互联网电子商务企业与物流企业共生关系研究

赵喜 李元华 福建师范大学经济学院

近年来，电子商务巨头公司为了节约成本分别自建物流配送体系，并开始涉足物流快递业务（如当当网、京东商城和凡客等电商企业），而物流企业为了获取更大利润又纷纷举旗进军电子商务（如圆通、宅急送和顺风等物流企业），这就使得电子商务领域与物流领域的竞争都更加激烈。规模效应是电子商务企业与物流企业盈利的前提，这要求电子商务企业与物流企业要专注于各自所擅长的领域，并且尽可能地减轻相应的资产负担。因此，从长期发展角度来看，电商企业涉足物流行业领域、物流企业进军电商行业领域将为两个行业的企业发展设置更多阻碍。

如果电商企业大规模涉足物流业务，物流企业大规模进军电商领域，势必会造成电商、物流的整合，即电商行业与物流行业融合为一个规模更大的行业。然而，融合后的行业竞争不仅更加激烈，而且电商企业与物流企业将分别失去原本各自的优势。通过开展所不熟悉的领域业务去提升企业核心竞争力是不明智的行为。与其涉足处于劣势并且竞争更加激烈的领域，不如细化各自领域内的市场，提供差异化服务。在未来人们对电子商务与物流服务的要求将更加精细化之时，市场竞争也将更加细分以迎合市场的需求。因此，电商企业与物流企业都应当专注各自领域，提升各自的核心竞争力。事实上，电商企业为物流企业提供定单，物流企业为电商企业配送定单，最终都是服务于终端消费者，电商企业与物流企业之间天然存在着互利共赢、互利共生的关系。

一、共生理论综述

德国生物学家德贝里在1879 年首次提出了“共生”一词的概念，共生是生物界遍存在的一种现象。德贝里将“共生”定义为不同种属生物间的相互联系方式，并且将不同种属的生物生活在一起的现象定义为“共生”。随后，范明特、科勒瑞和斯哥特等真菌生物学家对德贝里的共生思想进行了继承与完善，形成了更为系统的共生理论，并将“共生”定义为不同种类生物间的营养性联系。

许多生物学家基于共生关系对生物体的利弊关系，对共生的形式进行了深入研究。美国微生物学家玛葛莉丝认为共生是生物演化的机制。按照共生关系对生物体的利弊关系，昆虫学家等通过对昆虫等的群体共生现象的研究，将共生划分为寄生、偏利共生以、互利共生、偏利共生、偏害共生以及无关共生等6 种共生形式。

二十世纪五六十年代以后，“共生”理念不断扩展并深入社会学、经济学、管理学以及政治学等领域。由于市场竞争的不断加剧，促使众多参与竞争的企业累受竞争之害，众多经济学家开始寻求一种和谐共生的企业生存发展策略——共生。为了寻求一种新的营销方式，艾德勒（1966）在《哈佛商业评论》上发表了《共生营销》一文，并在文中明确地提出了共生营销的概念。“共生”理念被引入经济学领域，将预示着“经济共生时代”的来临。

国内学者通过借鉴西方学者共生理论研究，并在此基础之上加以创新与发展，将共生理论引入社会科学领域，并形成了系统的社会科学共生理论。国内对共生的研究主要集中于共生的经济学概念与要素、共生在金融领域的应用、集群共生等多个方面。

国内学者将“共生”引入经济学领域时，主要研究了共生的概念与要素。我国学者袁纯清（1998）对西方生物学“共生”概念和相关理论进行了研究，并在此基础上进行创新，构建了社会科学共生理论的概念工具体系、基本逻辑框架及分析方法。他认为共生不仅是生物或社会现象的自然状态，而且也是一种可塑状态。他还提出了共生单元、共生模式和共生环境三要素用以描述共生的本质，并将共生定义为一定共生环境中的多个共生单元依据某种共生模式所形成的关系，其所构建的用以分析共生关系的理论框架主要包括共生密度、共生界面、共生组织模式与共生行为模式。萧灼基（1998）也赞同其观点，并认为共生在经济学范畴指各共生经济主体之间发生的存序性的物质与能量交换的联系。

