滑膜摊铺机施工工艺与控制关键策略

刘江　乐石茂

摘 要：滑膜摊铺装置，属于建筑项目施工作业期间所需使用的关键性装置，在该装置辅助下，可实现高效化施工作业。只有把握好此项工艺，做好使用期间的有效控制，才可更好地发挥该装置功能效果。故而，本文主要围绕着滑膜摊铺装置施工工艺和关键控制策略开展深入研究及探讨，期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

关键词：滑膜;摊铺机;施工工艺;控制;关键策略

中图分类号：U416.2 文献标识码：A

0 前言

伴随工程施工技术及机械装置专业水平持续提升，对各项工艺及控制工作方面要求也逐步提升。滑膜摊铺装置施工工艺，在建筑项目施工期间占据核心位置，对项目总体建设效率及效果均有着直接影响。因而，综合分析滑膜摊铺装置施工工艺和关键控制策略，有着一定的现实意义和价值。

1 工况

中交第二公路工程局国际公司承建达喀尔快速公交BRT项目，该项目工程当中BRT车道BC2基层摊铺试验段起讫桩号PK2+030～PK2+130，半幅宽度约为3.75 m，长度约为100 m，砼方量63方。现以该项目工程为例，总结分析滑膜摊铺装置施工工艺和关键控制策略。

2 施工工艺

2.1 在准备作业面节点

砼路面作业前期，需复合路基标高，在符合标准后实施测量放样作业。在放样作业前期，需彻底清扫处理好路基，下承层需确保没有杂物，在摊铺作业前期，洒水湿润处理。

2.2 在校准摊铺位置及路面参数节点

一是，校准摊铺位置层面。在首次实施摊铺作业前期，直线路段，应当以基准线、钉桩等方式，对滑膜摊铺装置挤压底板处4个角点的高程、侧膜的前进方向实施校准操作。2个水平传感装置把控挤压底板处4个角高程，其中一个方向的传感装置实施导向控制。依照着路面所设定路拱、横向坡度、高程等，将4～6个桩、2～3个基准线等设定好，3个传感装置均挂至两侧的基准线上，对传感装置反应方向及灵敏度实施细致检查，启动该滑膜摊铺装置进至所设线位或者桩位，对水平传感装置立柱的高度实施有效调整，确保滑膜摊铺装置挤压底板可精准设定于基准线或者是木桩上面，把滑膜摊铺装置周边水平的合理调整好，确保滑膜摊铺装置可自动挂线运行，重复2次校核后便可摊铺作业;二是，校正初始摊铺的路面参数层面。开始摊铺5 m范围，需复核测定边缘横向坡度、中线、厚度等各项技术参数。技术员需结合最终测定结构，对滑膜摊铺装置水平传感装置的立柱手柄实施反向旋转，对挤压底板处摊铺路面横向坡及高程实施有效校准，将该偏差把控至合理范围。对拉杆打入的压力、深度、抹平板压力和边缘位置予以有效调整好。

摊铺中线检查期间，应设方向传感装置一侧，借助钢尺测定基准线至滑模摊铺装置侧模的前后横向距离，若有偏差存在，前后方向传感装置架立的横梁所伸出水平距离需予以缓慢微调，把偏差消除。禁止停机期间，剧烈调整横坡、中线、高程等，避免其对平整度相关质量指标产生影响。滑模摊铺装置起步、调整、正式摊铺，需确保10 m 之内完成，固定保护滑模摊铺装置运行参数设置，不允许实施非操作手动式更改及撞动。次日连接摊铺，对滑模摊铺装置挤压底板处4个角点予以细致检查，滑模摊铺装置后退至前日实施侧向收口作业缝路面内，一直到挤压底板的前面，对齐该操作缝端部位置予以摊铺。

2.3 在滑模摊铺装置实操节点

一是，技术在操作该滑模摊铺装置期间应当维持匀速且缓慢状态，不间断的连续摊铺。滑模摊铺的速度，需结合拌合物实际稠度及装置自身性能，将其把控至0.8 m/min～

2.0 m/min范围。料稠度有变化发生情况，振捣频率需予以合理调整，逐步改变后期的摊铺速度，不得料多时追赶，之后随意就实施停机等待，进项间歇性的摊铺;二是，实际摊铺操作期间，技术员需应对松方高度的控制板所在进料位置予以实时调整，初期应可高些设定，确保顺利进料。处于正常状态之下，振捣仓内部的砂浆料位应当比振捣棒高出10 cm，料位上下高低波动需把控至±4 cm范围;三是，滑模摊铺装置，其应当以正常的摊铺速度开展施工操作，振捣频率需把控至6 000 r/min～11 000 r/min范围[1]。同时，期间需避免砼欠振、漏振、过振等现象产生。技术员需结合砼稠度情况，对摊铺速度及其振捣频率予以实时化调整。滑模摊铺装置起步后，振捣棒应先开启2 min～3 min，而后逐步推進。该滑模摊铺装置脱离混凝土后，振捣棒需及时关闭;四是，滑模摊铺较大纵坡路面，在上坡期间，适当调小挤压底板的前仰角，抹平板的压力也需适当调小;在下坡期间，适当调大前仰角，调大抹平板的压力;五是，滑模摊铺周边弯道及其渐变段处路面期间，应当为单向横坡，确保滑模摊铺装置能够跟线摊铺，抹平板的内外两侧抹面距离需予以实时调整，避免边缘被压垮;六是，技术员应对路面摊铺效果需予以实时观察，摊铺速度及其振捣频率务必予以调整好，且需注重对夯实杆及抹平板位置、频率及速度等各项参数的有效调整。

