物流业与城镇化的耦合协调对经济增长的影响——以西北五省为例

王正浩（上海立信会计金融学院）

■ 研究背景

在我国大力推进与西方国家跨国贸易的背景下，物流产业的发展极为重要，能够直接与间接促进经济增长。尤其是在近年来，在我国政府不断增加对西部地区交通基础设施的投资，而我国西北五省是丝绸之路经济带的重点建设地区，预计将成为最大的受益者。田沛（2016）认为，现代物流业发展对区域经济增长起到了积极效应，赵雪冉和周文通（2016）认为从交通基础设施发展对西北五省的区域经济增长具有正向影响。黄志敏和慈向阳（2015）利用“克强指数”来分析西北五省的经济增长差异，认为电力使用效率、交通运输网络、投融资环境等影响经济增长了。而本文着重研究了西北物流业与城镇化与经济增长的关系，并考察了西北物流业与城镇化耦合协调的协同效应，这为西北地区发展经济提供了建议。

■ 理论分析

第一，物流产业的发展依托于城市的公共交通建设，在城市化水平高的情况下，地区物流运输将能畅通无阻，以更灵活的运输网络来调整运输路径、仓库选址等，也有规模基数更大的劳动人口从农业地区进入城市，成为物流产业的从业人员，推动以劳动密集型为特征的物流产业发展。因此，在物流产业对经济增长的助推作用取决于地区的城镇化水平，城镇化带来的公共基础设施和劳动人口规模给物流业创造良好的发展环境。

第二，城市化水平带动了地区的现代化建设，扩大内需而促进经济增长。在城市化的背景下，地区的人口密度和人流密度提高，为零售业和餐饮业创造了良好的发展环境，提高了线下的实体商业设施布局、多层次的丰富业态和商圈建设，为城市化、为商业产业布局带来了广阔的市场前景，引导了消费需求的多层次趋势。而如前文所述，商贸流通业要城市居民消费的发展趋势，需要依托于物流产业的发展。因此，物流产业基础决定了商贸流通业的发展环境，让零售业和餐饮业在扩大内需、刺激消费方面发挥着引领作用，在城市化进程中取得重大进展。

■ 研究设计

根据数据的可获得性，本文的数据主要采用的是国家统计局网站所公开的2000 年至2015 年的省级面板数据，包括了新疆维吾尔自治区、陕西省、甘肃省、青海省和宁夏回族自治区的数据。在计量模型中加入控制变量后，来研究不同地区的物流业发展、城镇化水平对经济增长的影响。其中，物流业发展通过物流业从业人员的增长率（%）来进行衡量，城镇化水平通过城镇人口占总人口比例来衡量（%），物流业发展与城镇化水平的协同效应采用物流业从业人员的增长率（%）与城镇人口占总人口比例（%）的交叉项来衡量，经济增长通过地方经济产值的增长率（%）来衡量。

在控制变量方面，选择了固定资产投资增长率（%）、第二产业的结构占比（%）、政府支出与GDP 的比率（%）、贸易总额与GDP 的比率（%）。在进行分析中，我们采用的是STATA 12.0。考察的研究模型如下，模型借助的是混合效应模型、固定效应模型、差分动态面板估计模型。

模型中，GDP_GROWTH 代表了GDP 增长率，LG 代表了物流业从业人员的增长率，URB 代表了城镇人口占总人口比例，FG 代表了固定资产投资增长率，SIG 代表了第二产业的结构占比，GE 代表了政府支出与GDP 的比率，TT 代表了贸易总额与GDP 的比率。

模型1、模型2 和模型3 分别是混合效应模型、固定效应模型和动态面板估计模型的结果。在模型3 中，Sargan 检验没有通过10%的显著性水平检验，说明工具变量不存在过度识别约束的问题。从整体回归结果看来，研究假设都得到了通过，模型的拟合优度较高，达到了70%以上。在三种模型中，混合效应估计模型、固定效应估计模型与广义差分矩估计模型进的结果具有稳健性，而本文实际参考的系数以广义差分矩估计模型为主，因为广义差分矩估计能够处理变量的内生性。

表1 研究模型的回归结果

■ 研究结论

方程3 的估计结果显示：第一，西北地区物流产业发展能够有效的促进经济增长，即物流从业人员增长每提高1 个百分点，经济增长提高0.088 个百分点。这说明，西北地区物流产业的规模增长，能购推动西北地区经济增长。第二，西北地区城镇化能够有效的促进经济增长，即城镇人口占总人口比例每提高1 个百分点，经济增长提高0.095 个百分点。这说明，西北地区城镇化说能推动西北地区经济增长。第三，西北地区的物流产业发展与城镇化水平存在协同效应，对有利于地区经济增长。当物流从业人员增长与城镇人口占总人口比例的交叉项提高1 个百分点，经济增长将提高0.072 个百分点。说明了，物流产业和城镇化水平耦合发展，将通过双向互动形成资源互补效应，对经济增长起到了积极作用。

■ 建议

业布局，加快西北地区的交通基础设施建设，推动西北地区的物流产业园区建设，提高物流产业的现代化水平。

物流产业发展将为社会经济提供全新的推动力，其物流产业发展将会令社会流通网络变得更为密集，存在地区的空间溢出效应优势，必然能促进区域的经济增长。在社会经济职能中，物流产业是生产和消费之间的桥梁，物流产业的规模扩张和转型升级能降低社会的运输时间和运输成本，能为商品有效规划生产周期、销售周期、订单周期等，令投资者能更精准的预期社会生产的时间规划，以及交易的空间可及性，从而促进了市场的供给能力，带动地区的消费市场与结构优化，通过满足多元化的居民消费需求来促进经济增长。