冯德连（2000）结合交易理论对中小企业与大企业的共生模式进行了研究，并对共生机制也进行了分析，其根据共生理论将企业间的共生模式分为8 种组合，并在交易理论的基础上对企业的市场制、中间性体制与科层制3 种共生机制分别进行了研究，他认为应从共生环境着手优化中小企业与大企业的共生模式，并发挥共生单元、共生秩序以及内外生媒介等的作用，以便促进企业共生的目标模式符合市场经济体制，并向以连续、对称性的互惠共生为主体的多元共生模式并存的模式结构演化。

沈运红、王恒山（2006）应用共生理论对中小企业网络组织的共生性进行了研究，其将稳定性与灵活性之和作为企业网络组织发展的目标，认为经济发展中的任何一种企业网络组织形式都有其自身的优势，但是企业需要根据自身的特点以及其所在市场环境变化选择符合其自身发展的模式。

二、电商企业与物流业共生关系分析

企业是一种特殊的智慧型“生命体”，在面对复杂多变的生存环境时，企业会表现出与生物种群相似的种种“共生”行为。目前，学术界认为企业共生是企业之间基于某种共生介质按照特定的共生模式以共生界面为通道进行物质、信息以及能量的交换，并产生共生能量的组织关系。

相对于非共生条件，共生条件下共生单元通过相互作用可以产生更多的共生能量。在生物圈，共生能量表现为种群生存能力提高以及繁殖能力的加强，在经济关系中则表现为经济共生参与主体竞争能力与利润的增加，在共生条件下企业可以完成更多的业务或获得更多的效益。企业共生需要具备3 种基本要素，分别为共生单元、共生模式和共生环境，这3 种要素是共生关系形成的必备条件。3 种共生要素相互联系、相互作用，共生单元是形成共生体或共生关系的物质基础，是进行生产、交换能量的基本单位；共生模式是共生单元之间相互作用、相互合作的基本形式，共生模式不仅反映了共生单元之间交换物质、信息以及能量的关系，而且还反映了其相互作用的形式以及相互作用的强度；共生环境是共生单元生存发展的基本环境，主要指影响共生单元之间共生关系及其相互作用方式的各种因素。

在电商企业与物流企业所形成的共生系统中也存在着以上3 种基本共生要素，其中电商企业与物流企业是共生单元，电商企业与物流企业之间的合作方式即为其共生方式，经济发展形势、市场竞争情况等外部环境即为影响电商企业与物流企业共生关系的共生环境。在电商企业与物流企业所形成的共生系统中，企业间的合作方式最为关键，其在很大程度上决定了共生能量的产生与分配；电商企业与物流企业是共生基本单位，其各自发展状况及对对方信息的掌握程度决定了它们之间是否可以形成共生关系；企业的生存发展环境是影响共生关系的主要外部条件。共生单元（U）、共生模式（M）和共生环境（C）3 要素相互作用，决定共生关系的结果。以上共生3 要素相互作用产生共生能量（E），共生能量是电商企业与物流企业规模扩大、效益提高的具体表现，并且揭示了电商企业与物流企业共生进化的动力机制。共生能量是共生系统存在和维持的基础，如果无法产生共生能量，共生系统将解体，电商企业与物流企业的共生关系也将不复存在。以上3 种共生要素及共生能量共同反映了电商企业与物流企业所形成的共生系统的动态变化方向及规律，其关系如图1：

图1 共生三要素及共生能量相互关系图

在上图中，Ui1、Ui2……Uin和Uj1、Uj2……Ujn表示共生单元，分别表示电商行业企业和物流行业企业；Mi 表示共生模式，即电商企业与物流企业之间的相互作用方式；Ei为共生能量，表示电商企业与物流企业形成共生关系后，相互合作、相互作用所产生的能量；Ci表示共生环境，即影响电商企业与物流企业共生关系的市场环境、经济政策等外部环境因素。

电商企业与物流企业之间存在相互依存、相互制约、相互促进的关系，这就为其形成共生关系提供了可能性。电商企业为物流企业提供货运定单，是物流企业的主要业务来源，物流企业解决客户定单货物运送。电商企业的发展状况制约着物流企业的发展，同时也促进其物流企业业务范围与经营规模的扩大，有利于其提高有限资源的利用效率及其物流服务能力；物流企业的物流能力与服务质量一方面有助于电商企业扩大规模，另一方面，又制约着电商的发展。

