共享经济时代城市绿色交通发展策略

谢政威

摘要：当前，共享经济发展良好，主要依靠信息技术的发展。随着城市化进程的不断加快，交通拥堵、环境污染、能源危机等问题逐渐显现，这些问题严重影响了城市的良好发展。在共享经济时代，绿色交通已成为城市的发展趋势，有效缓解了城市交通问题。因此，城市建设规划者应高度重视绿色交通的重要性，继续改善城市基础设施建设，增强绿色交通服务能力，加强道路的人性化设计，提高公众绿色交通的意愿，促进绿色交通的发展。

关键词：共享经济;绿色交通;城市化建设

近年来，在信息技术的支持下，共享经济发展良好。特别是在交通运输领域，共享经济中的融资份额较高，发展相对较快。受新经济模式影响，绿色交通正朝着积极方向发展。在共享经济时代，人们的消费方式发生了变化，这不仅促进了新的生产模式和商业模式的发展，而且還有效地缓解了城市交通和环境问题。因此，有关部门要根据城市的实际情况，通过合理有效的方式促进城市绿色交通的发展。

1共享经济特征

1.1大众参与

大量供需双方的共同参与是共享经济发展的前提。在开放的互联网平台上，只要普通百姓拥有一定的资源和专业知识，他们就可以轻松地参与共享经济。共享经济的参与者可以是任何个人、协会、企业、联盟、政府等。参与者可以为系统的运行贡献自己的力量并从中受益，参与者身份不是单一且不变的，而是可能经常在多个身份之间切换，有时作为产品和服务的提供者，而有使则作为消费者。此功能最大程度地提高了单个参与者的潜力和价值。归根结底，共享经济就是人类经济。

1.2使用权分享

传统的经济活动主要涉及交易双方之间产品和服务所有权的转移，而这种所有权是排他性的。但是，在共享经济中，所有权和使用权是分开的。在交易过程中，双方经常使用租金购买和出租以出售使用产品或服务的全部或部分权利，平台上闲置房间的出租，互联网上音乐的无限复制等。表面上，人们似乎在共享实物产品或虚拟服务，例如房间和汽车，但实际上他们正在分散购买和租赁，这是使用权的临时转让。

2城市绿色交通的现状

2.1城区土地规划存在误区，基础设施不完善

当前，中国正处于快速建设和城市化的时期，城市人口正在增加。为了实现长期的快速发展，城市为未来十年的交通用地提前计划，导致后期城市交通的发展空间有限。相关规划者未按照集约利用土地的要求进行交通规划。大量交通用地缺乏科学性，不符合绿色运输的要求，广泛的发展模式使发展绿色交通变得困难。在大多数城市中，在公交车站附近很少看到自行车停放处或座位，并且老年人和残疾人没有得到全面考虑。许多公交车站都暴露在户外，并且维修不善，导致功能无法完全使用，公交站台上也存在诸如积水的问题。在夏季，雨棚过窄，很难在遮棚中发挥作用，而且存在信息牌被广告牌遮挡的情况，不有利于信息的获取。

2.2汽车数量逐年递增，环境污染日益严重

随着城市化进程的不断加快，汽车数量逐年增加，交通环境也越来越不舒适。由于公共交通的某些限制，许多民众在旅行时会选择私家车。尽管汽车的数量在增加，但根据社会发展的需要，交通道路并未得到改善，供需矛盾日益突出，交通环境正在逐渐恶化。道路拥堵加剧，直接影响城市空气质量。此外，在拥挤的道路区域中，车辆以怠速产生的废气排放是正常驾驶状态的废气排放的2至3倍，从而导致交通拥挤问题和环境污染问题，无法有效解决。

3共享经济时代的城市绿色交通发展策略

3.1优化硬件设施，提高公民绿色出行的意愿

在共享经济时代，如果要更好地发展绿色交通，就需要拥有良好的硬件设施，尤其是公交平台。公交平台不仅是公交信息的载体，还是城市形象的载体，其需要清楚地传达车辆行驶的路线信息，改善信息的内容，增加内容的字体，并定期清除停车标志的小广告，以确保公交车站标志能够充分发挥其功能和作用。路线信息面板可以通过黑色字体选择一些较深的背景颜色，以方便乘客阅读。在某些城市的轻轨中，已经应用了智能平台标志，并使用了太阳能电池板来提供电力。在智能展板上，可以详细显示火车信息和车辆时刻表，并可以通过语音搜索以查找下一辆车的到达时间和当前公交车的位置，以便乘客上车。

3.2建立慢行系统，营造良好环境

一是大规模安装自行车租赁系统，以便市民可以随时随地使用和归还自行车，以补充公共交通未覆盖的区域，并实现无缝连接，从而实现整个城市的绿色交通覆盖。二是合理规划沿途景观营造良好的步行环境。在许多城市中，为了满足车辆的通行，机动车道不断加宽并且人行道的空间被吃光，这使人们不愿走路。要改变这种状况，我们需要增加绿色种植，沿途规划舒适美丽的景观，并扩大护城河，湿地公园，水库等周围的人行道，为游客创造一个“友好”的环境;三是在市中心规划一条步行街。在限定时间内，禁止车辆进入繁忙区域，并鼓励市民走路和玩耍，以有效改善交通问题。

3.3完善配套服务，发展绿色交通

为了促进城市绿色交通的发展，有必要改善配套服务，加强基础设施建设，在过站和地铁口附近建立充电站，满足新能源汽车的需求，增加城市加油站数量。在付款方式上可以更改以前的人民币付款方式，并设置一种移动付款方式，以减少人们找付零钱的麻烦。鼓励使用共享自行车，在完成一定的骑行距离后，可以提供一个红包抽奖，以提高共享自行车的使用率。交通部门还可以积极推广新能源公共汽车和出租车，推出各种共享自行车，安排引入共享电车，建造新能源汽车快速通道，增加城市道路的通畅性，有效地节约能源并减少排放，节省资源并保护环境。

4结语

总而言之，在共享经济时代，城市绿色交通的发展非常重要，不仅可以缓解城市交通问题，而且可以促进绿色交通的良好发展。因此，相关人员需要以生态城市建设为主要内容，建立绿色高效的城市交通系统，有效减少能源消耗和尾气污染，进而实现良好生态循环的绿色可持续发展。

参考文献：

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