道路桥梁设计中的隐患及解决措施

桂久宽

摘  要：在桥梁跨度以及功能等要求不断提升的背景下，给桥梁设计人员又提出了新的挑战。此外存在道路桥梁设计当中的人员素质较低以及理念落后等现象，极大地增加了道路桥梁安全事故的发生率。基于此，文章针对道路桥梁设计中存在的隐患及预防措施进行分析，具有重要的现实意义。

关键词：道路桥梁;设计;隐患;解决措施

引言

根据大量的实际调查研究可知，将提高安全性和延长耐久性的目标运用到道路桥梁设计的过程中，能够将道路桥梁的设计标准和质量提升到一个新的台阶。所以，科学的分析、研究安全性和耐久性在道路桥梁工程中的作用，能够将我国道路桥梁工程长久使用的目标有效实现，从而，推进道路桥梁工程的整体设计标准和质量得到最大成度提升，势在必行。

1道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性

在城市建设期间，道路桥梁的安全性往往取决于整体工程的主要承受能力，其中在前期的设计环节以及多种安全因素能够干预着道路桥梁的总体建设效果，只有强化此环节，才会提升道路桥梁的综合性能。因为城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力正在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度做以分析，全面升级道路桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。

2道路桥梁在设计中存在的隐患

2.1我国道路桥梁设计能力较低

根据对我国道路桥梁存在的问题进行的大量研究，我们能够发现，由于道路桥梁设计水平比较低导致的问题数量众多，大部分设计人员专业能力有限、考虑问题不全面的情况普遍存在，对道路桥梁的有效运行使用埋下了众多隐患。与此同时，对于道路桥梁结构体系、构造、维护等方面的设计，缺乏全面的考虑，特别是对施工过程的设计环节中，对很多不确定因素没有考虑周全，导致不仅桥梁的安全性和耐久性受到了严重影响，很多设计人员对设计工作具有的重要性不重视，缺乏对设计工作的谨慎态度，经常在设计方案中出现错误，导致道路桥梁的设计方案存在众多缺陷，使安全隐患的发生概率进一步提升。

2.2设计人员缺乏专业的技能与素质

在道路桥梁实际设计环节当中，要想保证项目设计质量得到有效的提高，就必须对设计人员的专业能力与素质方面提出更高的要求。不同地区的道路桥梁设计内容千变万化，如果设计人员的专业能力较差[1]，直接影响整体道路桥梁项目的安全性与稳定性。通过实际调查发现，当前我国大多数道路桥梁设计人员的专业素质还有待提高，特别是设计量较大的项目。

2.3施工流程管理体制不完善

针对当前的建设环节，大量的桥梁施工缺少相对应的流程管理体制建设，以至于会存在建设规范性较弱的状况，部分企业一度追求总体施工经济收益，会在材料以及现场的监管人员布置中减少对其的监控，导致桥梁建设经常会出现大量的建筑隐患，严重影响后期质量。

3提升道路桥梁设计安全性和耐久性的对策

3.1增大市政道路桥梁横截面积的方式

在实际的市政道路桥梁的加固设计中，通过增加道路桥梁的横截面积方式，可以在很大程度上提升老旧道路桥梁的实際荷载能力。这里的原理主要是通过增加了道路桥梁的横截面积，从而提升了道路桥梁的主筋的数量和整体的厚度，从而起到对市政道路桥梁的加固作用。增加道路桥梁横截面积的实际施工主要包括了以下几个方面的内容：首先，我们需要将之前的道路桥梁底部的保护层凿开;其次，再植入新的主筋，与之前的主筋进行焊接和加固的施工;最后，在将道路桥梁进行保护施工，将路面恢复平整。

3.2明确各部门的责任，落实审核制度

对于每一个企业而言，科学、有效的管理制度都是必不可少的，因此，采取有效措施解决的同时，还要针对这些问题制定科学、有效的管理制度。与此同时，将制定的管理制度严格落实到实际工作中，严格执行责任制，使各个部门对自身应负的责任和管理权限明确了解，提升道路桥梁人员的职业使命感和责任感。通过建立这样的制度，能够使设计人员对自身的行为进行有效的约束，避免道路桥梁整体由于个人原因受到严重影响的情况发生。

3.3提高设计人员的综合设计能力

对道路桥梁设计工作而言，最本质的目标就是希望整体项目能够具备较高的安全性，但是，因为不同项目的建设环境以及外界影响因素不同，那么就决定了不管是项目的设计还是施工环节，能够影响其质量的因素很多。为了能够避免这些问题的出现，身为道路桥梁的设计人员，就必须紧跟时代发展需求，注重自身设计能力的不断提高。在实际工作过程中，全面对影响桥梁设计质量的因素进行思考，秉持安全性以及耐久性设计理念，确保最终桥梁设计方案具备较高的可行性以及合理性。

3.4市政道路桥梁的预应力加固与粘贴加固法

在实际的市政道路桥梁的加固施工中，除了上述的方法，还可以根据实际情况采取相应的预应力加固以及粘贴加固的方法，来实现道路桥梁的修复和加固目的。其中，预应力加固法指的是在原有道路桥梁预应力基础之上，利用高强度的构件来提升道路桥梁的结构承载的能力，提升道路桥梁的质量和使用年限。而粘贴加固法，指的就是通过当前先进的高分子材料，将材料与市政道路桥梁的钢筋相互结合使用，来解决道路桥梁的一些病害问题，提升市政道路桥梁的行车安全

结束语

综上所述，因为社会经济的快速增长，以至于交通基础设施建设数量正在提升，要想顺应时代的发展，保证交易运行效率，就需要加强对道路桥梁建设的管理，全方位把控具体的建设细节，从耐久性以及安全性的角度设计桥梁建筑，从而确保桥梁建设质量。

参考文献

[1]  刘秋菊.道路桥梁设计和施工中的隐患及解决措施分析[J].建材与装饰，2019（08）：257-258.

[2]  姬涛.道路桥梁设计中的隐患及解决措施初探[J].河南科技，2018（29）：110-111.

[3]  卜宝卿.道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].工程建设与设计，2018（13）：166-167+170.

[4]  陈淑红.道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].中华建设，2018（06）：80-81.

[5]  张涵泊.道路桥梁设计中的隐患及解决措施研究[J].河南科技，2018（17）：111-113.