由于电商企业与物流企业共生关系的复杂性，它们之间所形成的共生系统有着特定的共生机制与共生进化方式。电商企业与物流企业通过特定的共生界面进行物质、能量和信息的交流，产生并使用共生能量。共生界面是共生单元相互接触方式和相互作用机制的总和，在文章则是指电商企业与物流企业之间进行物质、能量以及信息交流的媒介或通道。共生界面具有物质交流、能量传导、信息传输以及分工与合作的中介功能，它是电商企业与物流企业共生关系形成与发展的基础，决定了电商企业与物流企业共生稳定性与系统效率的核心要素，与共生基本3 要素相辅相成。共生能量的分配公平度与共生界面的效率等要素，是电商企业与物流企业形成并深化共生关系需要协商谈判的主要问题。如果共生能量分配公平度与共生界面效率在双方接受的可调整范围内，双方将会进一步调整共生模式，加强共生关系，推动共生模式的优级化，实现共生系统的进化。否则，双方所形成的共生系统将会解体。如图2：

图2 企业共生机制与共生进化路径图

三、电商企业与物流企业共生成长模型分析

生物学中最常用到的描述不同物种间的共生模型是LOGISTIC 模型，该模型不仅可以描述一个种群的增长规律，而且还可以分析两个或多个种群之间的诸如竞争、互利共生等相互作用关系。生物学家利用该模型分析了种群的成长规律，分析研究发现种群的增长速度先快后慢，即当种群初始生物量数值较少时增长较快，随着生物量的增加种群增长速度越来越慢，最后停止增长。电商企业与物流企业之间互利共生、协同发展，与自然生态系统中的生物种群间的共生关系相似，因此可以借助LOGISTIC 生物种群成长模型来构建共生模型。文章基于企业内部成长与外生因素的变化，对企业成长的LOGISTIC 模型作了适当修正，通过对双方作业量的刻画构建了电商企业与物流企业共生效应下的成长模型。

（一）电商企业与物流企业个体成长模型构建

1.假设条件。

（1）企业成长具有连续性，用企业的作业量x 表示企业成长，x 是时间t 的函数。x1、x2分别表示电商企业U1与物流企业U2的作业量。

（2）企业成长有一个潜在极限值，受最大生物量制约，最大生物量为N。各种生物量（如技术、资本、劳动力以及市场饱和度等）的总量在给定的时段与地域空间内是一定的。由于各种生物量的限制，企业先获得成长所带来的规模经济效益递增，当规模达到一定程度后，企业规模经济效益递减，即企业规模扩张是限度的。本文用电商企业和物流企业的最大作业量作为各自成长的最大生物量，分别用N1、N2表示。当x1=N1，电商企业停止生长；当x2=N2时，物流企业停止生长。

企业成长速率r 与其生物量的增长成反比，即生物量提高，企业成长速率降低。随着企业的成长，企业可用的生物量逐渐减少，并且企业技术创新、关键资源获取以及市场营销等都将变得更加困难。本文分别用r1、r2表示电商企业与物流企业的成长速率，即电商企业和物流企业各自所在行业营业额的平均增长率。

（3）企业每提高一单位生物量，就会对自身及行业内其他企业的成长产生的抑制作用。

2.模型构建。

电商企业未与物流企业建立共生关系的成长模型为：

通过积分可得：

其中，α 为电商企业个体成长的初始状态，其值取决于电商企业的初始规模大小N10，若N0=0，则表示为新生电商企业。

由于物流企业的发展基本依赖于电商企业的发展，如果没有电商企业的存在，物流企业很难或者无法在短期内有所发展，此时，物流企业独立成长模型为：

通过积分整理可得：

其中，β 为物流企业的初始状态，其值取决于物流企业的初始规模N20的大小，若N20的值为零，则表示企业尚未创立。e-rt表示如果没有电商企业建立共生合作关系，物流企业独自发展，将很难扩大规模或维持生存。

