基于未来汽车共享的发展论述

杨嘉倩 李雪莹 唐金环

[摘 要] 近年来，有关汽车共享的项目已经在许多个城市展开。汽车共享是指有所需的乘客对汽车只有使用的权力，而不具备拥有的权力。汽车共享一般是通过某个企业来管理汽车，并且需要负责共享汽车的保险和停放问题。这种共享的方式既可以让消费者省掉一笔大额固定支出，又可以提高汽车的使用率，而且现行共享汽车的载体均为电动汽车，对减少碳排放也是极为有利的。结合我国共享汽车的现状，分析汽车共享的模式、技术与需求，从智能化、互联化、共享化三方面探讨汽车共享的发展前景与可行性。

[关键词] 汽车共享;环保;节约能源;共享经济

[中图分类号] U121[文献标识码] A[文章编号] 1009-6043（2020）07-0061-02

一、引言

随着社会经济的不断发展，人们生活也越来越快速化，并且对于使用交通工具出行的要求越来越高，交通行业在发展的同时也带来了许多不可忽视的问题，例如上下班堵车、驾驶疲劳导致发生一些事故以及环境污染等等，这些都是对共享汽车投入使用的必要前提。

共享移动作为一种创新的交通战略，已经越来越受到重视。在过去的几年时间里很受欢迎。根据实际需要，共享移动可以在城市化地区采取多种形式，如共享单车、共享汽车、拼车、共享充电宝等等。事实上，所有类型的共享移动都有利于可持续发展，有些人认为这是实现可持续性交通的关键。共享汽车的这种模式也有许多的优势，包括减少了城市中私家车的数量，改善环境，降低车辆的维护成本，支持新能源汽车的发展，促进共享经济等等。不仅如此，近几年我国共享汽车的增速也是显而易见的（见下图）[1]。

二、汽车共享的模式

（一）网约车模式

近几年，滴滴快车、神州等等网约车，得到大多数消费者喜爱。尤其是滴滴出行，更是受到大家的欢迎。

网约车模式是由乘客通过手机软件注册之后，向平台公司发送出行需求，平臺接收信息后，将会匹配最近的快车司机，然后乘客仅仅等候在出发地即可。网约车，它的便捷性是非常有利的。除此之外，在手机软件上预约车是不需要现金的交易，这在无形当中增加了交易的简便化，乘客只需要输入付款的密码，然后确认支付，就可以快速地完成此次交易，特别地方便。并且它的价格也很优惠，因为和出租车的收费相比较，网约车的收费更加便宜。更吸引消费者眼球的是，网约车在某些特定的节假日里会推出优惠活动，也会不定时地向消费者推送打折劵或者是短信，并采取打折、立减甚至是免费的方式提供一些优惠政策。这些在一定程度上得到人们的关注。值得一提的是网约车的舒适度。网约车大多都是一些私家车，司机对于自己的车自然是会爱护的，因此它的车内环境整洁，给人以舒适洁净的感觉。当然，网约车也存在着不足之处，下表为共享汽车行业的SWOT分析[2]。

（二）分时租赁

近几年来，共享单车发展是非常迅速，并且也很成功。当然，汽车也可以采用此模式，乘客可以在手机软件上通过微信扫码进行预约，然后根据乘客到达的目的地与时间收取费用并按块停车，大大地提高了人们出行的自由性与便捷性，资金压力也会比较低，提升了他们的生活水平。

某共享汽车品牌负责人隋宏洋表示，作为全国推广的第一站，近期将率先在沈阳投放1500辆宝马汽车[3]。分时租赁是使消费者在约定的时间内拥有对汽车的使用权，并且可以保证有需要的消费者能够及时使用，不会因没有车而耽误时间，造成无法挽回的情况。除此之外，它所建立的是会员制，汽车公司也能实时监测到汽车的所在位置以及由何人使用，这样对企业也增加了安全保障。

（三）专线共享

此模式相当于车辆在一个站点租用并返回另一个，但该模式仅限于建立同一个运营商。专线也说明车辆行驶和返回须在同样的位置;当车辆在任何规定的停车场所时是不需要支付费用的。

定制化的路线满足了更多乘客的出行，当然这是需要广大乘客提供出行路线，然后汽车公司根据所需求的定制专线安排合理的运行时间，而此方式适合于公交车公司。公交的费用是较低的，路线也灵活，可以乘坐很多乘客，提高效率，但不管是哪种形式，都应遵循相应的规章制度、法律法规，保障乘客和司机及企业的安全与利益。

