神奇的赵州桥

张婧

“河北省赵县的河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。”这是我国著名的桥梁专家茅以升先生在课文中对赵州桥的介绍。中国的古桥有几百万座，为何茅先生要特别介绍这座桥呢？

巧妙的设计成就惊人的桥梁杰作

远远望去，赵州桥就像“初月出云，长虹饮涧”，壮观而美丽。这座建于隋朝的石拱桥在1400多年的时间里一直承担着交通要道的作用，历经千年风雨，几经修补，现在依然散发着坚毅的光芒。

因为赵州桥在设计上的独创性，茅以升称其为“惊人的杰作”。

赵州桥全桥只有一个大圆拱，跨度超过37米，这在当时可算是世界上最长的单拱桥了。这个圆拱不是普通的半圆形，而是像一张拉开的弓。这样一来，桥面的坡度就很缓，如同平地，人和车马都可以轻松行走，不像半圆形拱桥，过桥如同爬山。除了这个大圆拱，在桥的两端，工匠李春特地各留了两个小拱。这就是他首创的“敞肩拱”式桥梁建筑。这个独创性的设计既节约材料，还让桥在发大水的时候能通过更多的水流，减小大水对桥的冲击力。

一般造桥的方法是在河面上搭架子，然后在架子上铺材料，从两头到中间建造。不过李春却采用了一种难度更高的方法：先建一座很窄的拱圈，再一列一列地建造了28道拱圈，这些拱圈合在一起就成了一座宽阔的大桥。桥上的石头排列整齐，还用铁钩钩在一起，维修的时候只需要更换石头，不会影响整座桥。正因为这个精巧的设计，赵州桥在1400多年的时间里经历了8次地震和8次维修，仍然完好如初。

卓越的设计、精妙的结构、高超的工艺成就了赵州桥的伟大与不朽。唐朝有位中书令名叫张嘉贞，见了赵州桥就感叹不已：“制造奇特，人不知其所为。”看来，人们对赵州桥的这种好奇心自古已有。

拱桥只是好看吗

拱桥看起来像月亮、像彩虹，映在水里的倒影更是姿态优美。那么，古人建造拱桥只是为了好看吗？其实不然。跟平直的梁桥相比，拱桥不仅好看，还有更多的优点呢。

拱桥不需要桥墩，节约材料。更重要的是，别小看这个拱形，它能将施加给它的压力分解成向两边的推力，从而能承担更大的负重。而梁桥的压力都在桥墩上，时间长了，就容易出问题。

橋梁连连看

中国最早的古桥很简单，在河面上架一根木头就成了独木桥。还有用石头建造的梁桥。今天，钢筋混凝土成了建造梁桥的最佳材料，于是有了征服长江天险的南京长江大桥、武汉长江大桥等雄伟的大桥。

古代人们用砖头或石头造出了各种形状的拱桥，除了单拱桥，还有多拱桥。有的拱很奇怪，如义乌的古月桥，像一个多边形，并非圆弧状。这些姿态各异的拱桥在时间的长河里散发着无穷的魅力。

住在深山里的人们发明了索桥，又叫吊桥。于是人们经常“晃晃悠悠”地穿越深深的山谷。现代的悬索桥也很多，不过材料已经升级为高强钢丝，安全可靠。悬索桥可以跨越几千米的距离，这是古代桥梁难以企及的。