城市道路规划设计的现状及发展趋势

陈晨

摘要：城市道路发展建设很大程度上对国民经济建设的发展有着重要影响，与此同时对城市发展建设也有着直接的关系。本文主要对城市道路规划的现状和城市道路规划设计发展趋势进行了阐述，以供参考。

关键词：城市道路;规划设计;现状;发展趋势

随着城市化建设的快速发展，促使城市道路越来越畅通发达。但是在城市道路规划修建的整个过程中存在一些不足之处，致使城市道路建设与城市车流量、人流量等诸多因素脱离，只是盲目追求道路的宽度、长度等，最终造成城市道路系统功能未能得到充分发挥，更加无法满足于人们出行的实际需求。

1城市道路规划的现状

1.1城市的道路规划随意性

城市的道路是展现城市建设进程的一个窗口，城市在建设过程中首先要进行的就是道路的规划，现在的城市建设中广场、街道、旅游景观等的建设规划都应列入城市道路的规划设计当中， 由此可见， 城市的道路规划设计对一个城市的建设有着多么重要的意义。但在目前的城市建设当中， 对于城市道路的规划设计却缺乏完整性，很随意，没有对整个城市发展的一个整体城市规划设计，想建哪条路就对哪条路进行规划，随着城市的变化，可能这条路没建多久呢，又需要进行重新规划设计，这樣不仅浪费了资金，还给人们的出行造成了很大的不便。同时，在城市建设过程当中，多数的机构及企业都把利益最大化放在一切工作之首， 这样在巨大的利益驱使下，就使城市道路规划过程中出现了太多不和谐的音符，使城市道路规划不从整个城市的发展需求来考虑，而是遵从于利益的驱使。

1.2 城市的道路规划缺乏权威性和严肃性

城市的道路规划作为展现一个城市多个方面的窗口，是城市建设当中必不可缺的一部分，道路规划是从整个城市的发展来进行考虑的，不能遵从个人的意愿来进行，具有一定的权威性和严肃性。但在现在的城市道路规划当中存在着这样的现象，领导一换道路规划就跟着变，道路规划以当届的领导的意志为转移，失去了其权威性和严肃性，不仅对资源造成了巨大的浪费，同时也制约了整个城市发展的速度和质量。

2如何做好城市道路的规划设计

2.1与城市环境相协调

对道路上的构造物，如高架道路、人行地道、立体交叉、人行天桥等进行规划设计时，不仅要考虑交通需求的问题，还要考虑到其建造规模的大小对城市空间环境是否会造成影响、是否会给居民带来负面影响或压抑感。

2.2加强对历史文化和生态环境的保护

城市道路规划设计中，要避免对自然环境造成破环和污染。另外，对城市里保存下来的拥有深文化底蕴的史物古迹、古树名木、文化遗产、名迹风景等也要做好保护措施和现状调查，以便随时了解城市珍贵文化的情况，力求为人们打造一个自然融合、清新、愉悦的空间环境。

2.3赋予城市道路街道的属性

综合考虑城市道路的交通功能、沿街活动、街道空间景观等因素，将街道属性赋予城市道路：

1）交通性街道：以非开放式界面为主，交通性较强的街道。

2）商业街道：沿线以中小规模的零售、餐饮等商业为主，具有一定服务能级或业态特色的街道。

3）生活服务街道：沿线以服务本地居民的生活服务型商业（便利店、理发店等）、中小规模零售、餐饮等以及公共服务设施（社区诊所、社区活动中心等）为主的街道。

4）景观休闲街道：滨水、景观及历史风貌特色突出、沿线设置集中成规模休闲活动设施的街道。

5）综合性街道：具有上述两种以上属性的街道。

3城市道路规划设计发展趋势

3.1从“主要重视机动车通行”向“全面关注人的交流和生活方式”转变

以人为本概念的提出，在很大程度上对城市道路规划而言也是一种人性化的创新设计方式。在城市道路规划中应将注意力集中于人的生产生活需要，体现道路交通的人性化设置，如机动车道、自行车道、步行道等都要创造良好地生活氛围，马路过宽或是过窄都不利于机动车和行人的通行。

3.2 从“道路红线管控”向“街道空间管控”转变

在新发展状态下，如何将城市道路规划建设设计的更加符合质量要求，提升道路的实用价值就必须依据整体内外部进行空间管控，而不是拘于一种形式内容进行监督管控。采取“街道空间管控”的主要目的是可以增强道路的安全使用，降低道路的非安全性以及拓展整个建筑面之间的空间管理。

3.3 从“工程性设计”向“整体空间环境设计”转变

城市道路是城市里面数量最多、使用频率最高的公共空间。目前的工程设计规范、标准大都是从交通、市政的角度做出规定，导致规划设计中过于强调道路的工程属性，而对整体景观和空间环境考虑较少。因此，规划设计过程中不应局限于红线内，还应充分尊重沿线的建筑、风貌条件以及活动需求，突破既有的工程设计思维，突出道路的人文特征，对市政设施、景观环境、沿街建筑、历史风貌等要素有机整合，通过整体空间景观环境设计塑造特色道路。

3.4 从“强调交通功能”向“促进城市街区发展”转变

现在评判道路规划设计的好坏，主要以交通功能为主，即以交通流量、饱和度、服务水平为核心评价指标来评价道路的公共场所功能、促进街区活力的功能、提升环境品质等综合认知功能。

参考文献：

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（作者单位：南京寰汇市政工程设计有限公司）