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探究飞机研制项目管理的新方法

2020-10-21李洪波

科学与信息化 2020年2期
关键词:方法创新项目管理

李洪波

摘 要 首先,文章阐述飞机研制项目管理应遵照的原则,其次解读网络技术用于项目管理中表现出的优势及不足,分析相关问题成因,最后笔者结合数年间网络计划技术的实践经验与感悟,提出相关改进建议,创新项目管理方法,希望能与同行分享方法经验。

关键词 飞机研制;项目管理;网络计划技术;方法创新

在数年间的项目管理历程中,网络计划技术是常用的方法类型,其原理是利用网络图去表示一项技术内各网络单元的先后次序及存在的逻辑关系,以资料为依据估测、设定不同网络单元对应的周期,探索出关键单元与路线,設定最优方案,以此为凭据组织、调控各项作业的运行模式,以期实现预设目标。虽然网络计划技术具备预测、组织与调控等诸多功能,但尚不能完全符合飞机研制项目管理的现实要求,亟待完善及创新。

1飞机研制项目管理的原则分析

(1)归口管理:项目管理部门负责汇总各类问题的清单,针对复杂问题做出组织处理,对问题处理状况予以追踪检查等。

(2)分级管理:对问题所属类型作出规划,分级管理责任单位负责完成相关问题的收集及反馈任务。

(3)范围管理:问题范围包括飞机型号研制期间所衍生出的设计、试验、制造、试飞、运营、设计完善及质量问题等。

2现行网络计划技术的优势及不足分析

2.1 优势

该类技术手段的最突出的一点是在复杂的工程中,以网络形式为支撑,探寻出一条主要矛盾线(即为关键路线),进而为各级领导与计划管理人员观察整个局势创造便利条件,牢牢的抓住关键点,科学配置资源。

协助从事各网络单位的员工与单位领导能清晰地了解到自身所属地位及发挥作用,进而保证分工合理、协助密切,环环相扣,以保证整个工程顺利完工。

结合网络计划内做出的安排,针对外部条件能更便利地提出确切的供应日期要求。比如依照零部件的制造要求,可以对原材料、锻、铸件毛坯等的供货日期提出要求[1]。

2.2 不足

管控内容缺乏全面性,从宏观层面上分析,新型飞机研发属于一项规模庞大工程,其不单纯涉及产品设计、工装的设计生产、零部件制造、零部件装配、总装与试飞,还关系着物资供应、资源调配、财务与质量管理、技术改造及风险管理等内容,而当下推行的网络计划技术仅是从进度层面上做出管理,故而管理内容缺乏全面性。

难以实现对研制过程的动态式调控:因为现行的网络技术缺乏具体性与详尽性,尤其是其追踪、反馈及调控功能略显薄弱,以致难以快捷修改与更新网络计划,此时也难以动态追踪与控制新机的研制过程。

未能实现对影响技术状态各种因素的管理,网络计划只是基于技术方案可行性被肯定的基础上拟定的,而未能对技术坐标加以管理,也缺少对技术状态与风险的管理。这一不足若长期滞留,则将会对项目进度与质量均形成较明显影响,甚至造成整个项目运行失败。

3飞机研制项目管理方法的创新措施

3.1 网络计划和工作分解结构(WBS)相结合

网络计划与WBS技术均具有整体性、分层性特征,整体性体现在两种技术均将一个项目整体设计为终极目标予以分解。分层性表现在两种技术均以产品的结构层次与管理层次为依托进行分解。

网络计划和WBS技术两者的能实现优势、弊端互补,其原因可以做出如下表述:①WBS仅具有工作单元见的纵向隶属关系,而缺少横向的时间顺序与逻辑关系,故而不能单独被用作计划管理的措施,只能作为分工、周期预测、费用估算、追踪与统计的方法。②网络计划技术各网络单元的先后次序与逻辑关系,所以主要采用该技术手段有效组织目标任务的各项活动,力争使其以最适宜方法落实,等同于一种优化技术,但其缺乏经费核算与技术管理对应的功能,故而作为一种先进的项目管理方法推广受限。③网络计划不能将项目的全部内容囊括其中,但WBS则可以包容技术状态、风险调控、财务管理、技术整改及资源管理等所有内容。综合如上论述内容,发现只有整合网络计划与WBS技术,方能促使其演变成一种功能完善的创新型管理方法[2]。

3.2 网络计划和WBS技术相结合的具体方法与流程

依照产品的结构层次与管理层次,构建WBS与工作分解单元,以此为基础对WBS网络计划实施分层管理措施。因WBS是树状结构,故而为该计划分解与合成过程创造便利条件(将“0”级分解为“1”级,“1”级分解为“2”级等,反之则为合成)。

于项目周期的初始阶段就制定“0”级与“1”级对应的工作分解结构,伴随研制工作的推进,循序渐进细化至“2”、“3”级。

WBS的各单元都是由下属数个单元构成,在分解至一层(一般是“2”级)时、工作被分解为独立的且和某一单位相关联的工作单元,进而为追踪控制创造便利条件。

按照由上至下的顺序,对WBS的分解单元技术、经费、进度及资源等做出配置,便于执行期间追踪控制、考评,以及统计总结。

依照技术分解情况,分析和管理技术状态、风险。

拟定以进度、费用、资源配置为主体的控制计划与风险控制规划。

最后依照WBS的结构层次与管理层次,拟定进度、费用、资源规划图——WBS网络图。

4结束语

在崭新的发展形势下,我国在研制飞机项目过程中不要单纯地在进度计划上做出管理,而是立足于新机研制的要求,加强产品性能与投资的管理,力争建设全方位系统化的管理模式。结合数年的实践经验,主动改进现有的网络计划技术,促使其与WBS技术相结合,塑造一种全新的项目管理方法。

参考文献

[1] 司凌山.挣值管理技术在民机研制项目中的应用[J].现代经济信息,2018,14(17):356-357.

[2] 郑玉岩.浅析飞机型号研制项目管理组织结构优化[J].中国战略新兴产业,2018,14(36):232-233.

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