道路桥梁沉降段路基路面设计要点研究

聂震

摘 要： 近年来，随着我国城市化进程的加快，交通基础设施逐步完善，各种路桥工程项目逐步增多。路桥工程建设本身具有一定的复杂性，尤其是在路桥过渡段路基路面的设计中，要遵循设计要点，提升路基路面设计的科学性，做好相应的沉降处理设计等，减少后期过渡段不均匀沉降现象的出现，使得路桥工程能够维持稳定、安全的通行状态。基于此，文章分析了路桥过渡段路基路面设计要点及其沉降处理措施，有利于实现对过渡段路基路面质量的有效控制，实现路桥工程的经济与社会效益。

关键词： 道路桥梁;沉降段路基路面;设计要点

【中图分类号】TQ172     【文獻标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）11-0099-01

1 引言

一个国家的交通事业发展与国家经济的发展息息相关。随着道路桥梁工程项目数量越来越多，出现的沉降问题也越来越多，路面路基的沉降不仅严重影响了正常的交通运输，还造成了不同程度的人员伤亡与财产损失。沉降问题会导致车辆在行驶过桥梁或者道路的时候出现颠簸，轻则使驾驶人员产生身体不适，重则可能会造成驾驶操作不当从而导致严重的安全事故。因此，路基路面的沉降问题必须引起重视，尽快得到解决。

2 道路桥梁沉降段路基路面质量问题的危害

道路桥梁工程建设开创了我国交通建设的新纪元，城市交通水平直接影响了城市的经济发展水平。由此可见，道路桥梁工程建设的重要地位。有关道路桥梁工程建设的问题举足轻重，所以施工单位要极力避免质量问题的出现，当问题已经发生后，也要采取有效的措施予以解决。一般情况下，在建设道路桥梁工程中经常发生的问题就是路基路面的沉降问题。沉降问题的形成原因有路堤填筑压实不均匀、填筑操作不规范、填筑材料性能差异大或者原路基结构复杂造成的。车辆或行人行驶在路基路面沉降的道路上时，经常发生跳车现象，行人和车辆的安全问题受到了极其严重的威胁。在沉降程度稍轻的路段中，对过往车辆和行人的危害主要体现在对交通工具的过度消耗以及对驾驶者舒适度的降低。路基路面沉降问题极有可能成为交通事故的直接诱因。跳车现象对道路和桥梁结构本身也是一种伤害，会直接加大桥头结合路面的破坏程度，造成恶性循环。近年来，多地区发生路面沉降甚至坍塌现象，给人民生命和财产带来巨大伤害。在针对道路桥梁软土层地基进行施工时，要先对软土层的土质进行土壤实验，选择合适的填筑材料，加大施工工序质量控制，深入到每一个控制环节，全面而充分的解决问题。

3 路桥过渡段路基路面设计要点

3.1 地基与路基设计

对路桥过渡段路基路面的设计而言，其桥台多为钢筋混凝土结构，要保证其结构的稳定性，必须保证桥台混凝土桥台结构的刚度，但是，由于路基刚度相对较小，这种刚度的差异性就导致工程存在着不均匀沉降的问题。相关设计人员在路桥工程地基与路基的设计过程中，必须处理好桥台与路基的刚度差异性，减少桥头跳车等的发生。在施工过程中，必须要根据工程的实际情况，对过渡段加以科学设计，尽量减小桥台与路基之间的刚度差异，提升过渡段路基路面施工的整体质量。为保证其处理效果，在很多路桥工程中往往采用加强度过渡段的施工方式来加以处理。具体而言，在路堤与桥台中间设置过渡段，随后，在该过渡段内用相应的级配材料加以填充、压实处理，实现强度过渡。对引道处路基的填筑处理中，如果其为合成加筋路堤，需采用必要的方式，以提高其路堤地基的承载力，随后再对路基加以填土处理。一旦路堤地基的承载力不足，就会引发不均匀沉降现象的发生。

3.2 对搭板进行合理设置

针对道路桥梁沉降段路基路面施工工作，对搭板进行的设置是一项极为重要的工作，施工单位在对搭板进行设置的过程中需要注意以下几点。首先，由于行驶车辆具备较大的负荷量，这也使得道路桥梁在使用的过程中经常会有裂缝问题出现，所以在进行施工设计的过程中，施工单位需要保证路基路面的顶面设计与挡板的设置保持在相同的水平上，这样搭板的顶面与桥梁的底层才能保持一致。其次，对于路基顶面的标高而言，施工单位必须要保证搭板顶面与其保持在水平方向上，这样路基与桥梁在施工期间存在的过渡现象才能得到有效的解决。

3.3 路面填充物方面的要点

在施工过程中，要想保证路面强度就需要对路面填充的效果进行严格的审查，路面填充效果是否合格直接影响路面路基是否会发生沉降现象。路面填充效果又与路面填充物有关。于是在填充物的选择方面更要谨慎，设计人员要对工程地点的情况进行充分调查分析之后确定最为合适的填充物来提高路面硬度。根据目前道路桥梁施工的经验来看，通常会选择水分含量较低的材料作为路面填充物，这样可以减少材料中水分蒸发对路基硬度的影响，从而降低出现路面沉降状况的可能性。

3.4 做好道路桥梁路基路面的排水工作

在施工前，施工团队要充分考察施工地区的气候条件。尤其是在气候变化强烈、降雨量较大的地区，防水排水工作自然是道路桥梁路基路面施工的重要环节。在施工过程中要设置一定基数的排水管道，合理规划工程的排水线路和排水沟槽的位置，要充分保障道路桥梁沉降段排水功能的畅通，避免路基路面坍塌危险性的增长，避免对路面沥青结构造成破坏。在设置道路桥梁工程的排水结构时，要充分结合当地的地下水位结构。必要的情况下，设计人员可以适当地抬高道路桥梁路基路面的高度，解决由于雨水聚积带来的浸泡侵蚀威胁。

4 结束语

近年来，随着我国基础设施建设项目的增多，路桥工程逐步成为基础设施中的重要内容。对路桥工程项目而言，过渡段路基路面设计与沉降控制是关键，其在工程建设中要求相关的设计与施工人员要从各种角度着手，考虑各种要素，提高过渡段设计与施工的质量，减少沉降的发生，保证通行的安全性。

参考文献

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