交通机电工程施工过程中的质量控制

曾明 王亚民

摘 要：交通机电工程施工是系统性的工程，为了能够提高交通机电工程施工的质量，文章结合实际，在分析公路交通機电工程技术特征的同时，对交通机电工程施工遇到的难点问题进行了探讨，同时根据问题现状给出了相关的质量控制方案。

关键词：交通机电工程;施工过程;质量;控制

中图分类号：U417 文献标识码：A

1 交通机电工程技术的特征

交通机电工程是由多项系统内容组成的，包括了照明系统、监控系统等。由于多项技术参与到交通机电工程的建设，因此需要将电子监控技术和其它的技术进行完全融合，真正地达到数字信息化的目标。考虑到交通机电工程技术是一项综合性较强的技术，所以需要更加关注现实性的需求。特别是最近几年我国科学技术得到全面发展，越来越多的新技术被广泛地应用到交通机电工程的建设中去。随着技术更新的速度不断加快，交通机电工程中的一些技术已经达到了世界顶级水平。此外，这些全新技术的应用可以提升整体的交通效率，通过缩短时间的形式来促进整体的交通行业发展。在新型交通机电工程技术的发展过程中，人们开始关注施工质量和施工技术。从现阶段的情况来看，为了能够提升整体的施工水平，一般会通过增加施工难度的形式来保证整体的质量。

2 高速公路机电工程组成分析

2.1 收费系统

高速公路机电工程收费系统通常以模块为区分，并且每个模块的区分均以功能性为主要标准，即如闭路电视监控模块，该模块主要对应高速公路机电工程收费系统的监控系统;再如紧急报警模块，则是为了保障收费系统的安全;而有线对讲模块与计算机管理模块则相对以上两个模块而言，具有一定的管理功能。收费系统的等级划分则以三层等级为准，即收费中心、收费站点与收费车道。

2.2 通信系统

一般情况下，通信系统由于涉及高速公路机电工程的信息连接，因而通常被作为核心角色，在通信系统的支持下，高速公路机电工程的各个系统部分、环节等，能够实现多种数据的传输、连接，从而帮助整个高速公路管理工作获得较好的管理效率与效果。就通信系统的模块构成而言，该模块的划分也是以功能性为准，即包括高效的光纤数字通信模块，针对移动通信的移动通信模块，以及进一步促进数字管理的数字程控交换模块等。

2.3 监控系统

由于监控系统涉及到高速公路机电工程的整体安全，所以该系统的模块组成相对其他系统而言，更偏向于信息实时性与记录性，即通过采集模块、处理模块与发布模块等的结合作业，保证高速公路机电工程的各个环节、部分、乃至整体等统一协调作业，同时确保行驶车辆的各项信息保存完整。

3 存在的问题

从现阶段的情况来看，一些棘手的问题依旧存在于我国国内的交通机电工程施工中。需要从专业人员的视角进行全面分析整理，以合理有效的解决方案进行处理，只有这样才能够提升整体的建设质量。就目前的情况来看，交通机电工程施工存在的问题包括以下几个方面的内容：

（1）由于交通机电工程的施工过程较为繁杂，直接给施工人员带来了较高的施工难度。所以需要在施工流程中做好质控控制，提升整体的建设质量。在这样充分的准备条件下，可以在预定的时间内完成相关的目标。然而，由于施工团队在施工之前没有做好相应的准备工作，对施工场地的基本状况还未进行及时了解，加上对设备操作的不熟练程度，选用的材料不符合施工的基本要求，直接影响到了整体的施工流程，导致问题频发。

（2）从施工团队内部的管理形式来看，由于内部的管理水平不足，无法实现全程管理。应该安排专业的管理人员进行全程管理，提升整体的施工水准和施工质量。

（3）大多数施工人员基本素质较低，没有接受过正规的专业化教育，无法用专业化的视角来提升整体的安全性能。由于施工过程中过于随意，直接埋下了施工的安全隐患。

（4）在正式施工前，施工团队没有对现场进行全面勘查。由于没有实际数据的支撑，使得最终设计出来的图纸和实际情况并不相符。在施工过程中，还需要时常将设计图纸和具体内容进行全面地磨合，从而保证整体的施工质量。从目前的情况来看，施工的具体情况和施工设计存在着较大的差异，严重的甚至会阻碍整体的施工开展。

（5）工程材料管理水平与效果的缺失。众所周知，施工材料无论在任何工程作业中的地位所属，都十分重要，施工材料的质量优劣不仅仅直接关系到整个交通机电工程的质量，更涉及到行驶车辆的行车安全、财产安全，其意义不可谓不大。然而，现阶段交通工程量的猛增，也带来了部分劣性现象，即部分企业出于经济效益的考虑，将工程材料的质量忽略，促使“渣子工程”现象成为行业毒瘤;同时，不当的工程材料管理也加剧了工程质量降低的风险。具体而言，有效的工程材料管理水平，不仅仅意味着材料预购环节的管理，同时也要求相关人员在材料预购之后的每个阶段，都确保工程材料的质量符合施工要求。一般情况下，有效的工程材料管理水平则意味着工程材料管理人员具备充分的管理能力，通过知识化、制度化、标准化、科学化等方式，全面管制材料质量，从而确保交通机电工程的安全施工、高质量施工，但是，这种有效的工程材料管理工作，目前仍有部分企业不具备完善性的工作理念。

