基于质量控制的交通运输工程人才培养模式探讨

赵靖 韩印 严凌

[摘 要] 高水平大学的建设离不开良好的研究生教育，在国家建设交通强国的大背景下，研究从质量控制方法的角度，以上海理工大学交通运输工程学科为例，通过与国外该领域高水平大学在入学要求、毕业要求、课程设置、论文指导、考核机制等方面的对比，分析了研究生培养的主要差异，并探讨了优化措施。在今后长期的教学实践中，将不断完善相应的规则机制，提高研究生培养质量。

[关键词] 研究生教育;质量控制;对比研究;交通工程

[基金项目] 2020年度上海理工大学教师教学发展研究项目“基于中荷对比分析的交通工程专业学生培养方法研究”（CFTD203020）

[作者简介] 赵 靖（1983—），男，上海人，博士，副教授、硕士生导师，主要从事交通工程研究;韩 印（1964—），男，黑龙江人，博士，教授、博士生导师，主要从事交通工程研究;严 凌（1963—），男，四川人，硕士，副教授、硕士生导师，主要从事理工科教学方法研究。

[中图分类号] G642.0    [文献标识码] A     [文章编号] 1674-9324（2020）35-0243-03    [收稿日期] 2019-08-27

在建设高水平大学的过程中，研究生教育起着十分重要的作用[1-3]。研究生作为现代大学人才培养体系中的高端产品，其培养质量从一定程度上体现了大学的综合实力和在社会地位，是大学教育和学术水平评价的重要指标，也是社会对大学教育认同度的重要依据。有别于本科教育，研究生从入学直至毕业，与导师有着密切的联系。如何在相对个性化的教育过程中，做好质量控制，保障毕业研究生能达到相对稳定的专业水平，是研究生教育中面临的一大难题[4-5]。在国家建设交通强国的大背景下，本研究将以上海理工大学交通运输工程学科为例，基于质量控制方法，对该学科研究生教育的各个环节进行审视，并通过与国内外该领域较为领先的学校进行对比，从而找出差距，总结优化措施。

一、基于质量控制方法的研究生培养要素分析

研究生从入学至毕业，经历入学考核、课程学习、论文研究、毕业答辩等多个环节，其毕业质量的影响因素复杂。因此，本节将基于PDCA戴明环的质量控制方法，将研究生培养的各个要素进行梳理。PDCA戴明环是一种质量控制方法，包括计划、执行、检查、处理这四个步骤。针对研究生教育，各个步骤需要进行以下内容。

1.计划环节指确定方针和目标。研究生培养中涉及招生简章、培养方案和毕业要求。其中通过招生简章，对学校和学科进行介绍，吸引优秀生源;通过培养方案，明确培养目标、研究方向、学习年限、学分要求等，为研究生学习确立总体目标;通过毕业要求，明确课程学习、学位论文和语言等方面的要求，是研究生取得学位的基本要求。

2.执行环节指采用具体的方法实现计划中的内容。研究生培养中主要包括课程学习和科学研究两大部分内容，其中课程学习需要通过教师授课来实现，而科学研究则依靠导师对论文的指导。在此过程中，良好的研究生培养离不开合理的课程设置、充足的师资配备、先进的实验设备以及认真负責的导师指导。因此，执行环节的优劣决定了研究生培养的外部环境。

3.检查环节指总结执行计划的结果，明确效果，并找出问题。研究生培养中包括入学考核、课程考核、论文开题审核、中期考核和论文答辩考核。各项考核指标的选取、判断依据和等级划分将直接决定研究生对自身的要求。因此，检查环节的优劣决定了研究生培养的内在目标。

4.处理环节指对总结检查的结果进行处理。研究生培养中包括对上述各项考核优秀的给予奖励，对于考核不通过的给予处罚。处理环节的优劣决定了研究生培养的内在动力。

二、研究生培养对比

1.上海理工大学交通运输工程学科简介。党的十九大报告指出，深化供给侧结构性改革，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设，为建设交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。2017年初，中国工程院重大项目《交通强国战略研究》正式启动，站在世界交通大国的新起点上，必须进一步深入贯彻落实习总书记对交通运输行业的重要指示批示精神，瞄准建设交通强国奋斗目标，奋力从交通大国向交通强国迈进。交通系统具有典型的复杂系统的特征，上海理工大学交通系统工程团队是国内最早（始于1979年）将系统科学、运筹学、计算机科学与交通系统工程相结合，开展交通规划与网络优化、交通管理与控制的研究团队之一。先后入选“上海高等教育内涵建设085工程”、“上海市高峰高原学科建设计划”和“上海高水平地方高校创新团队”，根据上海高校学科发展与评估研究中心提供评估数据，已纳入SciVal Spotlight国际先进的特色研究方向。目前学科为“交通运输工程”一级学科硕士学位点和“交通运输工程”工程硕士学位点。

