路桥过渡段结构设计与施工控制技术研究

余鸿刚

摘 要：当前对于道路桥梁建设质量的要求日渐提高，在路桥工程建设过程中，其施工规模和技术含量正在不断提升。作为路桥设计过程中的重要组成部分，过渡段的质量与道路的整体质量和交通的安全密切相关。本文从路桥过渡段存在的问题出发，研究路桥过渡段的结构设计和施工工艺，以提高路桥过渡段的质量控制，尽量减少过渡段问题的发生，保证交通安全。

关键词：路桥过渡段;影响因素;结构设计;施工控制技术

随着城镇化进程的不断推进，路桥系统基础设施建设工作量也在不断增多，充分保证其质量不仅能为人民群众的生产生活带来极大便利，还能有效驱动地方经济发展。但是，当前所有的路桥工程在建设完成后的运营过程中都会出现种种质量问题，造成一定的困扰，特别是路桥过渡段出现问题，造成桥头跳车现象，对此，只有通过改进相应的结构设计和施工技术来控制这一现象的发生。

1 路桥过渡段设计与施工的影响因素

1.1 材料因素

施工材料质量关系着路桥过渡段的施工设计质量。在实践过程中，部分路桥施工单位所用的材料存在一定的质量缺陷，无法满足过渡段高效施工与科学设计的要求，致使施工设计水平有所下降，对路桥安全性能、施工质量、运营效果等造成了不同程度的影响。同时，在施工材料的影响下，过渡段施工及设计方案应用效果不显著，给路桥的施工进度、成本费用等造成一定影响，制约施工技术水平的提升。

1.2 技术因素

在过渡段施工设计、提升路桥施工水平的过程中，部分单位所用的技术较为落后，无法满足与时俱进的发展要求，导致施工设计计划实施中缺乏有效的技术保障，给桥梁过渡段应用埋下安全隐患，加大车辆行驶中的安全风险。具体表现为：

1.2.1 对施工区域的地质情况、行业技术规范要求、施工设计方案的应用价值等考虑不充分，且对信息技术利用不充分，加上既有的技术缺乏适用性，提高了过渡段施工设计问题发生率，难以为相应的作业计划实施提供科学指导。

1.2.2 部分设计人员在实践中对精细化设计方式的运用缺乏思考，致使相关施工设计流程不够完善、设计质量缺乏保障等，影响路桥过渡段的应用效果，既定的施工设计目标难以实现，影响设计工作的落实效果。

2 路桥过渡段结构设计要点

2.1重视良好设计理念的运用

路桥施工中的设计理念是否良好，能否得到及时更新，关系着其过渡段的施工设计质量。因此，为了实现对施工设计方案的科学应用，有效完成路桥过渡段的施工计划，需要重视运用良好设计理念：

2.1.1 将创新理念融入过渡段施工设计方案制定过程中，增强其在路桥施工中的适用性，减少对施工进度、质量等方面的影响。

2.1.2 重视精细化设计理念的科学运用，有针对性地实施过渡段施工设计工作计划，降低问题发生率，为路桥过渡段的高效施工奠定基础。

2.2 重视搭板设计

桥头搭板设计是路桥过渡段结构设计的核心，其设置于桥梁台背或悬臂梁板端部和填土之间，可随着填土的沉降发生相應的转动，以便抵消路基产生的不均匀沉降问题。在路桥过渡段的实际结构设计中，搭板的设计没有固定的长度或形式，其设置需要根据桥梁长度、搭板埋置深度、浇筑方式等具体确定，结合现场实际条件确定。土工格室柔性搭板是目前常见的一种路桥过渡段结构形式，具有整体性好、刚度大等特点，形成平缓的沉降过渡段，有效避免了路堤刚度与桥梁刚度差异引起的不均匀沉降问题。同时，应注意控制搭板下部的沉降差，合理选择搭板长度，确保搭板长度和强度满足要求，避免因桥梁设置位置而影响搭板强度。

2.3 重视过渡段结构设计

2.3.1 注重变形防控。为了使过渡段结构更加稳定、安全，需要在设计中重视变形防控。具体来说，要严格防控过渡段路基在施工后的沉降量;在路桥交界处使用的错落式沉降换成连续的斜坡式沉降。这些措施可以为过渡段结构性能优化提供可靠保障，细化相应的设计内容，增强路桥施工安全性。

2.3.2 重视过渡段的合理设置。在使用不同形式的结构时，可从桥台强度大的混凝土结构逐渐过渡到强度小的填土路基结构或沥青混凝土道路表面结构，避免过渡段结构处于不安全的应用状态。同时，在软土地基处理过程中，需要综合考虑路桥过渡段结构功能特性及安全应用，设置好刚度过渡段。采用不同级别的配填材料，提高过渡段结构施工设计质量，增强其应用过程中性能的可靠性。

3 路桥过渡段施工控制技术的要点和措施

3.1 加强路桥过渡段施工的组织工作

正式开始路桥过渡段设计工作之前，应该先进行现场实地考察，清楚了解项目的具体情况，确保设计不偏离实际，这有利于提高整个项目的质量，科学合理地完成设计施工。在施工过程中，应该严格把关管控每一道施工工序，监管施工材料，对地基进行精确的沉降测试，保证满足标准要求。同时，严格根据我国的规章制度、法律法规进行施工，保质保量，并提高施工速度。

3.2 加强施工材料的监管

3.2.1 根据实际情况和具体设计确定满足要求、质量符合标准的材料。

3.2.2 采购施工材料时，应先检测材料的质量，以确保材料的各项性能均符合标准和施工要求。

3.2.3 运输过程和施工过程中，也应加强对材料指标的检查和检查，保证材料性能不因外界因素而发生改变，影响施工的过程和质量，同时减少施工过程中材料的损耗。

3.3 完善防护措施

应制定完善的路桥过渡段路堤和坡脚的防护措施，尤其是排水措施，避免因地表水或雨水的下渗、积聚影响路基的稳定性，及时将流水排至土体外。

3.4 其他方面的措施

3.4.1 充分考虑环境因素的影响，落实好应对工作。路桥施工设计单位在实践中应根据过渡段行车安全性、高效施工等方面的要求，对施工区域的环境状况进行深入分析，给予环境因素更多关注，进而将相关的应对工作落到实处，及时消除环境因素对过渡段施工的影响，以全面提升设计水平，优化路桥过渡段结构安全性能，增强其安全应用效果。

3.4.2 积极开展专业培训活动，有效落实奖惩机制，培养路桥过渡段施工设计人员的综合素质，提高其专业能力及基本素质，增强过渡段施工设计的专业性，减少人员因素对过渡段施工设计的影响。

3.4.3 注重对创新理念及精细化管理理念的合理运用，创新路桥过渡段施工设计工作机制，完善施工过程的控制机制，促使相应管控工作的开展更具针对性，提高过渡段施工设计中的问题处理效率，促使设计水平不断提升。同时，通过配合使用有效的管控方式及机制，健全路桥过渡段施工设计过程管控体系，从而得到适用性良好的设计方案。

4 结语

为避免路桥过渡段发生不均匀沉降，导致路面出现裂缝或塌陷、桥头跳车等情况，保证行车安全，应深入了解产生路基不均匀沉降的原因，结合道路施工和运营的实际情况，加强路桥过渡段的结构设计，完善施工流程和施工技术，加强设计与施工过程中的质量监控，尽量将不均匀沉降可能性消除在设计和施工过程中，从而保证社会群众出行的安全。

参考文献：

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