LKJ基础线路数据管理系统的介绍

蒋楠捷

摘要：LKJ基础数据主要指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据，以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车（动车组）担当区段等基础运行组织数据。LKJ基础线路数据作为制作监控数据依据的资料，对其准确性的要求也是非常高的。LKJ基础线路数据一旦出现较大偏差，对车辆安全行驶有非常大的影响。

关键词：LKJ;基础线路;数据管理;系统

目前LKJ资料管理是用办公软件Excel手工填写的，每个单位的LKJ资料有成百上千万个数据，每次更新资料的时候都要人工修改每一个数据，经常会出现易错、易漏，不易查错等各种问题。而在逐级审查的过程中，很难做到每一个數据都检查到，所以这样的管理方式不能杜绝问题的发生。

LKJ基础线路数据管理系统是将专用采集设备的采集到的数据直接导入管理系统中进行管理，避免了现场记录，回办公室还要再录入的重复劳动，极大减少手工录入工作量，避免了因现场记录数据错误或不完整而出现的需要重新测量的情况;系统将LKJ资料信息地理化，在GIS地图上测量里程坐标和距离;确定相关线路设备的逻辑关系，自动生成LKJ报表;用软件程序减少重复数据的输入量，用逻辑关系、系统判别减少错漏;用数据库代替excel表格，纵向、横向比较数据，提高数据的可靠性;用数据分析比较代替层层签字确认。极大地提高数据资料的准确性，减少了工作量。

LKJ基础线路数据管理系统主要是对采集到的设备的相关属性数据进行管理。将手持机记录下的设备相关属性及经纬度坐标等数值导出电子表格，上传到管理系统中。在管理系统中进一步完善、调整设备相关信息，包括线别、行别、设备所属车站、线路等。然后将完善后的设备信息导入系统中，在系统的GIS地图中显示。GIS地图中可以完成对这些设备的测距和线路里程坐标测量，并进一步管理测量出的数据。LKJ基础线路数据管理系统的功能主要：上传数据，导入数据，核对里程坐标基准，建立相邻线路设备对应关系并测量距离、里程数据，生成报表，提交审核，审核通过，打印存档等。

LKJ基础线路数据管理系统的主要功能如下：

一、上传数据

将手持机导出的电子表格或者谷歌地图中导出的kml文件上传到系统中，如图1：

图中所示根据文件的不同属性分不同渠道上传设备数据，在系统中可以打开文件修改各设备的相关属性。

二、导入数据

设备信息完善后，可将设备信息导入系统，在系统中显示所有的，如下图2;

上图中每条记录代表一个设备，导入后可以在系统中看到设备的基本信息，也可以在采集数据的选项中进一步完善、审核设备的属性，完善相关的管理功能属性。如下图3：

如图中所示，在这里要补充设备所属的工区、车间等内容。为设备建立管理属性。

三、核对并测量数据

设备信息输入完整后经过审批通过后，可以在GIS地图中测量设备距离。如下图4所示：

图上测量两个设备之间的距离，生成数值，保存。可以测量坐标值，也可以生成距离数值。所有在图中测量过的距离数值都保存到数据库中，如果其中某一设备因改造而改变了位置，或没有了。系统会自动提示，要求设备所属工区对改造的设备进行信息维护。

四、生成报表，提交审核

把所有的点测量完毕后，即可开始生成报表。

五、审核通过，打印存档

生成报表以后，经过各级审批完成后，存档。完成流程。

LKJ基础线路数据管理系统的使用大大提高了LKJ基础线路数据的管理能力，管理方式从原来的单纯用电子表格记录变为智能化、逻辑化管理。提高了LKJ数据的准确性，为安全运输提供了保障。在以后的工作中还会有更多更好的管理办法加入到系统中，系统也要不断地完善和改进，以适应更快的发展，为铁路安全工作保驾护航。