三、汽车共享的技术及需求

汽车共享与移动网络发展也是密不可分的。

首先需要的是互联网、智能化的技术。因为互联网可以把大部分分散的信息汇聚成一个连贯的信息网，车辆与车辆、车辆与公路、车辆与房屋都可以变成一个信息网;而智能化，尤其是自动驾驶技术更是为汽车进一步地摆脱司机、自行移动增加了极大的可能，在行驶过程将会越来越摆脱人的操控，乘客和司机之间的交流逐渐变成了人与车的直接对话。

在经济方面，共享汽车可以有效地减少消费者需要保养、维修汽车的成本，大大提高了汽车的使用效率，并且在哪儿停车也将不再是问题。

在高效方面，基于互联网和智能化，汽车将更加精确地满足人们的需求，高峰时段打不到车的现象不再严重。交通拥堵的问题也可以缓解，使乘客的行程更加顺利。

在舒适方面，汽车设计将会更加重视座椅的舒适程度，不仅仅要设计出合理的空间，还要根据乘客所需提供个性化的服务，甚至是可以感知乘客的心情。

对于定制化服务而言，消费者不需要为了不同的需求而频繁地换车或者是准备两三辆车，反而只需根据自己的需要去预约相应的服务：商务、旅游、家用等等，各式各样、应有尽有。

共享汽车出现后，乘客的需求也日渐凸显。乘客首先考虑的是安全问题，不仅是人身安全，还有自己的隐私安全、司机的驾驶技术、事故发生后能否快速解决和一些保险服务。而对于企业来讲，他们可以不断加强改进技术，当然成本也是重要的一方面。同时，随着汽车共享出行品质的不断提高，消费者将会更注重体验并享受汽车共享出行所带来的新服务，包括一体化边界出行服务、需求即时响应服务以及所衍生的增值服务，如汽车社交、汽车唱吧及汽车影院等[4]。

四、汽车共享的发展前景与可行性

汽车共享系统中的模式可能会有所不同。虽然一开始，汽车共享系统使用传统的内燃机，混合动力，但随着发展，电动汽车也越来越受欢迎，逐渐“走向绿色”的趋势。

不仅如此，随着移动互联网的发展，移动通信技术的成熟和电子支付手段的普及，共享经济成了引领经济增长的重要力量。秉承着“凡有剩余，皆可共享”的理念，共享充电宝、共享篮球、共享书店……一系列共享产品纷纷涌出，冲击着人们的想象力。其中，交通出行是共享经济目前影响范围最广、争议最多的领域。[5]

汽车共享是属于使用公共交通出行的延申，它极大满足了消费者自己驾车出行的需求。而共享汽车的投放使用，可以使全国大部分城市不用设立更多的停车位，也能够满足了人们出行的需求，是非常适合如今中国实际情况的解决办法。共享汽车在乘坐的人数、舒适度的体验、以及成本消耗等方面争取做到更有利，大大提高了乘客出行的效率;共享汽车的车辆信息、手机预约、实时查看等保障了乘客的安全性，让乘客能更放心地乘坐，促进共享汽车的发展;中国飞速发展，人们的生活越来越信息化，也是共享汽车发展的重要前提。由此可见，共享汽车有很大的发展空间。

五、总结

综上所述，对汽车共享系统进行了分析，所有汽车共享模式的共有特征是自由便捷。至于使用的车辆类型，新能源或传统的，则各有千秋。

另外，根据模式不同，收费方式也不同，可以是根据租用时间、路程或两者同时适用。此外，在本模式中，可以选择多种收费方式。管理城市交通系统时，可以实施新的汽车共享服务或改进现有的系统。未来可以在这一领域进行进一步的研究，重点是确定最佳解决方案，确保成本、时间和距离之间的平衡。

[參考文献]

[1]佚名.中国共享汽车商业模式创新与投资机会深度分析报告[R].前瞻产业研究院，2019.

[2]郭希雅，马淑娇.共享汽车的发展逻辑：现在与未来[J].改革与开放，2019（6）：30-34.

[3]戴先任.推动共享汽车切勿盲目跟风[J].发明与创新（综合（A）），2017（9）：27.

[4]陈轶嵩，赵俊玮，刘永涛.面向未来智慧城市的汽车共享出行发展战略[J].中国工程科学，2019（3）：114-121.

[5]肖梓欣，周珍，张壹，等.我国共享汽车发展前景探析[J].纳税，2018（17）：182.

[责任编辑：史朴]