铁路大型养路机械检修方式探讨

高勇

摘要：近年来，我国铁路基础设施建设取得了飞速发展，截止2018年底，我国铁路运营里程已达13.1万km，高铁运营里程2.9万km。目前，80%以上铁路线路基础设施养护维修采用大型养路机械作业，并且随着铁路运营里程的快速增长，各铁路局采用大机对线路维修的工作也随之急速增加。基于此，本文对铁路大型养路机械检修方式进行研究，以供参考。

关键词：铁路;大型养路机械;检修方式

目前，在铁路工务路线维修工作中，养路机械有着无法替代的重要作用，其能够很好地帮助维修人员及时发现铁路线路问题，进而配合大型养路机械快速、准确地对问题进行处理，以便可以最大化保障铁路线路质量，提高列车运行的安全性。但是，养路机械在日常使用管理过程中，却存在很多问题，这样就给铁路线路维修和工作造成了很大的影响。因此，当务之急就是寻找一条便捷有效的途径来加强养路机械维修使用管理工作，并采取新的管理措施和管理模式，这样才能提高养路机械的利用价值，为我国铁路运输业的可持续发展打下良好的基础。

一、铁路大型养路机械检修

之所以要对铁路大型养路机械进行定期检修与保养，主要目的就是为了避免出现机械破损事故，令其保持良好运行状态，在工作中发挥出最好性能。当前，对于铁路中大型养路机械进行检修的时候，主要包括以下几个部分，分别有机械测量系统、机械气动系统、机械的电气与制动系统、捣固系统以及机械的走行系统等。检修与保养可细分为三种类型，分别有日常检修模式、定期检修模式以及针对性检修模式。日常检修模式是指日常必须完成的检修工作，检修对象包括设备的发动机装置、制动走行系统、捣固系统、液压装置、电气及测量系统等。而定期检修模式是指每隔固定周期对上述检修对象实施的检修保养，设备到达既定的使用周期之后，必须例行一次全面检修。针对性检修模式是指特定的检修内容，其中包括机械设备的停放检修、设备的磨合检修保养、设备封存检修以及设备转移检修保养等。

二、铁路大型养路机械检修易出现的问题

（一）机械设备存在普遍使用寿命短的问题

公路工程施工过程中，经常会出现因机械设备使用寿命过短而导致施工工程无法依照原计划完成的情况发生。随着使用寿命过短问题的逐渐加深，导致我国工程建设发展受到了不同程度的阻碍。在公路工程施工的过程中，由于对工程整体经济效益性的过度重视，也会无形中增加了机械设备的运用率，如果机械设备一直处于超负荷的状态，那么将会导致机械设备使用寿命逐渐缩短，而此情况下，如果设备操作人员不能够充分地了解机械设备的性能，不能对其进行及时有效的维护，那么将会大大降低设备的使用寿命。

（二）机械设备科学化管理意识偏低

任何工作的开展都离不开先进有效的管理理念的大力支持，同样，对于铁路工务小型养路机械维修使用管理工作也是如此，必须秉着现代化、科学化的管理理念，才能促进该项工作的顺利开展。但是，现实情况却并非如此。很多铁路工务人员由于自身缺少科学管理意识，所以在对小型养路机械进行维修使用管理时，也是依靠以往的经验来进行，这样就会降低机械的使用管理质量，给铁路路线维修工作造成很大的阻碍。

三、铁路大型养路机械检修方式改善措施

（一）做好机械设备配置工作

为了使公路工程的施工周期得到保证，需要对机械设备的配置工作质量进行不断提高，使施工人员的工作强度得到有效降低，使施工成本投入得到控制，进而使施工效率得到不断地提高。在机械设备维护和管理时，机械设备的配置发挥着非常重要的作用，主要表现为以下2点：（1）优化机械设备。在对机械设备进行选择时，一定要依据工程量和施工周期进行科学选择，同时对机械设备的数目、型号和规格进行全面考虑。假如机械设备的配置不科学，将会给施工工期和设备资源造成严重影响。（2）选择最佳的机械设备。在对公路工程使用的机械设备进行选择时，一定要对机械设备的运输条件和制作条件进行认真分析，从而使机械设备运送到施工现场以后，能够快速地投入使用。

（二）编制检修管理子系统

车辆部、调度所通过引用现有铁路大数据信息，货车调度管理系統（HMIS）和车号自动识别系统（ATIS）提供的到过期车信息资源，自行研发编制检修车管理指导子系统，加强了对管内到期、过期车的自动跟踪监控，动态生成了检修车分布数据平台，实现对到期、过期车辆进行自动追踪，动态统计车辆段管辖到期、过期车数量及分布情况、及时发布可扣车源预测值，解决或缓解扣车难和盲目扣车问题。该系统同时具有查询到过期车辆位置信息、已扣留检修车信息、已修竣车辆信息、车辆在段停留时间信息、已入线车辆信息、特殊追踪车辆信息等功能，有效提升了对全局检修车的把控能力。

（三）资源优化配置模式

为了规避小型养路机械出现大量闲置现象，相关铁路工务部门就要对现有的设备资源进行合理的优化配置，不仅要确保设备的数量能够满足现场铁路路线维修需求，而且还要在设备停止期间，对其进行及时全面的细致检查，一旦发现问题，要立即针对具体成因采取有效措施进行处理。若是较严重且无法第一时间进行维修的机械设备，要对其进行清晰的标记，尽量使之与其他设备分隔开，避免出现误操作情况，以免给铁路线路维修工作造成不必要的损失和安全隐患。

四、结束语

随着中国高速铁路的快速发展和对外开放的大门越来越宽广，世界上最先进的技术和设备广泛的使用在中国高铁的方方面面，推动了中国高铁技术的快速发展。但我们也应该清醒地认识到任何引进的成熟技术和设备都有其限制条件和水土不服的一面，如GIS高压开关柜在国外已经是非常成熟的产品，且在中国电力行业的使用，故障率也明显不高，但将此设备照搬在高速铁路牵引供电系统中，故障率就升高显著，究其原因，最主要就在于其使用条件发生了明显的变化。因此铁路行业中的各项规章制度和标准还需要技术人员长期的数据积累，针对实际运营条件给出相应的修改建议。

参考文献：

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[3]季红光.浅析铁路大型养路机械检修方式[J].内燃机与配件，2018（05）：156-157.