“学长制”在中职汽车专业理实一体化教学中的探索

龚天

【摘要】随着《职业学校学生实习管理规定》文件的出台，中职学校必须由原来的2+1模式，转变为2.5+0.5的教学模式。合理安排三年级的实训项目成为每一个学校必须要解决的问题，借鉴我校德育教育成功的模式——“学长制”，笔者认为可以将“学长制”运用于汽车专业的理实一体化实验室的管理和教学工作中。

【关键词】学长制  理实一体化  实验室管理

【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2020）26-0001-02

1.中职学校教学模式由2+1转变为2.5+0.5

2016年4月11日，教育部、人社部、安监总局等5部门联合发出《关于印发〈职业学校学生实习管理规定〉的通知》（以下简称《规定》），规定职业学校学生“顶岗实习一般为6个月”。由过去的一年减少为半年[1]。我校的汽车专业曾经是按照三段式教学模式，即一年学基础，一年学技能，一年顶岗实习，其中顶岗实习的一年采用现代学徒制的方式进行。现在改为2.5+0.5的方案后，三年级在校的一学期，相关的课程和实训项目都要进行相应的调整。

对于三年级在校的学生，有学校通过企业课堂，项目进校园等模式，让学生在校进行项目学习和实训，结合我校实训的实际条件，可以将三年级就业班的学生培养成“学长”，把学校的理实一体化实验室采用责任制的方式委托给学长进行管理。学生可以根据自己的爱好和将来将要就业的方向选择相关的实验室。可供选择的实验室包括发动机、底盘、电气设备、汽车空调、新能源汽车、汽车营销、汽车电控8个理实一体化的实验室，学生可以选择自己喜欢的专业方向，按照责任制的理念进行实验室管理和协助班级教学工作的开展，学长就是该实验室的负责人，如果这个实验室是一个小型的企业，那么这几名学生就是这个“企业”的“老板”或“员工”。

2.学长制在我校德育工作中的运用及成效

“学长制”一词最早出现于15世纪英国的伊顿公学。近年来，我国的北京大学、浙江大学、武汉大学、华中师范大学等十几所高校也推行了这一制度，其作用就是有针对性地培养一批学生，组成学长辅导小组，全方位地关心和帮助低年级学生。

我校在德育管理工作中率先启用学长制的管理方式，针对中职生普遍存在的人生目标不明确、责任感缺乏、情绪波动大、自控能力差等问题，为此，创设“岗位”，让学长去指导新同学，帮助新同学尽快适应环境、学习专业技能、开展社团活动等工作，逐步形成了“学长制管理模式”，通过担任学长，在一定的“岗位”上逐步培养学生的管理能力。在帮带新学生干部成长中当“老师”。校学生会、团委会的学长们，对新吸收进来的学生干部，进行“一对一”帮带，按照各个部门的不同职责，手把手指导帮带对象，使他们积极参与学校各项大型活动组织实施工作和学生日常管理工作，如新生国防教育、技能节、日常检查、清洁卫生管理等，让新生從不会到会的成长过程中，得到职责意识与能力培养。特别是入住新生寝室的学长，与新生同学习、同生活一个月左右，及时关注新生的学习、生活、心理等方面的变化情况，引导他们了解校情、专业，帮助他们解决各种困难。

3.中职院校汽车专业理论实践一体化教学模式

3.1课堂理论知识讲解时引入案例实践教学

传统教学中，课堂上往往是老师讲理论知识，实验课上学生才进行练习实践。此种教学效果差强人意，有条件的学校设立了汽车零件、多媒体、展示台与实验台等综合性教室，形成了实践、教学与再实践教学的模式。例如《汽车故障诊断及检测》教学中，化油器式汽油发动机故障诊断检测章节内容中，首先老师可利用多媒体或电子白板为学生展示汽车实物图，其包含汽车发动机运行中无法正常发动、发动机发热、工作无力及冷却不良等情况下汽车故障具体表现，利用视频学生对汽车故障诊断形成初步了解。然后老师再为学生深入讲解此类发动机运行力量知识，其工作原理具体是：转换结构将燃烧能变为机械能，实现进气、压缩、做功与排气循环。通常，发动机故障综合诊断包含分缸线试火、化油器情况检查、点火欠款及缸压检查等。基础理论知识讲解后，要求学生深入思考各部件故障诊断情况与如何快速展开维修，实践通过故障树对故障原因、诊断流程图等进行分析并排除故障，加强现代化仪器故障诊断的实践。此种“实践-理论讲解-再实践”一体化教学模式，利于激发学生学习积极性，对学生动手实践能力的培养发挥重要的作用。

