车迷说

宋一行

EDITORS AND READERS

无论《车迷》杂志还是“车迷荟”微信公众号，我们在制作内容之余尽可能提供一个车迷朋友能够发表意见的平台，赶紧来看看车迷朋友们都在说什么吧！

看完文章意犹未尽，觉得有话要说？

重新定义越野乐趣

詹陈：相信大部分男人都和我一样有着自己的越野梦，而当年就是老款路虎卫士的一支广告把我领入越野这个圈子。只是自己预算有限，目前就开过吉姆尼和大切。了解到卫士这次换代变得更往公路驾驶妥协，说实话还挺失望的，我心目中的卫士可能永远停留在了那个看到广告的夏天。

Socket 11：看了通篇，就总结出一点，开着新卫士去越野，很多需要越野技巧的地方卫士都可以傻瓜式地通过各种智能技木和手段脱困。那么上山下乡去越野的意义在哪里呢？征服那些炮弹坑、砂石路的意义又在哪里呢？

张亦萱：我很喜欢新一代卫士的造型，比起老款卫士要可爱很多，更偏家庭化使用场景的设计也很符合市场需求，如果有闲钱我愿意买一辆新卫士。

永嘉路的宝藏，Panamera GTS 一整日都挖不完

风落之叶：永嘉路上的这家纯手工制皮鞋我每次路过都会进去逛逛，老板和老板娘都很健谈，也都很风趣。

Kiloret：才知道永嘉路命名至今已有100年了，一直觉得这条路和交叉的岳阳路、太原路都是很有故事的马路。

不肯安歇的灵魂：要是我开着Panamera GTS，城市路段可能无法静下心来，只会把车开到沿海的岸堤上肆意驰骋。

2020全球纯电车百公里加速度排行 TOP 10

黄剑：现在电动车真的是随随便便百公里加速跑进2秒以内的，想当年百公里加速能迸2秒以内的燃油车可都是要顶礼膜拜好几十年的。

谢瑞良：原以为目己对车还挺懂的，看了这份纯电车型加速度榜单傻眼了，第一、第三、第四都是听都没听过的品牌，纯电车型的技木壁垒还真就一年比一年薄啊。

张 Sir：真没想到有一天我的车会上百公里加速度榜单，不过我买的是Model 3普通版本而非高性能版本。但即便如此，我也要感谢特斯拉给了我这次上榜的机会。

省油，我是认真地！

小樱：我姐今年上半年也买了辆威兰达，她买的是混动版本，我坐过一次，感觉动力比我家里的25升阿特兹要强多了，而且百公里油耗才5升里不到，真后悔没早点知道，不然就直接买它了。

凌婉婉：之前只知道丰田车省油，但是没想到威兰达在上海综合路测试还能跑出8升/百公里不到的好成绩。我自己开的是2.0升的奇骏，平时上下班开也要开到10升/百公里。

期间限定：一直在领克02和威兰达之间纠结，本来是偏向领克02的，现在觉得威兰达也挺不错的，不过我喜欢动力足点的，估计要买也是买威兰达双擎了。

月度重磅/马自达CEO宣布转子发动机回归;上海限行弱规发布

付小波：

这下上海的外地牌车主就尴尬了，连地面路段也限行，恐伯都要换新能源车。

辰234101434：

最近交通广播里说，上海外牌二手車暴增，应该都是外牌想要换沪牌的车主。

软湿透：

转子这个排放，怎么可能通过排放标准？

手机用户103040140：

本身电动车自燃是电池缺陷，无法避免的，只能期盼未来这万面的事故率能够控制得更低。但若是车企借看自燃给自己打广告那就太让人塞心了。

破局还是自缚——上汽大众威然

无忧无虑小蜜蜂：

把这配置搬到迈特威身上，我就不信打不过G18，当然价格还得按威然的标准来定。

峰达265466：

错就错在威然看着不像辆MPV，倒像是辆7座suv，看上去有种不伦不类的感觉。

Liang宝：

如果对标的是R-Class会不会更好一些呢？

2020最具代表性的限量款豪车

心若向阳便无悲伤：

这份榜单里我唯独不喜欢同尔法罗密欧GiuiaGT/VGTAm，碳纤维赛车座椅坐着会不会太硬了。

董厚厚：

个人认为如果没有法砬利的限量款，都不敢称自己为限量款，只有到了恩佐这个级别才有资格。

暗黑神秘归来：

我不是宝马粉，但这份榜单里，我会选择宝马X7Dark Shadow Edition。

热门紧凑级SUV如何选？一汽丰田RAV4 荣放VS上汽大众途岳

Phib5tiv：

荣放这款车在动力方面还是可以的，我同事开的就是这车，他对这车的评价还是蛮高的，而且我觉得它的空间也比较宽敞，对于我们日常使用采说足够了。

Foweo：

我就喜欢这种时尚大气的suv，荣放这车的进气格栅直接提升了整个前睑的气质。

神雕侠61：

个人觉得无论外形还是内饰都是途岳更棒，如果拿2.OT的途岳对标2.5升的荣放，我还是选择途岳。