论航化品的库存管理和成本控制

孙梅珍

(深圳航空有限责任公司，广东 深圳 518128)

0 引言

航空器材，简称航材，一般是指航空企业为保证飞机正常、安全飞行而储备的用于飞机、发动机运营使用的器件，包括航空器部件、标准件、原材料以及航空器维修的消耗性材料[1]。航化产品是飞机维修、维护过程中不可缺少的器材，对飞机所有构件起到保护、延长寿命的作用，几乎在所有维修项目中均有涉及[2]。随着我国民航事业的不断扩展，机群数量和规模逐渐扩大，航化品采购品种和货值总额逐年增加，占据航材消耗件成本较大比例。截至2019年9月1日，航化品涉及4次关税加征，这无疑增加了航空公司航材采购成本，增加航材管理的难度，影响航空公司经济效益，基于此，有效控制航化品库存成本及科学管理航化品库存显得特别重要。

1 航化品的种类及特点

1.1 航化品种类和储存条件

当前，飞机维护中常用的化工品有航空润滑油、航空液压油、航空润滑脂、防腐剂、密封胶及胶黏剂、清洁剂、漆类、胶带及胶膜等，航化品仓库一般分为以下几个区。

1)常温区：通风、干燥，温度15 ℃～35 ℃。

2)温控区(a)空调区：温度15 ℃～18 ℃，(b)低温区：温度5 ℃～8 ℃，(c)超低温区：温度-18 ℃。

3)危险品区应在与其仓库距离50 m以外的地方，有防爆、抗燃墙壁。

4)废品区。

1.2 航化品的有效期

航化品的有效期与储存条件联系在一起，一般来说润滑油、润滑剂、润滑脂、液压油、清洗剂、防腐剂、胶带的有效期都较长，基本是1—5年，但密封胶、胶粘剂及胶膜的有效期较短，一般为6—12个月，最短的货架寿命仅有3个月。

2 消耗件库存控制策略

对于消耗件，库存控制策略以下常用两种方法。

2.1 定量采购

基于过去一个统计周期，如1—2年内某件号航材的发料数量为基础，加权平均后得到安全库存量，当库存消耗到最低库存量(再订货点)时，就需要发出航材订货。

2.2 经济订货批量(EOQ)

经济订货批量是考虑订货费、库存现金持有成本、航材保管费、缺货费等最经济的订货批量。经济订货量通过平衡采购价格成本和库存占用成本核算，以实现总成本最低的订货量。

3 航化品的库存管理和成本控制措施

3.1 采用寄售模式管理库存

航化品采购的材料品类较多，货值总额较大，而国际采购运输清关手续复杂，在生产各部门配合稍有偏差的情况就可能导致化学品航材的库存寿命超期以致报废。为解决以上问题，目前航空公司主要以寄售模式存放化工品，供应商库存前置，使用后结算，同时结合“先进先出”原则使用库存产品，以设定合理的库存数量，既满足生产进度需求，又可以降低库存占用成本及航化品报废风险。通过对供应商的质量资质评估，将合格的供应商列入供应商清单，再从中筛选出优质类供应商签署长期协议进行合作，商定需求和价格，从而达到提高供应商竞争能力又能控制采购价格上涨的目的。

3.2 使用航化替代品

中国民航总局针对民用航空化学品的定义是：在民用航空产品使用、维护、维修中所用的化学产品，包括除冰/防冰液、厕所卫生剂、清洗剂/蜡/粉、积碳清除蜡/剂、褪漆剂、抛光蜡/剂及除锈剂以及空气清新剂、杀虫剂、消毒剂、除臭剂等[3]。CCAR-53对民用航空化学品的定义、设计、生产批复有相关管理办法，民用航空用化学产品适航规定：只要取得CCAR-53部中民用航空用化学产品设计/生产批准函，即可在航空器上的发动机、螺旋桨、机载设备、零部件及航空材料的维护或维护过程中使用。根据航化产品等效替代的特点，可以将航化品分为以下两类[4]。

1)A类航化产品：强制性使用的航化产品，维修资料中明确要求不允许替代的航化产品。

2)B类航化产品：推荐性使用航化产品，除A类以外的航化产品。

B类航化品的替代，可由航空公司或维修单位根据产品特性和法规要求批准使用，为此，可以使用经批准的国产航化品，这可以减少国际运输环节及清关手续，节约成本，提高保障效率。下面选择B航空公司航材消耗来进行分析(见表1)。

表1 B航空公司使用国内外航材消耗金额比较

由表1可以看出，使用满足同技术规范的国内清洁剂，可以为公司节约不少成本。

3.3 更换航化品包装规格

目前航化品胶类普遍包装规格是6OZ以上，润滑脂、液压油、漆类普通是2 Kg/CAN、GL/CAN以上，有的石脑油达到5 GAL，清洁剂达到25L/桶，可通常在民航实际生产中每次用量很少，而有些航化品开封使用后不能再次使用，只能直接报废，而有些容易造成二次污染，缩短货架寿命，从而造成浪费，增加报废成本。为此，可以根据实际情况选择小包装规格产品，或寻找满足同样标准的其他品牌小包装产品，也可跟原厂协商沟通分装小包装产品满足实际生产需要，进一步节约航化品消耗成本。下面选择B航空公司对不同包装航材消耗来进行分析(见表2)。

表2 某B航空公司使用不同包装航材消耗金额对比

由表2可以看出，部分航材可以使用较小包装规格，不仅可以方便生产工作者操作，还可以节省公司运营成本，减少浪费。

3.4 建立航空公司航材对接

为减少航化品报废，解决多次紧急采购带来的额外成本，可以建立行业内兄弟企业的同盟关系，共享多家民航制造企业的需求信息，将有报废或紧急采购风险的航材对接，将部分濒临报废的化学品航材成功转移消耗，同时依靠航材援助化解部分紧急采购的危机，减少航材报废或缺料造成采购成本增加的风[4]。另外可以选择战略同盟中市场地位相对较高的公司一起与供应商进行协商，签订更有利的价格和服务条款的长期协议，这可以进一步控制供应商逐年上涨采购价格的趋势，同时可平衡供应商对不同航空公司报价的悬殊差异。

4 结语

随着我国经济的迅速发展，航空运输市场的竞争日益激烈，加强航材库存管理和成本控制有助于提高企业的经济效益，提高企业的市场竞争力。本文从航化品库存管理展开分析，集中分析了航化品的特点和成本控制有效措施，为航材需求预测和航材消耗品库存管理提供有利的保障。