3.2 同步进行理论知识讲解与实践应用

中职院校汽车专业教学中，可在实训实验室直接进行该一体化教学模式。课堂上，老师一边讲解基础理论知识，而学生同时实践操作。例如《汽车空调设备原理及维修》一课中汽车空调运行原理：首先，实训实验室中学生了解空调系统压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器与管路等构成部件。了解这些构成后，老师为学生讲解实物原理，比如压缩机是压缩气态制冷剂变为高温高压制冷剂气体后并将其排出;冷凝器则发挥散热降温作用;干燥器负责干燥液压制冷剂。老师讲解各部件作用后，学生直观了解各构件性能与原理，此种情况下学生在实践操作中，就会获得事半功倍的效果。

3.3笔试与实践考核的一体化

传统闭卷考试，仅仅是考核学生对理论基础知识的理解与记忆，不利于考核学生的实践能力，此种情况下学生不重视实践操作。在《汽车故障诊断与检测》、《汽车装饰与美容》、《汽车维修与保养》等专业课中，老师可应用笔试与实践考核融为一体的考核模式。其中，实践考核旨在考核学生动手操作能力，老师设置综合性实验题目学生进行随机抽检测试。实践考核中老师随时提问学生，结合学生问题回答情况与动手操作能力老师综合评定。此种一体化考核模式，老师要引导学生重视实践操作，使得学生思维动手能力与问题解决能力得到明显提高。

3.4统编与校本教材的一体化应用

中职院校汽车专业教学中，一般所用教材是国家职业教育统编教材，个别学校所选教材不同，为了突出教学特点增强院校本专业学生就业能力，专业老师可组建小组编写校本教材，确保其与时代发展要求、人才培养特色保持一致。在此基础上，为学生提供更具特色且更符合实际的内容。校本教材编写要根据原有教材内容，不能重复编写，因而校本教材一方面是对原教材内容的一种查漏补缺，同时根据市场专业人才需求编写新知识点与内容，也可突出学校汽车服务行业专业性。例如有的学校与大众汽车总部或地方4S店合作，可针对汽车维修检测专业学生合理编写大众汽车维修检测校本的教材，全面提高学生维修大众汽车的能力，以此为未来就业提供保障。

3.5一體化的知识拓展与教学创新

中职院校汽车专业教学中，老师要重视适当地拓展教学知识，教学手段创新也不能忽视，尤其是在枯燥理论知识面前，老师要采取有效创新教学方法激发学生的学习积极性，以此巩固好学生理论知识。汽车专业教学中，老师要重视一体化的知识拓展与教学创新，传统与多媒体一体化教学模式。当前，多媒体教学设备发展日益完善，老师应用多媒体优势融合微课、图文以及视频等教学，而在多媒体多元化动脑与趣味性刺激下，与老师增强互动，从而积极主动获得专业知识。另外，老师还可加强研究性课堂构建，明确学生教学主体以此搜集专业知识再向大家分享，便于每位学生都能获得更多知识。

4.在汽车专业中实施学长制的探索

目前理实一体化实验室上课的现状是，每位老师带领将近50人进行实训，虽然进行分组教学，但是实际的效果是不太理想的，尤其是中职学生纪律性和学习习惯都比较差，老师稍微没有看到就想着偷懒或者在实训的过程中犯一些低级错误。为了提高课堂效率和学生学习的效果，可以借鉴我校德育管理学长制方式成功的方法，可在我校汽车专业中实施学长制。

