乡村振兴战略下江苏农产品电商与物流的共生演化与发展路径*

□ 肖怀云

(盐城工学院 经济管理学院，江苏 盐城 224051)

1 引言

农产品电子商务的发展创新了农产品交易方式，引导农村农业供给侧改革，中央一号文件从2013年至2020年连续关注农产品电子商务。2018年，《关于实施乡村振兴战略的意见》提出促进农村电子商务发展的相应部署。随着乡村振兴战略的推进，江苏省通过电子商务与传统农业、生鲜农产品、特色农产品的融合，将发展农产品电商作为加快农产品流通和乡村振兴的重要途径。2017年江苏省农产品电商销售360亿元，增长28%；2018年江苏省农产品网络销售额达470亿元，累计建成县级农业电商产业园或涉农电商创业园超过50个，被列为农业电子商务试点省之一。

农产品电子商务为农产品流通打开了多元化的销售渠道，为了确保农产品流通顺畅，农产品电商物流在其中扮演了重要的角色。目前，电商业、物流业的发展呈现跨界竞争，行业间呈现交叉融合发展。然而，有些地区的农产品物流成为阻碍农村电子商务发展的瓶颈。现有理论研究主要围绕农产品电商与物流的模式[1-3]、服务体系[4]以及协同发展[5-7]等展开，忽视了农产品电子商务与物流之间的本质联系及其所处经济环境的影响。本文研究江苏省农产品电商物流与农业经济发展之间的共生发展关系，由此提出江苏农产品电商物流的发展建议。

2 江苏农产品电商与农产品物流现状

2.1 江苏农产品电子商务的发展

江苏农产品电子商务的发展始于淘宝村的裂变式扩散。2009年，江苏省睢宁县沙集镇东风村入选第一批淘宝村，代表着江苏农产品电子商务发展的起点。2019年睢宁县、江阴市、海门市等成为国家级电子商务进农村综合示范县。江苏省通过自下而上、中层福射、集群发展，形成了农产品电子商务的特色和亮点。

①江苏农产品电子商务呈现多元化发展。江苏省各级政府部门牵头搭建的“江苏农经网”、“江苏农产品交易网”，连云港市众彩宜鲜美等；其他市场主体构建的“众彩行”、“惠生活”、“天绿商城”等电商平台；此外，依托淘宝、京东等专业电商开设“中国高淳馆”、“泰州馆”等，还有苏州“苏农汇”O2O平台等，江苏农产品电子商务交易呈现模式多样、涉农电商展会和论坛火爆等态势。

②江苏省网络基础设施快速发展。至2018年底，江苏省互联网普及率达到61.4%，光缆线路长度达353.0万公里，继续位居全国第一；同时，江苏省互联网省际出口宽带达到36550Gbps，同比增长14.7%；移动电话基站达到39.2万个，其中3G、4G基站达30万个，4G网络覆盖到全省所有行政村，为江苏省发展农产品电子商务奠定了良好的基础。

③江苏农产品交易活动主体主要集聚于江苏中部和北部地区。因为江苏中部和北部地区的南通、盐城、宿迁、淮安等市均为农业大市，盛产各类果蔬农产品，苏北更是中国五大蔬菜产地之一，电子商务交易以经济作物、水产养殖等特色农产品为主。2019年，江苏已有的9个国家级“电子商务进农村综合示范县”中有6个位于江苏中北部。

④江苏农产品电子商务的配套设施、服务日趋完善。江苏省积极开展农业农村大数据云平台建设(即“苏农云”)，提供农产品交易信息。此外，自2015年开始，江苏省启动农产品电商“万人培训”计划，为农产品电商提供人力资源。随着农村电子商务的兴起，仓储、运输、金融等产业链服务商在江苏地区积极开设服务站点，为农村电子商务发展提供流通渠道。

2.2 江苏农产品电商物流现状

①江苏省电商物流基础设施快速发展。截止2018年底，江苏省公路总里程15.9万公里，行政村双车道四级公路覆盖率达到97.9%，实现了所有县城通高速公路；铁路运营总里程达3014公里，建成连盐、青连、宁启铁路二期铁路等项目5个；建成过江通道14座；全省现有9个运输机场，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县(市)。江苏省建设连云港海港、徐州国际陆港、淮安空港互为支撑的苏北“物流金三角”，为农产品电子商务发展提供强有力的基础支撑。

②江苏省物流服务网络持续改善。阿里巴巴集团在江苏省推进“千县万村”计划，使其农村服务网点覆盖5000个村点；京东集团推动“一村一品”，实现京东便利店乡(镇)全覆盖；通过发挥供销合作社面广点多的体系优势，江苏省加快基层农村综合服务社信息化改造，完善农产品物流服务网络布局。