（二）电商企业与物流企业的共生成长模型构建

电商企业与物流企业的共生成长模型构建是以企业个体成长模型为基础的，在企业个体成长模型假设成立的基础之上，共生成长模型的构建还需要以下假设条件成立。

1.假设条件。

（1）共生关系下的电商企业与物流企业个体仍均服从LOGISTIC 成长过程。

（2）电商企业个体Ui与物流企业个体Uj的互利共生系数分别为a 和b，a、b 均大于零，其乘积ab ＜1,表示电商企业与物流企业形成的共生体存在最大共生经济效益问题。其中，a 表示表示物流企业Uj每增加一单位作业量对共生电商企业Ui的最大作业量的增大作用系数；b 电企业Ui每增加一单位作业量对共生物流企业Uj的最大作业量的增大作用系数。

（3）由于受自然资源、资本、技术等方面的限制，在电商企业与物流企业共生过程中，本文分别用来表示表示电商企业Ui和物流企业Uj的作业量占其各自所能实现的最大作业量N1和N2的比例，又可称为自然增长饱和度，则分别反映了有限的资源、资本等条件对电商企业与物流企业作业量增长的阻滞作用。

2.模型构建。

当电商企业Ui与物流企业Uj之间出现共生界面时，它们便可逐步形成相互依存的共生关系，此时电商企业Ui的作业量增长不仅仅受自身所具有的有限资源限制，同时还受到为其服务的物流企业Uj的发展情况的影响，于是电商企业Ui的成长规律变为：

由于电商企业作业量的增长可以极大地促进物流企业作业量的增长，所以物流企业与电商企业形成共生关系后的增长规律变为：

从以上电商企业与物流企业的简单共生模型中，可以看出共生对企业成长具有非常重要的意义。由于共生具有互利互惠的作用，电商企业与物流企业的最大作业量（生物量）都有所增加，双方都获得了更大的发展空间。

3.共生稳定性分析

我们可以运用相关微分方程知识，从下面的微分方程组的解来分析电商企业与物流企业共生模型的稳定性。

解微分方程可得四个平衡点：

对以上4 个平衡点进行分析可知，P4（0，0）点表示电商企业与物流企业之间相互都不能创造共生能量，因此不具有稳定性。针对点P1（N1，0）和P2（0，N2），我们可以理解为电商企业或物流企业中只有一方可以为另一方创造共生能量，而另创造共生能量的一方却不能获取任何共生能量，因此不具有稳定性，也不符合现实意义。针对P3点，要使P3点具有现实意义，就必须使其位于第一象限，即（x1,x2＞0),由P3表达式可知，必须满足以下条件：

将以上微分方程组方程在平衡点展开一阶泰勒可得：

将平衡点P3的坐标代入矩阵R，根据判定微分方程稳定点的方法，可得电商企业与物流企业共生模型的稳定条件：a＜1，b ＞1，ab ＜1。

根据a、b 的实际含义，由P3点的稳定条件可知，a ＜1表示物流企业对电商企业的发展促进作用相对较小；b ＞1 表示电商企业可以为物流企业提供足够的条件以促进物流企业的发展；ab ＜1 表示电商企业与物流企业可以创造的共生能量有一个的极限值，电商企业的作业量对物流企业的作业量有较大的促进作用就要要求物流企业的作业量对电商企业的作量促进作用较小，从而两者达到稳定的互利共生状态。

四、结语

本文共生模型分析的是两个企业个体间的共生关系，即某个电商企业（物流企业）个体只有一个物流企业（电商企业）个体共生对象。对于电商行业与物流行业两大行业来说，两个企业个体间的共生关系是很少出现的，实际上每个电商企业都有多家物流企业为其服务，而每个物流企业个体都有多个电商为其提供业务。特别是如今互联网高度发展的时代，两个行业正在相互融合，其共生关系更加复杂。

但是，从共生理论角度来看，电商企业与物流企业是来自两个不同行业的共生单元，基于某种共生媒介通过共生界面彼此进行物质、信息和能量的交换，进而产生共生能量，并对其进行分配。通过LOGISTIC 模型对电商企业个体与物流企业个体间的共生关系进行研究分析仍可得出：电商企业与物流企业建立长期而稳定的共生关系不仅可以节约大量的社会资源、提高企业的经济效益，并且可大大促进两个行业的结构优化与升级。