城市轨道交通车辆电气电路控制与检查系统技术分析

摘要：社会的不断进步与发展，城市轨道交通在城市的发展过程中扮演着重要的角色作用，一定程度上推动的城市经济的不断进步与发展。城市轨道交通车辆电气电路控制和检查系统成为当下社会各界关注热点话题，其作为一种简易性、理论实践相结合比较强的系统，一定程度上可以为地铁运营公司及高校在进行相关的城市轨道交通车辆技术检查，进行科学化的电路检测和控制以及相关的问题进行解决，主要是该系统采用软件和硬件有效结合思路来进行模拟整车电气电路的状态，可以全面提高操作人员对车辆电气电路的系统系统化以及整体性的认识，也能够帮助操作人员快速准确地掌握地铁车辆常见的电气电路控制和检查，有利于解决地铁车辆电气电路复杂性、分析困难学习比较枯燥、实际工作操作难度系数较大等一系列问题，进一步推动其城市轨道交通车辆能够健康有序的运行，其具有较强的现实意义和参考价值。

关键词：城市轨道交通车辆;电气电路;控制与检查系统;技术路线

引言

城市轨道交通车辆电气电路控制和检查系统作为地铁运行中的重要环节。地铁司机需要对相关的系统进行学习和掌握，并能够对一系列问题进行有效的解决，并能够提升起实际的操作功能。城市轨道交通车辆电气电路控制和检查系统主要通过软件可以把整个地铁的布局展现在地铁司机面前，地铁司机通过操作驾驶台的相关手柄和按键，可以对车辆的电路进行有效的控制和检查，并能够找出存在的潜在的风险和问题，可以确保地铁行驶的安全性。

1.系统组成

1.1 硬件组成

硬件部分主要涉及到地铁司机操作过程中的驾驶台和一套完整的计算机构成。其中司机驾驶台主要涉及到开左门、开右门、ATO1、ATO2、分高断、关左门、关右门、唤醒、睡眠、牵引辅助复位、雨刮器、受电弓控制等按键开关及换向手柄、电钥匙、司机控制器、电源线、串口通信线;计算机主要涉及到计算机主机、显示屏、键盘鼠标等一系列标准化配件。尤其是硬件的采集部分，根据实际情况需要设计实际需求的一系列硬件設备数量，也是影响着电路板卡相关的设计思路和制作的具体数量，采集卡相关的设计与通信协议需要经过单片机进行编写相关的程序，最后把相关的科学性程序烧写进相关的芯片中。

1.2软件组成

软件部分主要涉及到电气电路模拟系统和数据库系统两部分。

主要是通过实际的情况分析并利用相关的绘图软件进行相关的电路图设计，并结合新型的思路，并绘制出电气电路不同类型的元器件和相关的设备。通过电路逻辑分析人员根据电路图的相关资料，对电路图进行合理化的绘制;其次，开发电路图的控制程序主要涉及到逻辑运算功能、状态流动功能、电路切换功能。最后，将电路逻辑数据库与电路图涉及到的文件进行科学化的融合，进一步形成电路电气电路控制系统，也是保证工作开展的前提条件。

2.技术路线

车辆电气电路控制与检查系统的技术特征和技术实现方法。

2.1系统技术特征

软件方面与硬件方面进行科学化的结合过程中，可以对城市轨道交通车辆电气电路方面涉及的原理进行真实化的模拟。通过利用采集板卡，可以将硬件方面的数据进行有效的收集和整理，并将采集到得一系列数据结合逻辑运算模块进行科学性的逻辑运算;最后，通过电路图软件界面表现出来，可以展现出每一步的具体操作，并能够对相应的电路图进行一一查看，可以找出相关的电路流动路径和方向。因此，在获取相关电气电路的原理一手资料后，需要对电路逻辑进行合理化的分析和研究，并将逻辑关系储存到相关的数据库中，进一步利用硬件采集模块和电路图展示模块以及数据库逻辑结合起来可以设计出一套科学性、整体性、规范化、独立性、动态化的电气电路控制系统。

2.2系统技术实现方法

系统一旦出现通电状态，按下司机驾驶台侧面的电源开关，电源开关的指示灯出现亮的现象，一定程度上表示的开机成功，运行城市轨道交通车辆电气电路控制欲检查操作按钮，操作人员可以通过登录系统进行相关的操作，并能够启动相关的电路。通过操作驾驶台相关的按键开关，可以对通过显示器对相关的电路进行实时的监督与反馈，可以得出以下结论：电路图线路蓝色表示当前处于通电的状态，红色表示当前的设备会引起电路状态的变化或电流的方向发生改变，黑色表示该线路出于闭电的状态。以地铁车辆受电弓升弓操作操作为例，当驾驶台上的“受电弓控制”开关至“升弓”位，受电弓不能升起时，在确认升弓空气压力正常的情况下，则需要检查升弓电路的工作状况。如图2所示，电路显示110V的蓄电池电流是正常导通的，为蓝色，从受电弓控制回路断路器之后的电路为黑色，均为失电状态。操作人员可以根据系统的相关提示，检查司机操作室电柜是否处于断路的相关工作状态，一旦处于断路的相关工作状态，必须拉下相关的开关，并进行相关的故障检查与分析，故障处理完毕以后。闭合受电弓控制回路断路按键开关，可以使电路处于得电的状态，并能够保证电流的正常疏通。由于其关键技术在庞大的逻辑数据和逻辑状态下进行有效的组合，通过相关的编程运算，可以实现状态的任意变化和流动性变化，在电路图方面可以进行有效的缩放移动和切换，电路图可以有效地展示出来。

参考文献：

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作者简介：陈振卫，男，苗族，1998年2月8日出生，湖南城步人，本科，邵阳学院电气工程学院轨道交通信号与控制专业。

（作者单位：邵阳学院电气工程学院）