汽车空调系统的维修与维护方法研究

劳圣达 殷丽洁

摘 要：人们生活水平日益提高，家用汽车持有量逐年上升，汽车空调系统几乎成为了当代汽车的标准配置。本文主要阐述了汽车空调系统的维护与维修的方法，希望能够进一步加强汽车空调系统的维修和维护效果，提高使用质量，进一步改善人们使用汽车的享受水平。

关键词：汽車空调系统;维修维护;方法研究

0 引言

汽车工业飞速发展，汽车已经成为了人们生活中的常用品，人们对于汽车的使用中的稳定性、和舒适性都提出了更高的要求。在这其中，汽车的空调系统可以说，已经成为了当代汽车的非常常见的标准配置。但是，从汽车空调系统的工作原理与工作环境出发来分析的话，其实，汽车空调工作条件较为恶劣，如果长期不维护，就容易导致各类故障的发生。

1 汽车空调的结构及运行原理

汽车空调的制冷系统在系统结构上，可以分为：独立式驱动型和非独立式驱动型。其中，非独立式驱动型汽车空调系统的所谓“非独立”，是指需要消耗一定的发动机能量来进行运转，消耗的能量占比约为百分之十到百分之十五之间，具体来讲，还会受汽车驾驶速度影响。独立式和非独立式的空调系统结构包括以下几方面：压缩机、冷凝器、电控离合器、蒸发器、膨胀阀、管道、贮液干燥器、冷凝风扇、怠速器、真空电磁阀、控制系统等，管路分为高压和低压两种。

汽车空调系统与家用空调的制冷原理并无特别大的差异，利用R12或者R134a压缩所释放的瞬间产生的急剧膨胀，从而导致的大量热能的吸收，达到制冷目的。目前，由于R12对于地球臭氧层具有破坏作用，从环保角度讲，多数国家已经将制冷剂进行了改良，改为用R134a作为新型制冷剂。从结构分析，汽车的空调系统的结构构造与家庭中使用的分体空调较为接近，空调系统的压缩机安装在发动机上，使用皮带轮来驱动或者直接驱动，冷凝器置于汽车的散热器的前方，蒸发器置于汽车里面，当汽车空调系统开始运行的时候，从蒸发器中出来的低压的并且为气态的制冷剂就流入压缩机，转变为高压高温的气体，在途径冷凝器散热管，降温冷却，转变为了高压低温的气体，贮液干燥器的缓冲和除湿以后，再以稳定的流量和压力进入膨胀阀，经过了节流，与降压，最后进入蒸发器。制冷剂遇到低压的条件就会蒸发，从而吸收大量的热能。如此这样的循环，汽车车厢内部的空气不断流入蒸发器，从而导致车厢内的温度的降低。液态的制冷剂进入蒸发器以后再次会变成低压气体，在重新地再一次进入压缩机准备下一次的循环，如此往复。

在整个制冷体系的运转中，膨胀阀是控制制冷剂流经蒸发器的控制机关，制冷剂如果进入的太过于大量，就会不容易蒸发，过于少量又会导致不够，综上所述，膨胀阀是控制的核心部件中枢，压缩机就相当于系统的心脏，可以说是系统循环的动力源头。

2 汽车空调系统的维修分析

2.1 制冷量不足

在汽车空调系统打开以后，发现冷气的制造量不足。其主要的发生原因为：制冷器运转不良，蒸发器的风扇的转速过低，电磁离合器的打滑问题，冷凝器、蒸发器的气流并非畅通。膨胀阀的感温层脱落了，松动以后导致车外的温度过于高，外循环的风门有缝隙，导致车外的热气进入了汽车内部等。

2.2 压缩机不能正常运行

在汽车空调系统打开以后，发现压缩机一直不停地运转，不能正常自动停止转动。造成这一故障主要原因是：低压保护开关有故障，高压压力的开关有故障，温控器有故障或电线短路。要检查压缩机进气口位置的吸气和排气的压力值是否有问题，如果过低，说明低压开关损坏，如果过高，则说明高压开关损坏，直接对损坏的器件进行更换。检查温控器，切断电源，看温控器是否能够正常运行，如果不能需要更换。

3 汽车空调系统的维护分析

为了进一步的确保汽车空调系统能够正常运转，为汽车的空调系统提供必要的维护是非常有必要的工作。可以在日常的维修、维护、保养的过程中，就去发现潜在的隐患问题，比如零件的过度磨损了、接头的松动、异常的响声的故障排除、制冷剂的泄露等等，就可以把问题防患于未然，通过定期地检查汽车空调系统和调整维护，来使其一直保持在最良好的工作性能和状态。

要检查各管理的接头处是不是有油污，如果有油污说明有泄露的位置，需要尽快排查。汽车的储液罐有使用的期限，一般来说，应该在正常使用两年以后进行及时的更换，因为其中的罐内的干燥剂的使用期限就是两年左右，过期会导致失效。汽车空调的蒸发器和冷凝器都属于换热器，要求保持通风口的干净，以保障通道畅通。在汽车空调系统的冷凝器的维护上，主要需要保障冷凝器具有最大的气体通量，不要被油污、杂物甚至泥土昆虫等堵住了，并且在清理中要注意不能使用高压水枪，因为容易导致器件损坏，从而降低散热效果。还要注意检查维护汽车空调系统的压缩机皮带张力，其正常的张力约为376牛顿（误差为±50牛顿），如果皮带张力过大，就容易导致压缩机皮带轮的轴承的失效过快，这个时候会发现噪声过大，如果不及时排除故障会导致损坏离合器;而皮带张力过于小，就会导致皮带打滑，从而使得压缩机转速减小，使得制冷的效果减小。

4 结论

人们生活的日益提高，家用汽车越来越广泛地被应用于家庭生活中，而汽车中的空调系统几乎已经成为了当代汽车的标准配置。本文主要阐述了汽车空调系统的维护与维修的方法，具体来说，主要介绍了汽车空调系统的结构，进行了汽车空调的运行原理分析，从汽车空调系统的结构原理出发进行了维护分析。希望能够进一步加强汽车空调系统的维修和维护效果，提高使用质量。

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