港口航道与海岸工程的通航能力的探究

摘要：港口航运能力与我国市场经济发展之间存在十分紧密的关系，海岸工程与港口航道之间的通航能力则会对经济繁荣起到一定程度的促进作用，为了更好地提升经济发展整体水平，则应当明确港口航道与海岸工程的通航能力影响因素以及相应的优化策略。

关键词：港口航道;海岸工程;通航能力;影响因素;优化策略

前言

港口航道工程的建设与发展是保障港口经济发展的基本前提，为了促进港口经济的健康稳步增长，那么则应当重视港口航道与海岸工程的通航能力提升，紧跟时代经济发展脚步，顺利当前市场经济发展特征_[1]。不过在具体的港口航道与海岸工程通航能力建设中存在诸多影响因素，例如环境因素、设计因素、基础设施以及服务能力等，因此在保障、提升港口通航能力时，也可以从具体的影响因素着手开展相应的优化措施与策略_[2]。

1.港口通航能力与发展现状

港口通航能力主要通过如下三种通航能力体现，其一，设计通航能力，主要是指严格按照国家所制定的技术标准制定相应的通航能力设计计划，并且在具体的建设施工工作中充分结合当地经济因素、社会发展需求以及港口建设条件等综合技术因素来采取一定的技术指标所完成的通航设计。其二，基本通航能力，从一定程度上说，基本通航能力是一種较为理想的状态，即单位时间段内能够通过港口的标准船舶数量。其三，可能通过能力，在实际的港口航道运行使用时，由于会受到、船舶尺寸、船舶前进速度、天气状态等多方面因素的影响，加之通航能力是以单位时间为计算依据的，因此在不同的影响条件下，可能通过能力也会随之发生相应的变动。近年来我国港口经济飞速发展，国际经济合作交流也更为频繁，我国海运事业发展也得到了进一步促进。为了更好地适应这一发展机遇，交通运输部门也针对性地调整了相关政策，并投入大量经济资源与物力资源积极投入到港口基础设计建设中。但就当前而言，由于我国不同港口地区发展程度不一致，已经建成并且得以运行的多功能港口数量依旧较少_[3]，故而为了真正将港口经济促进作用完全发挥出来，提升港口航道以及相关海岸工程的通航能力刻不容缓。

2.港口航道与海岸工程通航能力影响因素

2.1港口环境因素

港口通航主要依赖于水动力，港口水资源环境的变化则会对港口实际通航能力产生巨大的影响，例如当港口水位波动变化相对较大或者水资源不足时，整体的港口通航能力也会呈现出较大的不稳定情况，从而对航行产生直接阻碍作用。另外，港口所处区域也会导致其通航能力存在差异，通常情况下，发达城市所在的区域港口通航能力要明显强于欠发达城市区域。

2.2设计因素

港口通航能力设计是进行具体施工建设的关键基础，在通航设计阶段，设计人员都需要充分地考虑到各类影响因素，若由于设计人员实际经验不足或设计内容与实际情况有失偏颇，那么最后所完成的港口航道通航能力必然会受到设计因素的限制。同时，航道的规划设计科学性与合理性也是限制通航能力提升的重要因素，故而在具体的设计工作中，相关人员务必要对航道进行合理规划，并充分地考虑到港口航道以及相关海岸工程的未来发展趋势。

2.3基础配套设施

港口的日常运行管理工作需要完善的基础胚胎设施提供支持，例如交通配套设施、泊位、锚地、码头、防波堤等，因此，基础配套设施是否完善、健全也会对通航能力产生影响。在当前的港口规模评价工作中，泊位的数量、大小等情况通常作为重要的评价指标，从这点可以看出，船舶通过闸口时需要依赖完善交费系统及其它统计、数据分析、计算机网络管理等大数据技术应用软件也会相应地影响港口航道发展。

2.4港口航道服务能力

除了港口硬件基础设施与软件设施之外，工作人员自身所具备的服务能力、服务意识、设备操作技巧、综合服务素质等软实力因素也是促进港口航道通航能力提升的重要内容。优质港口航道服务是航道通航能力的体现，同时高效的服务也是助推通航能力发展的关键。

3.港口航道与海岸工程通航能力优化策略

3.1重视科学设计，保障通航能力

在进行港口航道设计时，设计人员需要严格遵循相应的设计原则来完成基础设计工作，从而最大程度上保障港口航道在运行使用时的安全性。参考不同船舶通行时对于航道的能力要求来进行科学、合理的港口规划、航道规划以及通行网络化设计，以此进一步促进通航设计的科学性与高效性。另外，在整体的设计工作中，设计人员应当结合港口地理环境因素、水深程度、潮汐变化规律等选择港口航道与海岸工程的通航路线、宽度等内容，依靠科学、完善的设计充分保证通航能力。

3.2完善基础设施，提升服务能力

港口基础设施配备情况需要进行不断地完善，只有这样才能够保证港口正常通行，并有效提升港口服务能力。例如结合实际运行情况适当增设交通指引知识标志、在码头、泊位、卸货等区域进行相应的扩建或升级改造，满足日益提升了港口经济交易往来需求。在信息化建设中，则可以积极地推广支付宝、微信、银联快捷支付等多元化缴费方式，一来有助于提升缴费便捷程度，二来也可以有效地避免因进出闸口停留时间过长而引发船舶拥堵情况。此外，对于已经投入使用的各类基础配套设备设施，相关管理人员也应当注重对其进行定期的维护与保养，从而在降低机械设备运行故障发生概率吧的同时延长其使用寿命，保障并提升港口服务能力。

3.3加强港口管控，指导航道通行

首先，可以从港口管理制度角度着手，对现有的管理制度加以改进完善，弥补其管理管控实际中存在的不足之处。其次强化设备管理、工作规章以及日常服务工作等方面的培训，从人力专业性上取得不断突破。科学地指导港口来往船舶科学通行，例如时刻关注天气状况，做好相应的航道通行能力评估;定期对航道内水深变化情况进行监测;清理航道内杂物、淤泥，保障航行水深要求;适当拓宽部分航道卡口位置等。

结束语

综上所述，港口航道与海岸工程通航能力会受到一定因素的影响，但也可以从这些因素着手，积极地财务多方面技术措施与管理策略来优化航道通行，有效提升其通航能力。

参考文献

[1]林宏昆.关于港口航道与海岸工程通航能力的探究[J].建筑工程技术与设计，2018，（18）：4497.

[2]韩春生.港口航道与海岸工程通航能力的探究[J].建筑·建材·装饰，2018，（12）：130.

[3]陈诚.关于港口航道与海岸工程通航能力的探究[J].建筑工程技术与设计，2018，（17）：329.

作者简介：罗成波，1997年3月 ，男，汉族，重庆市云阳县，专业港口航道与海岸工程，皖江工学院学生