③江苏省加快建设冷链物流体系。江苏省已初步形成了区域性冷链物流网络，如南通市海门县、盐城市、滨海县分别建设猪肉、蔬菜冷链加工物流配送中心；此外，物流企业搭建地区性物流服务网络，如依托快递起家的“顺丰优选”冷链物流已覆盖江苏各地市，基本确保48小时内送达。江苏省将通过加快构建生鲜电子商务交易平台、冷链物流资源交易平台，逐步完善冷链物流体系建设。

随着2016年农产品电商进入高速发展期之后，逐渐改变和影响着农产品电商物流的结构及演变，农产品电商物流开始进入高速发展。农产品电商与物流之间形成了一种互利共生态势，推动农产品电商更深层次的发展。

3 江苏农产品电商与物流的关系分析

3.1 农产品电商与物流的共生系统

农产品电子商务与物流是农产品流通系统中两个独立而共生的异质单元，相互之间存在着互惠互利的纽带。农产品电子商务单元以完成商流为目标，而农产品电商物流单元以完成物资流为目标；农产品电商物流的生存发展以农产品电子商务的存在为前提，同时强化农产品电子商务的发展，从而使农产品电子商务单元与农产品电商物流单元在协作中发挥最大效应，或通过对方特有的功能来弥补自身的不足，并表现出更强的互补性。这种互补性是江苏农产品流通体系进化和结构更新的基础，为江苏农产品电子商务与物流的“双赢”提供理论依据。

共生界面为农产品电商与物流之间的商流、信息流和价值流提供顺畅的双向通道，促进农产品流通体系的演进与发展。共生环境是农产品流通赖以生存和发展的政策、技术、自然条件等省域环境，通过出台对农产品电商与物流发展的优惠贷款、政府补贴等扶持政策，为农产品电商与物流协调发展提供制度保障；自然条件是农产品电商与物流发展的地域环境。农产品电子商务与物流单元之间依靠共生界面传导能量并进行分配，从而构成不同的共生模式[8]。如图1所示。

图1 江苏省农产品流通系统的共生结构

从空间角度来理解，江苏农产品电子商务与物流两类地域单元以一定模式建立起相互关系，这种模式可能是寄生、偏利共生、非对称性互惠及对称性互惠共生等[9]。寄生是地域单元之间由于信息流、价值流的单向转移，只利于一方发展而不利于另一方发展，这种模式在江苏农产品电子商务与物流发展的关系中是不存在的。因此，江苏农产品电子商务与物流的共生关系可能是偏利共生、非对称性互惠及对称性互惠共生模式。在政策与环境的支持下，尽管江苏农产品电子商务快速发展，但不损害农产品物流发展，这属于偏利共生模式。江苏农产品电子商务与物流发展的最佳模式是互惠共生模式，即两个单元共同获得正效应，促进共生关系演化与发展。在偏利共生模式转型到互惠共生模式的过程中往往出现过渡性的非对称性互惠共生模式。江苏农产品流通系统往往会基于特定时间、领域、特定地点，依靠农产品流通系统中资源要素的协调作用形成相应的共生模式。

3.2 江苏农产品电商与物流共生演化

虽然农产品电商物流对农产品电子商务的促进作用比较明显，但是农产品电商物流对农产品电子商务的依赖程度一直以来始终大于农产品电子商务对农产品物流的依赖程度。江苏农产品电子商务与物流依次经历三个发展阶段：

①2013年以前，江苏农产品电子商务处于起步阶段。2009年，江苏省睢宁县沙集镇东风村入选第一批淘宝村，代表着江苏农产品电子商务发展掀开新的篇章。由于资源、渠道、经营才能等差异，这一阶段是江苏农产品电子商务单元自身成长的阶段，农产品电商物流以自营物流模式为主、传统大型快递企业为辅。

②2014-2016年，江苏农产品电商与物流进入偏利共生阶段。2014年，江苏省进一步大力推进“江苏省农村电子商务综合示范县”进程，江苏省农产品电子商务迎来了爆发的一年，农产品电商运营商纷纷开始布局农产品电商物流网络，将渠道下沉到可触及的农村地区。这一阶段，江苏农产品电子商务对农产品电商物流的发展具有明显的促进作用，而农产品电商物流作为滞后的新兴物流运作形态，对农产品电子商务表现出来的贡献并不是那么的明显。