2.4 在收面作业及处置伸缩缝节点

一是，收面作业层面。摊铺长度在达5 m情况下，务必及时实施收面处理，避免收面作业时间过迟，以至于对外观质量产生影响。摊铺路面所在边缘若有塌边或离析现象产生，应及予以导梁靠边，补齐砼后，确保砼边缘的质量达标;二是，处置伸缩缝。因本次试验段并不涉及到布设伸缩缝，只是设定施工缝，故仅围绕着布设施工缝开展细致研究。滑模摊铺装置起步后，把已备好堵头模板借助钢钎固定于端头，抹平版需放置堵头模板的上面。摊铺作业结束处，需将堵头模板设好[2];同时，滑模摊铺装置其和端头间距为3 m情况下，需预先拉满料，缓慢经过路面的端部。采用25 mm直径传力杆、钢筋型号的需比B240B型号钢筋大，45 cm长度的传力杆，设30 cm间距。传力杆起步和完成摊铺后，务必及时插入至堵头模板孔位当中，实施钢筋定位后，保证其维持水平状态。

2.5 在养护作业及路面切缝节点

一是，在养护作业节点。水泥砼路面需予以洒水养生处理，砼表面应当覆盖好塑料薄膜，在实施养护过程中，砼表面应维持湿润状态，养生时间需在7d以上。条件若具备，则可借助养生剂对砼路面实施养护处理;二是，路面切缝。借助切割装置围绕着路面砼实施切缝作业。摊铺完路面砼6 h～36 h之后，技术员在砼表面行走且确保无压痕情况下，便可实施切缝作业，以極短时间把路面砼切缝处理完成，以免砼面板有被拉裂现象产生。横向切缝设4.5 m以内间距，切缝可设传力杆形式假缝，该切缝深度应当是板块厚度1/4或者1/5，切缝约为3 mm～5 mm宽度，切缝完毕后，缝隙需得到及时清理，最好填满热沥青。

3 关键性控制策略

3.1 在质量层面

一是，严格执行项目工程施工质量专项自检制度。所有施工工序所负责工班均务必将自检工作落实到位，自检确定合格后，便可上报给负责质检的工程师予以复检;二是，严格执行项目工程的监理制度。质量自检层面工作不仅要落实到位，且质检专职工程师需密切配合项目的业主方、监理工程师等，将质量监督及各项检查工作落实到位。自检确定合格后，务必及时通知项目监理工程师实施签证检查;三是，严格执行项目质检工程师的一票否决权专业制度。施工团队内部需设立质检专职工程师，班组内可设兼职的质检员，各司其责，顺利且有效地落实项目工程整体质量监管工作;四是，认真执行项目工程的质管制。如签制施工图审、测量复核、技术交底、质量三相检查（互检、自检专检）、安全质量的检查评比相应奖罚、检查隐蔽工程签证、分项工程的质量评定等各项质管制度，务必落实到具体职位，实现对项目工程全过程化质量控制;五是，落实质量责任制，落实至工班，责任务必到人。构建质量奖罚转型制度，对奖罚标准予以有效明确，奖罚分明务必要做到，杜绝发生各种质量事故;六是，质检制度需落实到位，依照着现行制度积极落实不定期/定期检查、日常检查等，确保发现问题过后，可予以及时地纠正处理，验证好最终结果;七是，施工建设期间，各道工序、工种、技术员等，均需将质量工作的三项落实安排好，即为：施工作业前期，所有技术员务必要对自身操作要点、质量标准等予以有效明确;施工作业期间，管理者务必做到实时化检查及指导施工作业，将工序的流程图制定出来，将特殊工序及关键工序关键点确定下来，连续实施密切监控，做好质量偏差对比分析，质量层面问题需及时纠正;各工序施工均为完毕后，及时组织项目质检评比及工序交接，结合检查结果，对班组和技术员给予相应的奖罚，确保技术员、管理者们质量意识得以增强[3]。

3.2 在安全层面

一是，施工作业前期，滑膜摊铺装置操作技术员务必经系统化的安全培训，告知其可能会遇到各种风险状况;二是，施工作业前期，将行车路线合理规划好，在监理应允下，沿线道路较为狭窄位置需预先将安全的标志牌布置好，便于引导车辆维持良好通行秩序，对运输车辆的速度予以限制;三是，物料运输期间，务必避免道路上散落物料，车辆进入至公共道路之前，务必清洁处理好运输车辆，防止污染到道路。桩头及桩交错的螺柱上方需测定好一个信标。机器流通专用区域需设好，防止有进度及质量层面影响因素产生;四是，因钢丝绳、放样桩不特性明显，布设完放样桩，放样桩的外侧20 cm位置需设小彩旗或警示带，警示的标志牌也需设好。摊铺作业期间，务必安排专业技术员负责实施卸料布料指挥工作，人工补料期间，人员务必站于摊铺轨道的两侧位置，严禁人员进入至摊铺装置行驶区域。

4 结语

从总体上来说，滑膜摊铺装置施工工艺极具复杂性，需广大技术员予以有效把握，并积极落实各项关键性控制措施，以确保滑膜摊铺装置工艺可更好地应用至具体的项目工程当中，实现对项目质量及安全的有效把控，保证滑膜摊铺装置施工作业得以顺利完工。

参考文献：

[1]张佳林，薛瑞杰.严重风积砂路基路肩滑模摊铺施工技术及应用[J].消费导刊，2019，10（14）：426-427.

[2]徐海青.高速公路滑模摊铺机械施工技术分析[J].科学与财富，2018，20（32）：246-247.

[3]周燕.国道项目施工中滑模摊铺机的应用[J].黑龙江交通科技，2018，36（02）：133-134.