公路工程路基路面压实施工技术措施分析

李洋

摘要：路基路面压实施工技术在公路工程项目中是一项非常关键的作业，影响着公路的质量。采用科学合理的压实施工技术，可以保证公路工程质量，提高公路的使用寿命，为后续养护提供方便。因此，在具体的建设项目中，要充分考虑各种因素的影响，做好充分的准备，采取适当的路基路面压实施工工艺，确保路基路面压实作业的最佳效果，使公路工程顺利投入使用。

关键词：公路工程;路基路面压实;施工技术;措施

社会的可持续发展为公路工程建设提供了更广阔的发展空间。路基路面方面的压实的施工技术作为我国基础设施建设的一项重要工程，在公路建设中占有越来越重要的地位，施工技术的优劣直接影响着公路的整体质量。因此，在公路建设中，政府和企业必须重视路基路面的压实施工技术。

1.公路路基路面压实施工技术概述

压实度是公路路基路面施工质量检验的关键指标。压实度越高，密度越高，材料的整体稳定性越好。公路路基路面压实度主要受施工材料、施工工艺和施工管理的影响。公路路基的压实度直接关系到公路的质量和后期使用的良好性能。只有公路路基路面方面的结构层得到充分的压实，路基路面的结构方面的强度、刚度和平整度才能得到保证。软土路基、黄土路基、湿土路基等不良地质条件必然影响公路路基施工质量，因此必须加强对施工材料、路基填筑压实施工工艺、基层处理等方面的管理和施工质量控制，压实施工、分层填筑碾压等工序。

路基路面平整度的控制是施工单位应注意的问题。由于缺乏现场勘察、施工方案不科学、受降水、交通荷载等原因影响，个别公路工程路面平整度难以提高，在工程运营过程中容易出现裂缝、不均匀沉降等病害。路基、路面压实不到位，不仅影响路面平整度和工程质量，而且影响路面承载力。如果在施工中不严格进行分层填筑和碾压，在公路施工过程中，随着重型车辆的增多，不可避免地会引起路面的不均匀沉降和变形。

2.公路工程项目方面的路基路面压实的施工的影响的因素

2.1压实方面的施工中含水量造成的影响

在实际的公路工程中，在路基的土和土结构中，往往存在一定量的水分，对路基和路面的壓实施工作业会产生一定的影响。当土壤含水量大于标准值时，会减小土壤中颗粒间的摩擦力，改变土壤颗粒的密度。如果采用恒定压实技术，在压实过程中，土的干容重会不断减小。

2.2压实施工中碾压方面施工的影响

作为公路工程中常见的施工作业，直接影响这路基和路面的直接的压实方面的效果的就是碾压方面的厚度和施工的遍数。通过多次施工实践证明，采用大碾压厚度的压实技术，路基、路面下层不受应力，压实度达不到标准。碾压方面的次数过多，会有强大的压力产生，损坏路基和路面，而碾压次数少，则会导致压实度不够，后期出现路面坍塌、路基沉降等问题会在使用的过程中产生。

2.3压实施工中填料方面的材质造成的影响

在压实方面的施工中，不同填料的使用对路基、路面的压实方面的效果也会产生着不同的影响。例如，在上述含水量问题中，如果采用含水量较高的填料，土中颗粒间的摩擦力会减小，压实度也会降低。

3.公路工程方面的路基路面压实施工技术措施分析

3.1保证材料配合比均匀

路基所用建筑材料（如水泥、外加剂等）的质量和使用情况应在施工前确定，使所有材料满足最终施工要求。公路路基和路面压力施工采用机械和人工混合方法，对材料质量和重量进行精确控制，从而实现高混合，而不产生不均匀混合。

3.2路基路面材料中的含水量方面的控制

在当前公路工程方面的路基路面的压实的施工作业中，影响其压实度的重要因素就是路基路面方面的材料的含水率是。含水量方面过大，会增加压实难度，进而影响压实效果;含水量方面过小，材料间水分渗入不足，导致材料压实粘结效果好材料之间不能形成空隙，增加了压实的难度。

3.3压实施工设备和方法的合理选择

为保证工程质量，有必要选择合适的施工机械进行路基和路面方面的压实。特别是在一些恶劣的施工环境下，要非常谨慎的进行压实设备的选择。填料采用16t双钢轮振动压路机碾压。同样，施工前应进行全面检查施工方面的设备，确保施工方面的设备能满足施工的过程中要求的稳定性和可靠性。在施工机械的操作中，施工的标准必须严格的遵守，确保施工机械能够长期使用。

3.4采用分层压实施工

路基压实常用的方法是分层压实。这种方法压实方面的质量可以得到提高。采用这种方法时，要引起施工人员的注意，保证每层填料的厚度，厚度应保持在20cm左右，并保证整个道路的平整度。必须严格测试每一次压实，以确保符合验收标准。可以通过执行以下步骤来查看整个施工的压实质量。

3.5应用填土方面的压实技术

路基压实技术是路基施工的主要技术。在我国公路工程建设中，主要的路基类型有黄土路基、湿土路基和软土路基，这些路基处理难度较大。路基压实应选择三种压实工艺。湿土路基处理时，通常需要按岩石标准降低压实度，压实度可保持在3%左右。填筑路基时，施工单位可选择在路基中掺入生石灰，进一步加固路基;黄土路基的处理要求细、密实，在道路压实的基础上，尽量保证土方中的水分扩散和固结，为了继续加固黄土路基，在软土路基上进行填筑压实作业时，由于地基土的特殊性，应考虑软土地基，施工单位应适当增加路基压实标准，并在实际运行中反复压实，使软土路基具有较大的支护强度。

3.6结构层的厚度和宽度要保证

路基的重要组成部分是结构层。结构层的厚度和宽度对整个路基有着非常密切的影响。因此，要保证路基方面的的压实度和较强的承载力，不仅要保证其在施工过程中的安全，还需要做一定的压缩。结构层的宽度和厚度通过控制，施工过程的整个的质量就能得到保证的，实现路基良好的工作条件，为行人提供安全的道路。

3.7压实检测

路基路面方面的压实的施工完成后，为了保证压实质量，往往需要对压实效果进行检测。在检测方法上，有灌砂法和仪器法。仪器法主要采用密度计。按要求作业后，测量压实密度，并与规定的密度值进行比较，检验是否合格。填砂法是将经过清理处理后的均匀砂子，通过一定高度的自由落体落入洞内，然后检测洞内体积。通过合理方面的计算可以得到压实方面的密度。

综上所述，公路路基路面的压实度直接关系到整个公路的路面性能和使用寿命。因此，施工人员必须严格按照有关规范和要求进行操作，才能高质量地完成，促进我国交通运输业的稳定可持续发展。

参考文献：

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