2.国际交通运输工程学科先进院校选取。为了谋求上海理工大学交通运输工程学科的进一步发展，对标国外该学科先进院校，选取了代尔夫特理工大学作为对比对象。代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）是世界上顶尖的理工大学之一，其交通运输工程学科有着悠久的历史和良好的国际声誉，始终致力于通过进行顶级科学研究和教育世界级运输工程师，为创建高效、可持续和抗干扰的运输系统做出贡献，在2017、2018和2019年上海国际学科排名（ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects）中位列交通运输工程学科国外院校第1。

3.对比分析。基于研究生培养要素分析，将三所学校进行各要素对比分析，结果如表1所示。

三、问题及对策

1.研究生培养的主要差异。通过上述对比，可以看到研究生培养的差异主要体现在以下几个方面：①学生入学选拔时的导师自主权。相较国内院校，国外高水平大学在研究生，尤其是博士研究生选拔层面，导师具有更多的自主权。导师会根据自身的研究兴趣和科研项目要求，选择专业背景合适的学生。这一差异可能也源于对于研究生，尤其是博士研究生身份的认识。在国内，研究生一般被作为学生看待，因此，用一贯的入学考试的方式，对报考人进行公平地选拔。但在国外，对于研究生，尤其是博士研究生，更多的是作为一名职员来看待，进行博士研究往往被看成一份工作，因此，主要由导师自主决定。②培养过程中的学生主观能动性。对比中还发现，相较国内院校，国外高水平大学对于已入学的研究生有着更为严格的考核。在研究生从入学到毕业整个过程中，导师虽然会全程参与并指导，但不会过多的干预。从研究设想到研究实现的整个过程主要由学生自主完成。学校和导师主要通过每年的进展报告和最终的毕业要求来控制。由于考核要求较为严格，因此学生必须努力完成任务。特别需要注意的是，国外博士研究生在第一年往往有决定研究生去留的考核机制（go or no go）。在这一考核中，需要博士研究生汇报研究思路、方法及目前研究进展。考核结果直接决定博士研究生是否能继续博士工作。这给博士研究生很大的压力，促使其努力推进研究工作。③毕业标准的清晰化。设立明确的毕业要求并给出期刊目录是国内高校常用的控制研究生毕业质量的方法。一个值得注意的趋势是，目前国外高校也进行了类似规定。以代尔夫特理工大学为例，其交通运输工程学科目前制定了明确的毕业论文要求，其核心是SCI/SSCI论文的发表数量。

2.优化措施。①树立导师责任制，赋予导师自主权。有别于本科教育主要传授基本概念、基本知识和基本技能，研究生阶段主要是要学习进行科学研究的方法和技能，因此对于学生的专业基础有着较高的要求。从质量控制方法角度，相对于试卷考试，导师应具有更佳的判断能力。国外高水平大学往往会采用面试、汇报、文献阅读、小作业等方式对研究生申请人进行综合考核。因此，树立导师责任制，在研究生入学以及过程考核中赋予导师更多的自主权将有利于优秀研究生的选拔。②强化过程管理，建立淘汰机制。意志是克服惰性的一种力量[6]，对于研究生教育亦是如此。从质量控制方法角度，通过设置必要的检查和考核环节，有助于增加执行度。国外高水平大学在这一点上十分严格，相比较，我们国内院校在研究生过程管理方面则相对薄弱。因此，应强化过程管理，建立淘汰机制。其短期效益可以增加研究生的紧迫感，激发其研究的主动性和创造性;从长期来看，有助于吸引真正喜爱科学研究的人才。③坚持科研成果标准，明确考核标准。设立明确的目标导向是质量控制的关键。对于研究生教育，以往国外大学主要以导师和答辩委员会评价为主，但目前也逐渐开始设立明确的标准。因此，我们应当坚持以科研成果为导向的毕业考核標准。这一方面有助于控制人才培养质量，同时也也能限制导师权利的过于扩张。

四、结语

研究生教育是大学教育的重要组成，本研究从质量控制方法的角度，以上海理工大学交通运输工程学科为例，通过与国外该领域高水平大学在入学要求、毕业要求、课程设置、论文指导、考核机制等方面的对比，分析了研究生培养的主要差异，并探讨了优化措施。在今后长期的教学实践中，将不断完善相应的规则机制，提高研究生培养质量。

参考文献

[1]李洪军，尹晓东，张学敏，等.“六大工程”实施与研究生教育质量提升[J].西南师范大学学报（自然科学版），2016（6）：208-212.

[2]徐岚，陶涛.高水平研究生教育是“双一流”的突出特征——“研究生教育和世界一流大学建设”国际学术研讨会综述[J].高等教育研究，2016（7）：104-109.

[3]赵靖，韩印，严凌.基于研究趋势和人才需求分析的研究生培养探讨——以上海理工大学交通工程学科为例[J].西南师范大学学报（自然科学版），2018（10）：173-178.

[4]赵靖，夏晓梅，严凌，等.理论联系实践的交通工程创新人才培养模式探讨[J].教育教学论坛，2017（4）：42-43.

[5]李艳红，苏胜齐，吴正理.加拿大生物类研究生教育的特色与启示[J].西南师范大学学报（自然科学版），2016（6）：202-207.

[6]罗兰.克服惰性[J].思维与智慧，2015（10）：4-5.