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经典延续

2020-09-06申强

汽车画刊 2020年2期
关键词:格栅调校底盘

申强

其实不夸张地讲,每一个爱车的人心中都有个GTI梦,至少也是曾经有。作为一款全球销量超过230万辆的经典车型,如今,在这届日内瓦车展上,大众汽车云推出了第8代GolfGTI。虽然不能近距离欣赏车型,但是车辆仍然带来了经典与升级的设计和配备。例如,2.0升涡轮增压直喷发动机。

新GolfGTI搭载的这台功率为245马力的2.0升涡轮增压直喷发动机,最大扭矩达370牛·米,标配6挡手动变速箱,并提供7挡双离合DSG自动变速箱。新款GTI的涡轮发动机虽然看似还是经典的2.0升涡轮增压直喷发动机,但动力输出和底盘调校都有所改善,所以驾驶体验也会升级,并且也不用担心GolfGTI仍采用的前轮驱动,底盘调校还是充满了动感。此外,车辆还配备了新一代DCC自适应底盘控制系统,驾驶员可以自己调节,让车辆的驾驶更精准。除了激烈驾驶的精准度得到提高外,新GolfGTI可在210公里/小时以下的速度行驶时,可使用TravelAssist巡航辅助系统。

外觀上,新GolfGTI仍然设计简洁,充满运动感,其标志性的特征还包括进气格栅上的红色饰条,以及格子纹样的座椅。而新GolfGTI的进气格栅除了采用红色饰条设计外,还可选装整合式的LED辐条日间行车灯。

此次亮相的第8代GolfGTI,还首次采用了完全数字化的车内显示和控制系统,其十分注重数字化和互联元素,并配以多项智能驾驶辅助科技以及有着力量感的时尚设计。同时,新GolfGTI也是首款能够通过Car2X技术与其他车辆连接的紧凑型运动车型。

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