路面养护工程中的预防性养护技术

文/刘建兵

1 前言

为了能够有效地体现出预防性养护技术的效果，将其使用到公路项目建设实践中，以更好地促进现代交通领域的发展和进步，为交通事业的发展起到积极的促进作用。

2 公路路面预防性养护技术概述

预防性养护措施，就是在公路还处于正常运行的基础条件之下，投入相应的资金展开必要的检修处理，工作效率比较高，养护效果也非常的明显。结合当前已有的公路养护理念展开分析，政府部门在逐步地减小投资、减少人员，通常都会在公路运营出现问题之后才进行检修处理。因此，公路路面修复建设中，极大的影响人们的日常生活需要，甚至还会导致物力与财力支出过大的情况。这种基础条件之下，要积极落实公路预防性养护措施，能够及时消除所存在的损坏问题，从而可以有效地延长使用年限，也能够保障人们的出行顺畅与安全。

3 预防性养护技术现实作用

3.1 减少资源浪费

公路工程项目在运营实践中，养护公路工作的重点就是确定合适的养护内容，要分析养护时间、材料特点等方面的因素，能够实现养护总体水平的提升。有效地开展公路养护处理工作，就是能够发挥出养护的效果，在养护环节应该有序的开展巡查管理工作，及时的发现公路路面运行中的问题，以当前的公路路面为基础条件，合理的设置保护膜的形式，可以延长使用寿命，还能够缩减施工人员，促进公路运行效果的提升。采取必要的预防性养护措施，降低修复使用资源，能够提高资源利用率[1]。

3.2 增强政府部门可信程度

经济与社会的高速发展，人们生活质量水平得到很大的提升，公共建设所提出的要求也逐步的严格，尤其是现代交通领域的发展。对于当前的公路路面养护施工，可以提升交通运行的安全性，可以满足人们的日常生产、生活需要。而政府部门应该积极落实公路养护管理工作，秉承为人民服务的理念，要发挥出人民群众中的威信力和影响力。

3.3 降低民众纠纷发生概率

当前的社会发展中还有很多问题，主要是很多细节方面都没有提起足够的重视，因此，政府需要重视公信力的提升方面，要积极和群众保持联络，要重视基础设施的建设和完善。因此，公路路面养护是非常重要的，在养护作业阶段，技术人员要应用先进的养护技术，利用工作经验，可以有效地促进公路使用寿命的延长，从而可以防止存在重建或者大修的情况，更好地防止资源浪费的情况，保障人们的正常出行。

4 预防性养护技术在公路路面工程中的具体应用

4.1 裂缝处理

当前很多的公路在运营中，都存在很多病害问题，主要是裂缝问题，特别是沥青路面在长期运营后，会随着时间的延长导致裂缝问题日益严重。因此，技术人员要采取必要的应对措施，及时的处理裂缝问题。在具体的操作中，可以通过雾封层的处理方式，可以消除沥青路面的龟裂等问题，还能够处理各种病害问题，从而可以防止坑槽、裂缝等缺陷问题进一步扩大，造成路面的抗水渗透能力不足，威胁整个路面的运行。如果沥青路面中分布着过多的裂缝问题，需要通过灌缝的施工方式来进行处理，可以直接将材料灌入到深度较大的裂缝中，以更好地实现弥补和处理，从而可以延长路面的使用寿命，也能够提高道路运行的安全性和舒适性，满足现代交通的运行需要[2]。

4.2 微表处理技术

微表处理技术主要是通过乳化沥青稀浆罩面技术作为基础来进行，利用聚合物改性乳化沥青方式来进行处理，可以更好地促进防水性、耐磨性、抗滑性得以提升，更好地促进公路路面的性能提升，延长使用年限。利用微表处的处理技术，可以有效地降低路面病害的发生概率，尤其是针对一些路面老化严重、水分下沉、抗滑能力不足的情况，微表处有着非常好的效果，同时可以有效地处理网裂病害与车辙病害。此时应该注意，微表处技术的应用和材料的强度有着直接的关系，要选择合适的施工材料，可以提升路面的抗磨性和稳定性。但是微表处在应用前，应该进行人员的培训和教育，可以提升人员的素质和专业水平。在具体的实施中，需要考虑到季节所产生的影响，能够选择合理的施工技术，最终可以给项目的顺利施工提供良好的基础条件。

4.3 稀浆封层技术

预防和维护公路表面病害中，稀浆封层技术的效果也是非常好的，可以让公路表面养护水平得到有效的提升，特别是高温季节中稳定性较高而低温季节中具备非常高的抗裂性能。通过稀浆封层技术来进行施工，主要施工材料是水、填料、乳化沥青、添加剂等等，且可以根据实际情况来合理地搅拌与处理。这种情况之下，能够配制成为合适的稀浆混合料，在公路表面进行合理地摊铺施工。该稀浆层能够通过水分蒸发而固化处理，能够与当前已有路面进行融合，促进应用效果的提升，延长使用寿命，可以让路面防滑性、耐磨性、防水性得到有效的提升。稀浆封层技术有着如下几项优势：

4.3.1 在具体的操作中并需要进行碾压作业，冷却和加热都能够简化处理。

4.3.2 施工操作简单方便，能够提高施工速度、缩短工期。

4.3.3 该技术可以在常温条件下进行施工，尤其是应用到工期要求比较高的项目中。但是需要确认的是，稀浆封层技术也有着明显的不足，比如厚度比较小、承载力差等。

因此，该技术在应用中，能够应用到公路保护层与磨耗层中。在操作中对于材料的要求是非常高的，尤其是整体性施工的时候，外观颜色应该达到一致性的要求，并且保证连接部分达到平整度的标准[3]。