4 质量控制对策

4.1 做好机电工程施工前期准备工作

机电工程施工的前期准备工作通常会以其高效的方案设计以及科学化的修正工作确保施工图纸的科学化、适用化。一般情况下，出于质量控制的考虑，要求相关人员在交通机电工程作业前，必须首先以对应的施工地域信息收集作为主要工作，需要注意的是，该工作同时要求相关人员的信息收集作业必须以设计图纸作为对比，从而确保施工地域的各种条件与设计图纸相对应，如气候、地理条件等等。而科学化的修正工作则要求相关人员在信息确认的基础上，完成施工细节等的梳理，确保施工设计的整体逻辑处于科学要求下。另外，应急方案的合理化，也是机电工程施工前期准备工作的重要一环。

4.2 认真检查施工材料和施工设备的整体质量

施工材料和施工设备是整个施工环节中最重要的内容，相关的管理人员需要做好施工前期准备。按照不同材料的性质进行编码，保证施工材料能够符合整体的建设需求。等到所有的材料符合基本的要求后，再进行建厂的交接工作，使得最终投入使用的材料能够符合交通机电工程的整体施工需求;在施工设备正式进入施工场地后，应当提前检验施工设备的整体性能，看其是否具有一定的可操作性。在启动施工设备的过程中，随时检测其运转的次数和状况，确保其基本功能的完整性。等到确认环节结束后，结合安装流程进行施工设备的安置。安排专业人员进行日常的维护保养，推动整体工程向前发展。

除此之外，所选用的施工材料和施工设备应该具有权威部门提供的检验材料作为支撑，从源头上把握整体的质量内容，提升交通机电工程的质量安全。

4.3 严格审核交通机电工程的施工图纸

交通机电工程的施工质量受到施工图纸的影响较大。所以，相关的部门应该做好准备工作，及时采取措施对施工图纸进行全面审核。审核完毕后，要和设计人员进行全面沟通。对其中可能存在的问题进行处理，为后期的交通机电工程建设奠定质量基础。除此之外，设计人员还需要结合施工现场的状况进行图纸的设计和更正，从当前的交通道路状况出发来保证整体的数据具有一定的科学性。以此为基础，全面推动整体的交通机电工程施工建设。除此之外，安排多方人员参与施工图纸的审核工作，检验图纸是否具有可操作性。其他各方人员应该结合施工的重难点进行全面考虑，保证现有的问题能够在第一时间得到解决。

管理人员需要对资料进行全程检查，详细记录有关图纸设计的内容。制定应急方案来应对施工过程中可能会出现的问题，从而提升施工的安全性能，保证交通机电工程施工能够实现高效率完工。另外，设计应该具有长远的目光，在满足当前需要同时也能够推动未来的发展。在施工的过程中，还需要采购一些专业化的设备，结合说明书的内容进行科学使用。

4.4 确保施工方案的科学合理性

在正式开展交通机电工程施工之前，需要根据实际情况进行全程的方案设计。充分检查施工图纸内部的情况，通过研讨会的形式对施工方案进行讨论。组建系统完备的施工团队，并做好相关的施工场地考察工作。所以，应该结合具体的情况做好施工方案的设定，确保所有的内容合格后才可以进行下一步的施工操作。

第一，对施工内部的组织结构进行优化升级，完善当前的施工管理体制，确保监控工作的有效性。为了能够充分了解个人的基本能力和施工水平，需要定期开展专业化考核，使得有才能的人可以在施工的过程中实现自身的价值;

第二，通过合理有效的奖惩机制来激发施工人员的工作积极性，借助多样化的团队组织形式，提升整体的合作水平;

第三，充分考虑多方面的内容，尽早采取措施预防可能会发生的风险。为了减少突发事件的发生概率，管理人员需要以冷静的态度面对问题，从而推动整体的施工进程。

4.5 加强施工现场管理

管理人员需要树立安全意识，在日常的工作中应该以安全作为首要的标准。定期开展安全警示教育工作，提升团队内部的安全意识。做好应急方案的制定工作，以系统完备的安全体系保障施工人员的生命安全。另外，要对当前的施工管理制度进行全面的完善处理。首先，结合具体情况对当前的评估机制进行全面创新。通过多样化的评价指标，将施工过程中的各项要素进行考核;其次，对现有的责任机制进行不断创新。将管理层进行不断地简化，以扁平化的管理模式來提升整体的管理效果。只有这样才能够将责任落实到个人，提升管理人员的工作责任心;最后，建立并完善当前的风险抵押制度。从预防安全事故出发，在日常管理过程中做好安全意识的培养工作，确保施工人员能够安全操作。

5 结语

综合以上内容可知，应当充分做好交通机电工程施工环节中的各项工作，强化质量层面的各项控制内容。为了能够提升整体的施工质量和效率，保证基本的施工安全，应该从细节着手做好相关的安全监控工作，只有这样才能够推动我国交通事业稳步向前发展。

参考文献：

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