读者试驾Polestar 2

Cloudio

北欧绅士

大概—个月前在《车迷》杂志上看到了车主试驾的招募信息，我就按照要求报了名，也没当一回事。但当接到编辑电话并得知目己获得了试驾机会，而且这一期测评的车辆是极星时，有一种强烈的幸福感砸向我，这简直太幸运了。挂了电话后那一整天我都很得意，也再次隆重地感谢一下

《车迷》杂志带给我的快乐，虽然不够专业，但我一定不负众望认真测评这一辆来自北欧的极星2 ！

品牌

说起极星这个品牌，应该可以说是既熟悉又陌生，极星诞生于1996年的北欧汽车运动赛场上。2017年，极星正式宣布之后品牌将全部致力于纯电动的研发。2019年底，极星1进行了首发，作为一款有试水意味的车型，产量并不大。

我们手中的这台极星2应该是极星作为一个全新的电动车品牌，推向市场的第一款量产车型。其实作为极星进军新能源市场，并不令人诧异，早在2007年，极星就开发过一款生物燃料技术赛车，他们也是第一个使用清洁能源赛车参赛的车队。

这辆车是基于CMA平台开发的紧凑型车型。外观方面，极星2一反常规地使用了大量的直角线条，包括前脸的进气格栅（当然，电动车这里其实并不进气），都是使用了小方块的拼接。相较于目前市面上大多数车型尽量流线的设计，极星2的外观設计理念，真的算是特立独行。大量的直角线条，并没有让整辆车显得生硬，配合Cross Country外形，透露出简约而不简单的北欧风。

前大灯采用矩阵式大灯，配合标志性的雷神之锤。后尾灯则采用了时下最流行的贯穿式设计。尾部的极星2标志采用了和车身一样的颜色，有一种低调的感觉。

车辆左右侧都设计了充电口，右侧是快充口，左侧是慢充口。

我们拿到的试驾车是目前市场上的唯一版本——首发版，售价是41.8万元。值得一提的是这款车的高性能包，包含Ohlins的22段可调避震，Brembo前四后二刹车，20英寸锻造轮毂、黄色运动安全带。而选配高性能套件包，只要4 2万元。是不是很惊喜？那告诉你一个更惊喜的，我们得到的消息是：现在订车的话，可免费配备这款高性能包。

车内

坐到车内，很容易看出这是一辆电动车，几乎没有物理按键，所有的功能调节都集中在12.3英寸的中控屏上。排挡杆采用了独特的镂空设计，可以真正做到一指禅操作。车辆发动以后，排挡杆上的极星标志会亮起。

作为新能源车辆，极星彻底贯彻了环保的主题，整车的内饰大量使用了环保材料。据说座椅的材料和潜水服一样，不但防水还容易清洁，长时间使用也不会像真皮座椅那样产生难看的褶皱纹路。当然，如果你比较喜欢皮质的亲肤感，也可以选装NAPPA皮座椅。座椅的包裹性也很不错，当激烈驾驶时，也有很好的支撑力。

极星2定位于紧凑型车，所以后部的乘坐空间并不是非常大，但是日常也够用。贴心的是，后排的座椅也配置了加热功能和充电口插座。全车的储物空间比较丰富，由于是cc车型，后备厢的装载空间自然不用说，秒杀大多数同级别的三厢车。后备厢的下方地板可以掀起，下面是有分类的储物格，很细心的设计。由于前部没有发动机，车辆还配有一个不大的前备厢。

驾驶

车辆采用了前后双电机布局，每个电机的马力为150千瓦，扭矩为330牛米。双电机车的算法是前后相加，也就是最大功率300千瓦，峰值扭矩660牛·米。数据惊人，这也是我驾驶过的首款最大功率超过294千瓦的车辆。和所有的电动车一样，该车采用了固定齿比的变速箱。

由于电机直接驱动前后轴，车辆的起步、加速都是特别直接。深踩油门，没有任何迟疑，你立马能感受到百公里4.7秒的加速。由于没有发动机的咆哮，不知不觉间低头一看仪表，才发现已经时速120公里/时了。这是一种很奇特的感觉，相比燃油车，你在驾驶极星2时，感觉自己完全就是坐在一个发动机上，推背感特别强烈。

当我完成了几天的试驾，开回自己的燃油车时，甚至觉得自己的车起步、加速都特别的拖沓，每次加速甚至能感觉到发动机带动变速箱运转，再把动力传递到轮上。始终对极星2的动力念念不忘！ 对于新能源车，人们最关心的可能是续航和充电的问题。官方数据是71千瓦时的电池容量，续航能力为450公里。在车辆系统提示下，我们将电量充到了80%后，进行了一次比较全面的试驾。在我们持续行驶了240公里左右，其中城市道路100公里，高速路况140公里，此时还有15%的余电，能耗为20千瓦时/百公里左右。不过值得注意的是，在激烈驾驶时，掉电的情况会比较快。

最后，再次感谢《车迷》给了普通汔车爱好者这样的一个平台，让我们能有机会试驾到一些新车。这次试驾改变了我对电动车的观点。作为一个传统内燃机车的拥趸，我对新能源车抱有谨慎的态度。一是对续航的可靠性持怀疑的态度。二是对充电的便利性也有疑问。但是通边这次试驾，我深刻感受到电动车的性能、舒适性、可玩性都已经开始全面赶超甚至可以说是碾压燃油车了。随着国家大力发展整个电动车的生态固，之前被人们所诟病的续航能力，会逐步髓决。电动车，即使在将来不能完全取代燃油车，也会成为更多人代步工县的优选。