4.4 预防性防护技术

第一，风沙防护。当前我国很多地区的公路项目建设施工中，都会有细沙掺入到填充物中。因此，大风的环境中，路基中所存在的细沙经过缝的作用会被带走，可以促进侵蚀程度的增大。因此，工作人员需要采取必要的防风措施，进行路基结构的防护处理。但是目前在实践中，应用范围比较广的沙质路基防护方式就是土工网的建设和固沙植物的种植等。

第二，坡面防护。在防护公路项目实施中，坡面防护也是比较关键的，但是难度是非常高的。在这种情况之下，要想保证公路项目的安全性合格，应该采取必要的合理处理措施，能够有效地开展坡面防护工作，其中所要应用的是本地绿色植物的种植，能够在坡面上进行栽植施工，不仅能够得到环境美化的处理，还能够有效地消除风沙的影响，起到防护坡面的效果。但是并不是全部的路面都能够应用绿色植被栽培的方式，有些路段并不适宜植物的生长，因此，需要在植物种植前应该进行土工网的铺设施工，然后就是进行绿色植物的栽植施工。

第三，冲刷防护。如果公路项目的建设地区潮湿度比较大，就会给路基结构造成比较大的伤害，尤其是损坏比较严重的情况下，安全事故的发生率比较高。因此，防护河流段的冲刷也是非常重要的工作。积极落实防护处理工作，是技术人员开展勘察工作的基础，能够具体的掌握冲刷的实际情况，然后和勘察结果联系起来，从而可以确定最佳的防护实施方案，能够促进防护措施的合理应用。当前干砌石护坡和浆砌片护坡是应用比较普遍的，效果也比较好。

5 应用实例

5.1 施工准备

公路项目在开展微表处养护处理前，应该做好混合料的配合比控制，确保混合料的质量符合标准。此外，还应该加强设备的调试处理，比如摊铺机的应用，要做好设备性能的全面检测，确保设备在工作可以满足运行的需要。在施工初期阶段，如果发现路面有坑洞或者裂缝的问题，要立即进行修补处理。公路路面的清洁施工也是非常关键的。因此，施工人员需要采取必要的鼓风机吹风处理以达到清洁度的标准。路面修复结束后，要做好公路路面清洁处理工作，将表面的泥块、杂质等全面的清理，也要避免存在油污等情况而损坏施工效果。在施工开始前，需要有效地进行沥青混合料的性能检测和质量控制，确保混合料的质量合格，同时要做好混合料的配合比检测确定。在实验操作中，应该积极开展微表处混合料的配合比控制，保证项目实施环节混合料的质量合格，能够达到技术标准的要求，最终可以保证沥青路面的应用效果合格[4]。

5.2 施工过程

微表处混合料摊铺施工环节，应该保障早期维护工作可以顺利地进行，此时应该做好碾压施工的密实度控制，要提升微表处的施工质量水平，从而可以让交通运行顺利进行。同时在施工全部结束之后，要做好工程质量的验收和管理，让微表处结构达到整体性和稳定性的标准，以提升混合料的硬化施工效果，可以满足道路工程的质量标准和要求。为了能够让公路工程的运行效果符合要求，就要做好必要的养护处理措施。不仅可以全面的提升工程的质量水平，同时还能够确保交通的顺畅进行，能够防止给施工道路交通产生严重的负面影响。结合公路养护的具体状况展开分析，微表处技术的应用能够有效地提升公路结构质量，从而可以预防出现严重的病害问题，可以延长使用寿命，促进综合效益的提升。

5.3 特殊情况处理

5.3.1 洒水处理。如果施工环境中天气是比较干燥的，应该在施工现场进行洒水处理，以提升湿润度，从而可以有效地提升微表处和原路面结构部分的粘合度，但是要严格控制洒水量，避免存在积水的问题。

5.3.2 缝隙处理。横向裂缝通常都会制作成为对接缝的形式，防止出现横缝的问题，纵向接缝连接位置上宽度＜75mm，不管是哪种接缝形式，都不能在缝隙的位置上出现过多或者过少材料的情况，要做好裂缝修补处理，同时还应该检测确定裂缝位置上修补之后的平整性，确保所有裂缝平整度＜6mm。

5.3.3 临时设施的应用。在施工前应该根据需要布置临时设施，在施工之后就应该及时拆除，以避免给后续施工产生不利的影响[5]。

5.4 初期养护与开放交通

微表处在施工完成之后，封层结构部分会有破乳成型的过程中，在该环节中，必须要做好交通的封闭处理，任何车辆、行人都不能进入到施工现场中。养护时间的长短，要根据混合料中的水分以及黏结力高度来进行控制。在确定全部符合标准之后可以开放交通，要将警示标志拆除掉，确保交通正常运行。

6 结语

综上所述，公路路面养护施工是极为重要的工作，可以延长使用寿命，提升人们交通运行的安全性。因此，在具体的公路养护施工中，应该积极总结经验教训，提高自身技术水平，加强人员的培训和教育，可以全面的提升养护质量水平，满足公路运行的需要。此外，还要研发出新型的养护施工技术，可以促进养护施工的有序开展，为公路项目运行安全性的提升起到积极的促进作用，也能够带动交通领域的发展和进步。