道路与桥梁施工建设管理的技术要点研究

张雷　李健

摘要：在道路与桥梁施工建设中，准确抓住管理技术要点能够提升工程建设水平。基于此，本文详细阐述了质量、安全、文明施工这几个道路施工建设管理要点，并从施工用电、临时水电管网及消防设施、混凝土施工这几个方面具体介绍了桥梁施工管理技术要点，希望能够为道桥建设事业的发展提供助力。

关键词：道路桥梁;文明施工;施工质量

引言：

道路与桥梁是当前人们较为常用的公共交通设施，其使用性能水平直接影响着交通经济的发展状态，管理者通过有效落实各项施工建设管理技术要点工作，能够增强道路桥梁工程的建设质量，因此，工作者应深入分析道桥工程的施工管理要点，并采取相应措施，提升管理工作水平，优化道桥设施建设效果。

一、道路施工建设管理技术要点

（一）质量管理

在道路施工建设管理中，质量管理作为其中的重点内容，管理者应当加强对技术交底、材料、记录、施工操作等方面的管理，逐一落实各个管理技术要点，保障质量管理效果。在技术交底这一管理技术要点中，管理者应积极组织施工人员熟悉图纸，并与建设方、设计方进行充分的技术交底，确保后期各项施工流程符合设计要求以及国家现行道路施工规范，使道路工程得以顺利通过竣工验收。在材料方面，道路施工中所需材料务必要附有质量保证单，并且经过专业人员审定合格后，才能投入使用。在施工记录方面，管理者要制定自检、互检、专检制度，并要求施工者及时填写相应的检查记录。此外，各项施工步骤必须在前一项施工项目经过验收合格，并完成记录之后才能开展。在施工阶段，管理者要注意督促施工者严格保障混凝土浇筑的连续性，而且应保持施工缝与切缝的吻合，同时，还要时刻关注天气预报，一旦出现阵雨天气，管理者需要暂停施工，并组织施工者采用薄膜，进行终凝路面的防护。

（二）安全管理

在道路施工安全管理中，管理技术的要点内容主要包含施工前准备管理、安全教育、防护设施、用电安全、机具操作安全。在施工准备管理中，管理者应明确划分用火作业区，合理安排易燃易爆物品储存地点，并为其配备充足的消防器材，同时，还要对施工人员进行安全教育，树立安全第一的工作思想。在防护设施方面，管理者要在现场设置警示牌、防护设施，并督促施工者佩戴安全帽。在用电安全方面，管理者需检查好保护零线，而且只能采用16mm2以上的绝缘铝线以及10mm2以上的绝缘铜线制作保护零线。此外，电气设备中的保护零线务必采用25mm2以上的绝缘多股铜线，并且其接地电阻应小于10欧姆。而在机具操作中，管理者应该委派接受过相应操作教育或具有职业资格证的工人，进行专业机具的操作，而且要督促其穿戴絕缘手套、胶鞋等保护设施，提升道路安全施工水平。

（三）文明施工管理

在道路文明施工管理技术要点主要在于噪音控制、扬尘控制、安全警示牌设置等方面，管理者应合理安排每日开工时间，并设置好围挡、落实路面清洁工作以及警示牌安装工作，降低道路施工对周围居民、环境的影响，提升道路施工水平。在此过程中，管理者应待当天的施工任务结束后，组织施工者进行完工清场施工，并及时将各项工具回收入库，保持施工现场的整洁有序。此外，管理者还要检查外部围挡等位置是否设置了工程简介牌、宣传牌、警示牌等标准，深化文明施工理念的落实。对于道路施工过程中产生的施工垃圾，管理者要组织施工者将其进行统一堆放，并及时利用运输机械将其运送到指定的垃圾存放地点，以免道路施工行为对周围环境造成污染。

二、桥梁施工建设管理技术要点

（一）施工用电管理

在桥梁施工中，用电管理作为其中的管理技术要点，管理者应加强对施工用电细节的把控，提升桥梁工程的安全作业水平。在此过程中，针对于常用机具电焊机，管理者应检查其外壳的接零或接地保护，确保一次线长度在5m以上，二次线长度在30m以上，增强电焊机操作的安全性。在照明方面，如果照明系统处于潮湿、特殊的位置，那么管理者就应要求施工者将电压保持在36v以下，避免发生用电事故。由于桥梁工程通常涉及到高处施工，因此施工者需要在现场铺设架空线路，此时，管理者应督促施工者确保1kv线路与施工操作范围外侧距离保持在4m以上，1～10kv保持在6m以上、35～110kv保持在8m以上。此外，管理者还应确保导线最大弧度与施工现场地面之间的距离大于等于4m，与车辆行驶道路之间的距离大于等于6m，预防用电安全事故的发生。

（二）临时水电管网及其消防设施管理

在桥梁建设施工管理中，如果现场周围存在可利用的电源、水源，管理者就可以直接要求施工人员将外部水电接入到施工现场中，但务必要注意，不能将临时总变电站规划在工地中心，应设置在高压电引入位置，保障供电的稳定性。若周围不存在可利用的电、水源，那么管理者则应组织施工者在工地中心位置设置发电设备，并采用抽水、加压设备，来抽取地下水用于桥梁建设施工。在消防设施方面，管理者需要在易燃建筑附近，设立消防站，并为其配备畅通的车道线路，而且还要将消防车道宽度保持在6m以上，同时，将车道位置设置在与易燃建筑相距5m以上，25m以内的区域内。此外，管理者还要将配套消防栓之间的距离保持在100m以内，并且将其与路边的距离控制在2m以内，优化施工现场水电、消防设施整体规划的合理性，增强建设管理效果[1]。

（三）混凝土施工管理

在混凝土管理中，管理者应委派专人进行现场指挥，确保混凝土浇筑施工能够按照设计、现行规范的要求，有序开展，同时，还要督促施工人员做好养护、试压操作，增强桥梁工程的稳定性。在此过程中，管理者还要为每部分桥梁混凝土结构，设置专人进行实时检查，以便于及时发现和处理模板、支架的有害变形问题，深入优化桥梁结构的建设质量。如果需要进行夜间浇筑施工，管理者就要保障施工现场具备充足的照明设施，以及电力供应量。此外，管理者还要在浇筑施工之前的一周，积极关注天气情况，详细了解降雨情况，保证浇筑施工安排的合理性。在振捣施工中，管理者应检查好施工者的操作，将混凝土分层厚度控制在30cm，并将振捣时间控制在20～30秒钟，优化混凝土施工质量[2]。

三、结论

综上所述，增强道路桥梁施工建设管理效果有助于交通经济的优化发展。在道桥施工中，管理者逐一落实道路施工中的管理技术要点，能够降低工程施工对周围环境、居民的影响，增强道路使用性能，同时，管理者把控好桥梁施工管理技术要点，可以优化桥梁设施的可靠性，促进交通建设事业的发展。

参考文献：

[1]马成亮.道路与桥梁施工建设管理的技术要点研究[J].工程建设与设计，2020（08）：232-233+272.

[2]王伟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].工程技术研究，2020，5（04）：184-185.

（作者单位：德州市公路工程总公司）