓风机进行撒布工作，为了防止鼓风机将防滑粒料吹至施工路段范围之外，造成材料的来浪费，施工单位需要做好施工范围内的围挡工作。防滑粒料撒布作业完成之后进行路面养生，根据施工现场的温度条件确定合理的养生时间，一般控制在30min～60min。

第一层涂布的材料完全硬化固定之后，按照同样的施工方法进行第二次的材料涂布。在第二次涂布过程中，应注意对材料用量的控制，热反射涂料的用量与第一次相同，而防滑粒料的撒布量应根据实际情况适当减少。

热反射涂层的涂布是施工流程中的关键环节，材料的用量和涂布的均匀程度直接决定着热反射涂层的施工质量。因此，在这一过程中要严格按照施工方案进行施工，在第一次涂布完成之后，必须做好路面养生作业，保证施工质量。在两次涂布的施工时，尤其是在进行人工刷涂时，要保证热反射涂料和防滑粒料的均匀程度，确保热反射涂层的质量。另外，热反射涂料涂布的过程中，涂料具有刺鼻气味，而且其粘合度较好，不易清洗，施工人员应该配备专门的工作服和口罩。

1.5 路面养生处理

待涂布作业完成之后，需使用黏封胶布对路面进行养生处理，保证热反射涂层与沥青混凝土路面充分结合在一起。对路面上超出施工范围以及标线上的涂料用工具刮除，清扫沥青混凝土路面上多余的防滑粒料，保证路面的干净整洁，避免对交通通行造成影响。一般情况下，热反射涂层的养生时间在30min～60min之间，养护时间很短，因此在路面养生期间，禁止一切车辆通行，待路面强度满足一定要求方可开放交通。

2 市政道路路面热反射涂層性能评价与分析

2.1 降温效果评价

试验路段降温效果评价时，应先进行芯样钻取，并选取碘钨灯进行太阳光源照射的模拟，以此对有无涂层试件的表面、2.5cm深位置温度情况进行对比分析。50cm为光源照射高度，2小时为照射时间，由光源照射时温度记录仪开始记录，关闭光源4小时后即可停止记录，时间一共有6小时。在不断延长光源照射时间时，2块试件温度都会随之增加，试件表面、2.5cm深位置趋势基本一致。温度不断上升，2块试件间的温度差也会逐渐增多。因夏季温度较高，沥青混凝土路面温度将超过60℃，将太阳热反射涂层涂布到沥青混凝土路面，路面温度可降低10℃左右。

2.2 抗滑性评价

路面表面特性将被热反射涂层改变，作为一项重要指标，抗滑性评价极为关键。根据施工实际情况，路面施工前后的抗滑性可选取摆式摩擦仪进行测试。因防滑粒料应用于热反射涂层内，将大大增加其摩擦性，进而能够达到路面抗滑性有效增强的目的。但伴随时间的逐步延长，路面抗滑性也将随之减小，特别是使用时间过长的情况，路面抗滑性将越来越小。

3 结束语

综上所述，热反射涂层技术不仅能够应用于对旧有路面的改造，也能够应用在新建沥青混凝土路面之中，施工造作简便，路面养护的时间较短，能够在最大程度上减少对城市交通的影响，在道路工程中发挥着和重要作用。

参考文献：

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[2]雷雨滋，郑南翔，纪小平.热阻沥青混合料的降温效果及路用性能评价[J].武汉理工大学学报，2013（11）：68-72.