③2016-2019年，江苏农产品电子商务与物流属于非对称性共生。江苏农产品电子商务发展到较为成熟时，加快了农产品的流通速度，为其快速销售开辟了新渠道。随着合作的增加，江苏农产品电商物流运营商抓住地域特色，不断向专业化、信息化、网络化、规模化等方向发展，同时，开始认识到关系治理的重要性，与农产品电子商务单元之间形成信任、惯例等强关系内生界面。在这一过程中，江苏农产品电商物流单元已脱颖而出，并与江苏农产品电子商务互惠共赢，共生共荣。随着江苏农产品电子商务与物流单元质参量相互作用的进一步加剧，使得农产品流通体系中共生单元之间的配合更加密切、更加协调。

可见，农产品电子商务正在成为江苏省农村经济快速发展的主要力量，二者之间的关系是一种非对称性互惠共生关系，即两者的发展仍然不协调，还没有进入对称性互惠共生关系阶段。因为，只有当江苏农产品电子商务发展水平达到一定高度时，才可以吸引和诞生大量农产品物流运营商，促进农产品电商物流产业集聚。当农产品电子商务与物流发展到进一步成熟时，其协调发展的目标和必然趋势将会进入对称性互惠共生，这对促进江苏农产品流通体系的演进至关重要。

4 乡村振兴战略下江苏农产品电商物流发展路径

4.1 优化农产品电商物流单元

①延伸农产品产业链。在乡村振兴战略下，江苏省应加强农产品电子商务与物流共生单元间联合，延伸农产品流通产业链。产业链的延伸可以从农产品的采购、生产、销售、物流一体化发展，建成一个由农户或农业合作组织、农产品加工企业、物流运营商、农产品电商、消费者等主体构成的有机系统。其中，物流运营商能为农产品产业链中各参与主体提供物流服务，江苏省以此为切入点，构建基于农产品产业链的可追溯管理机制，实现对农产品产地的追溯。

②加大冷链技术普及。农产品因其自身的特性在运输过程中需要冷链技术的支撑，所以江苏省应大力支持冷链物流基础设施建设和冷链技术的高科技创新，不断扩大农产品电子商务全程中冷链物流的覆盖范围，确保更多农产品产业链主体能够享受到优质配送服务，同时也给予农产品电商一定的优惠补贴。

③提高农产品物流组织化与专业化水平。乡村振兴战略下，江苏省可以加快培育农业合作组织、农产品龙头企业等物流主体，不仅向农户提供及时的市场供求信息，而且拓展运输、仓储、流通加工等物流功能，通过提升专业物流在农产品流通系统中的比重，提升物流组织水平。

4.2 构建大数据物流体系，保障共生界面功能

江苏省应利用“互联网+物流”技术将电子商务环境下与农产品流通相关的企业信息系统端口接入到综合物流管理信息系统，实现信息流的无缝对接，为农产品电子商务与物流的协调全过程提供保障和支撑。由于农产品流通信息涉及农产品产业链的所有参与企业，因此首先是推进包括农产品品种、质量、规格、生产日期等基本信息标准化，以及农产品流通加工信息、中间商数量及规模等流通渠道信息的标准化；其次为了实现农产品产业链企业信息共享和规范处理，要统一条形码、物联网以及地理信息技术等物流信息技术的标准；此外，采用先进信息采集方法和计量技术，提高农产品物流信息收集、处理、传递的能力和水平，打造准确及时精细的高端物流服务体系。

4.3 培育互惠共生的环境

乡村振兴战略下，江苏省为了促进农产品电子商务与物流的发展，已经从政府政策、优惠税收、资金融通和人才培养等方面提出措施，外溢效应也会逐渐凸显。江苏省还需要创新政策环境，制定有利于物流产业优化升级的优惠政策，例如贷款优惠、政府补贴等，鼓励物流企业的发展，为江苏农产品电子商务与物流协调发展提供制度保障；其次，加大人才尤其是高端物流人才的培养力度，为实现江苏农产品电子商务与物流协调发展提供坚强的后备力量。此外，物流企业通过在发展过程中贯彻绿色发展、可持续发展的发展理念，推进农产品流通系统朝着绿色物流方向发展，助力乡村振兴。

4 结束语

江苏农产品电子商务与物流的发展之间有着密切的关系，以江苏农产品电子商务与物流关系为切入视角，深入研究农产品电子商务物流与农业经济发展之间存在的共生关系，进一步推动农产品电子商务物流的持续、健康、快速发展。与既有研究相比，本文一方面，将共生思想引入江苏农产品电子商务与物流发展中，为研究农产品电子商务与物流关系的演进机理提供了新的理论视角；另一方面，农产品电子商务与物流逐渐演变为一体化的地区整体功能的竞争态势，江苏农产品电子商务与物流发展的协调性，不仅影响到各自的综合实力与可持续发展能力，而且对江苏农业经济的发展和乡村振兴战略的实现，具有一定的现实启示。