4.1先决条件

因为三年的课程基本都是专业课，学生可以有一个学期在实验室进行项目学习和项目的指导。

4.2 学生以后有不同的就业方向和工作岗位群

让学生在岗位群里面选择自己想要从事的职业，学生有一定的理论和实践经验和自我成长的需求到相关的实验室进行专项的拔高实践训练。同时可以根据具体的情况进行岗位的轮换，让学生有更扎实的专业基础和实操技能。

4.3给予学生充分的自主管理的时间

让学生自主学习，培养学生自主学习和自我管理的能力。

4.4 学长的职责

由实验室专职教师和就业办的班主任协同管理学长团队，从学生中选择优秀的学生担任项目负责人，再由负责人根据学生的爱好组队，主要的职责有：课前的设备和工具的准备。有些教学项目的前期准备时间较长，比如量缸，前期需要对发动机进行拆解，如果在课堂上进行需要花费大量的时间;课中，实践课时段对学生的指导和监督，以及安全保障。充当小老师的角色，对同学进行技能指导和纪律监督，解决一个老师带50人实训的困境;课后恢复设备，督促学生，有时候课程结束后，有的组没有完全恢复设备，由于课程的安排需要去上其他的课程，这部分设备可以由学长进行恢复，保证下个班级能正常上课。

4.5实施学长制的优点

（1）对于学长，可以培养学长的创业意识、管理能力，为以后的班主任工作打好基础，可以培养学生的沟通能力、就业的软实力、精细化管理能力。学长在给学生演示和指导同学操作的过程中个人的专业技能还能再次得到提升。

（2）对于学生，同龄人之间的沟通没有与老师之间的代沟会更为有效。学生认为你是老师你会是必须的，我是学生我不会是正常的。学长作为同龄人，能起到更好的引领示范作用，帮助学生培养自信。我专业的部分学生，由于自身原因较为内向和自卑，学长就是活生生的例子，通过自己的努力也是可以完成这些工作的。

（3）对于老师，通过学长制的方式，改善课堂教学，减轻老师的教学负担，同时提高学生学习效果，将传统的教师——学生的双边关系，变更为导师、学长、学生之间的教学，构建了一种新型的技能人才培养模式，学生不仅参与教学，而且还要负责小组日常的管理工作。减轻老师繁琐的工作，老师可以用更多的精力去辅导学生，同时可以让实践教学保持新鲜感，只做一年的学长不会出现职业倦怠。

（4）对于学校，科学的管理，减少实验员的工作量，学长素质提高，低年级的学生在下一年也会变成新一轮的学长，如此循环的方式可以培养出大量优秀的人才，帮助学校树立口碑，吸引更多的优质生源。

4.6实施“学长制”可能出现的问题和对策

（1）关于空闲时间学生项目的安排。实验室不可能一直都保持满负荷上课的状态，所以当实验室有空闲的时候，学长在实验室除了设备维护和教具的制作以外，可以借助云平台的多媒体资源进行自学，再次提升专业理论知识，管理学长的老师要结合实际的工作情况给学长布置学习任务。

（2）实验室的安全问题。汽车专业有些项目存在一定的安全隐患，特别是汽车底盘实验室和新能源实验室，要求学长必须取得汽车维修工中级证书，同时加强对学生的安全教育，强化安全意识，强化安全监控手段。

（3）中职院校学生处负责学生管理工作，关怀与引导不到位，使得学生管理工作直属管辖专业部部长，其管理班主任并协助班主任老师管理整个班级学生。学生管理，是老师对学生的一种教育与自我监督，学生处由团委会管辖，学生会在学校与学生间发挥桥梁与纽带作用，由团委会指导，建立各种工作机制，明确基本工作方法，全面实现自我管理、服务与监督的目标。

5.结束语

本文提出了一个方案，既可以解决三年级就业班多出0.5学期在校学习项目的问题，又可以提高理实一体化课堂的教学质量， 虽然这一模式还没有正式的执行，不过我相信随着职业教育的不断发展，这一方案能够在中职汽车或其他专业得到广泛的应用。

参考文献：

[1]尤正兵.一体化教学模式在中职汽车维修专业教学改革中的应用[J].科技风，2020（13）：101.