姑苏古城宝带垂虹卧长龙

苏州浩渺石湖上，初建于宋代的九孔石拱桥行春桥，横跨石湖北渚。

“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水巷小桥多。”苏州古城基本保存着建城2534年以来“水陆并行、河街相邻”的双棋盘格局、“三纵三横一环”的河道水系和“小桥流水、粉墙黛瓦、古迹名园”的独特风貌，古城内宋代有河道82公里、桥314座，清末有河道58公里、桥241座，现存河道35公里、桥168座，是全国河道最长、桥梁最多的城市之一，现纳入各级文物保护单位的古桥有70多座，还有控制保护建筑群落250处、古驳岸22个。

 苏州七里山塘古桥普济桥。

姑苏古城太多名桥了，由外及里，先从接驳大运河和古城门水陆要冲的古桥看起。历史上京杭大运河是姑苏古城的护城河，环绕城墙外，阊门、胥门、盘门、蛇门、缪门、干将门、巫门、望齐门8座水陆古城门雄踞四围。吴门桥位于城西南的盘门侧畔，金山花岗石砌成的63米长桥飞架于大运河上，是苏州现存最大的单孔石拱桥，始建于宋元丰年间，现桥为清同治十一年（1872年）重建。盘门是元至正十一年（1351 年）在春秋时期伍子胥筑城原址上重建的，水陆门对峙，为海内仅有，曲尺形的瓮城、城楼、城垣，与宋景德元年（1004年）所建的瑞光古塔和沧桑的吴门桥，构成了浑然悠远的“盘门三景”。觅渡桥位于城东南的葑门外，横跨运河的单孔石拱桥，工巧精致。横塘彩云桥，38米长的三孔石拱桥，东次孔设有纤道，引桥折北与长堤相接，古纤道由此经驿亭去胥门。万年桥位于城西的胥门外，古运河上的三孔石拱桥，清代诗人潘次耕在叙事诗《万年桥》中讲述了这座桥的坎坷经历：明朝嘉靖年间，奸相严嵩来苏游览时对此桥的精美赞不绝口，苏州地方官员奉承拍马，把桥拆卸运往严嵩家乡江西省分宜县重建，直到200多年后的乾隆五年（1740年）才在原址重建为三孔石砌墩台木桥。1952年此桥改为钢筋水泥桥，2004年仿明代样式重建成三孔花岗石拱桥。桥西修建了苏州城建规划馆，2004年第28届世界遗产大会在此召开，万年桥见证了“苏州决定”（由原先每国每年只能申报一项世界遗产改为可申报两项）的通过，在世界遗产保护史上意义非凡。

 苏州 500 多年历史的真趣园里实景昆曲演出。

“十里波光连宝带，一湾月影映垂虹。”宝带桥，中国十大名桥之一，如长虹卧波于京杭大运河西侧的澹台湖口，是古代桥梁建筑的杰作。桥长370米、53个桥孔连缀，南北端引桥合长66米，用花岗石间武康石青石砌筑，是目前国内现存桥身最长、孔数最多的连拱古石桥。这座空灵剔透的长桥采用了“柔性墩建桥工艺”，拱顶距桥面仅厚0.5米、相邻两孔拱脚仅宽0.55米，桥身净空面积达到极致，古代建桥者对水平推力科学原理的巧妙应用令人叹奇;石塔、碑亭、石狮等南宋明清的遗构，丰富了宝带桥的文化内涵，并使桥身在高下曲折中富于变化。唐元和十一年（816年），为确保三吴地区贡物加快转运进京，苏州刺史王仲舒在地势低洼的吴江松陵修筑松江堤，使大运河同浩瀚的太湖分隔，免除了漕运船只因太湖风浪受阻难行之苦，但若该堤全部合龙、太湖泄水通道将被堵塞，因此王仲舒选择在澹台湖口留出了一道大缺口，在此建桥，以桥代堤，以便让太湖水顺利通过，他为此捐出了自己的宝带，故桥以此得名。宝带桥维持400多年后坍圯，南宋重建，元代修筑为连墩长石拱桥，明正统年间重建，清道光十一年（1831年）由林则徐主持修缮，1863年英军驱舰攻打苏州，拆去桥中间大孔酿成南面26孔倒塌，抗战时期南端6孔被日军炸毁，直至1956年修复……命运多舛的宝带桥，千百年来重修无数，形制与规模基本沿袭至今，在金红的夕阳里绵延通向古老的大运河，饱经沧桑却依然那么妙曼，那么磅礴，它是历史跌宕的见证，民族坚强的骄傲！

苏州宝带桥，53个桥孔连缀的连孔石拱桥，如长虹卧于京杭大运河西侧的澹台湖口，是古代桥梁建筑的杰作。

垂虹桥，与宝带桥齐名，被誉为“江南第一长桥”，明代杰出画家唐寅的《垂虹别意》和沈周的《垂虹暮色》等冠世名作呈现了它一波三折的无尽妩媚。由于其在我国古代桥梁史上的重要地位，垂虹桥遗址2019年被列入了全国重点文物保护单位。这座连绵于太湖与吴松江渡口浩渺烟波上的古桥，初建于宋庆历八年（1048年），元泰定二年（1325年）改建为薄墩连锁拱桥，长500多米全用白石垒砌，设72孔，后增至99孔，以三起三伏、環如半月、长若垂虹之姿态而得名。高高的桥孔便于行舟泄洪，桥两堍各有一亭，桥中央还建有九脊飞檐的垂虹亭，飘逸凌波。垂虹桥的建成，消除了苏杭驿道的最后一个险要大渡口，自此商贾云集，墨客雅聚。随着吴松江水面缩小，1957年垂虹桥尚留见47孔，1967年大部分塌毁。近年吴江政府修缮了17孔并建垂虹桥遗址公园，以纪念这座中国桥梁史上极美的创造。

清代苏州宝带桥图片资料。

“南浦春来绿一川，石桥朱塔两依然。年年送客横塘路，细雨垂杨系画船。”南宋中兴四大诗人的范成大晚年归隐石湖，写《四时田园杂兴》60首，不负石湖这个西依蓊郁上方山、南连浩渺太湖的妙曼之境。初建于宋代的行春桥，跨石湖北渚，为半圆拱九孔石桥，五月里娇美的蔷薇花蓬蓬覆盖桥头，落英缤纷于水面，让我对苏州的记忆里充满了香气。而每当农历八月十八夜，每个桥洞中各有一个月亮映在水中，其影如串，“石湖串月”盛会已成为吴地久远的民俗。

 苏州吴江的垂虹桥遗迹。

七里山塘，唐代诗人白居易从杭州调任苏州刺史后，为便利水路交通开凿了东连“红尘中一二等富贵风流之地”阊门、西接“吴中第一名胜”虎丘的山塘河，依河筑街长约七里，成为商贾形盛之地，清乾隆帝御笔的《山塘寻胜碑》至今立在原处。山塘桥、通贵桥、星桥、彩云桥、普济桥、望山桥、西山庙桥7座古桥横跨山塘河上。通贵桥为光绪六年（1880年）重修，桥弓宛如弯月，拾级登高于桥面，西眺虎丘拥翠，东望碧水蜿蜒，水陆相邻、河街平行的粉墙素瓦水巷，流淌着最典型的姑苏风情画卷。在真趣园累累石榴树下，赏园林实景版的昆曲《牡丹亭》，到山塘书院点一杯碧螺春听着评弹，郎朗月夜里的古雅姑苏，爱之不足矣。