“一带一路”背景下铁路专业复合应用型人才的培养模式探究—以石家庄铁路职业技术学院为例

郭艺 石家庄铁路职业技术学院

一、引言

“一带一路”是我国全面开放的重要措施，促进了我国与世界各国更加紧密的融合[1]。当今社会，人才是国家发展的核心力量，国家、高校也在不断加强对人才的培养[2]。随着世界各国的不断交流合作，为了顺应时代潮流，培养适应国家发展的复合型人才是十分重要的[3]。与一些国家相比，我国的铁路专业在复合型人才培养模式上还有很长的一段路可以走。目前，我国高职院校对学生的培养主要集中于培养应用型人才，在“一带一路”背景下，改进铁路专业的人才培养模式，促使我国铁路专业人才朝着国际化、专业化、复合化方向培养是非常重要的。

二、“一带一路”倡议对铁路专业院校国际交流合作的影响

随着“一带一路”倡议的提出，我国“一带一路”沿线国家的国际化教育交流合作也在逐步发展，我国许多高职院校已经与国外院校建立起了合作关系[4]。如石家庄铁路职业技术学院与2016年与俄罗斯交通大学（原“莫斯科国立交通大学”）合作共建中俄合作办学机构，双方共享优势资源，共同培养国际化铁路专业技术技能人才。自合作办学机构运行以来，石家庄铁路职业技术学院积累了较为丰富的经验，也遇到了一些问题，改革创新高职院校国际化人才培养模式的工作势在必行。

石家庄铁路职业技术学院积极响应“一带一路”倡议，不断落实国际化教育合作理念，争取有越来越多的留学生来校合作交流。在“一带一路”倡议背景下，石家庄铁路职业技术学院发现，对于新时代新形势下国际化复合型人才的培养，不能单单集中于对专业知识的培养，更应该结合“一带一路”情况，对沿线国家的相关国情进行学习与了解。因此，学院应当进一步加强与国外院校的交流合作，改进传统的学生教学培养模式，根据学院自身情况和国家未来发展方向，制定科学合理的改革方案。

三、“一带一路”复合应用型人才的培养

（一）构建科学合理铁路专业国际化人才培养体系

高职院校是国家培养应用型人才的一个重要单位，专业课程安排和选择是人才培养的重要前提。石家庄铁路职业技术学院在铁路专业教学方面已经积累了十分丰富的经验。目前，学院在铁路专业课程安排和设置上是较为完善的。但是，国内外交流合作已经逐渐成为趋势，为学生提供外语学习课程，促进学院铁路专业复合型人才的国际化课程的构建，是目前急需研究的内容。结合学院多年积累的对外合作经验，认为可从外语学习体系、理论实践体系2个方面进行考虑。

1．外语学习体系构建

“一带一路”倡议下，我国各行各业与国际合作交流日益频繁，语言相通是交流的前提，对于高校间国际合作办学项目或机构来讲，语言学习培养体系的构建则显得尤为重要，这是学生更好地学习国外先进知识的重要基础。目前，铁路专业的外语学习培养体系可从以下几个方面考虑：（1）精选教材。充分借鉴俄罗斯优秀的纯俄语教学教材，将国外教材与本土教材相结合，使教学内容达到最优；（2）营造双语学习环境。学院开设俄语口语课程、“俄语角”和其他“第二课堂活动”，为学生提供良好的语言学习环境；（3）加强两校学生的交流。石家庄铁路职业技术学院与俄罗斯交通大学每年分别互派10-15名优秀学生到两校进行学习交流；（4）举行专家讲座。学院定期邀请铁路专业的国际知名专家到学院开展讲座，开阔学生的专业视野。

2．加强实践教育

在以往的高职院校铁路专业教学过程中，理论教育较多，实践教育较少。而高职院校以培养应用型人才为目标，实践课程较少，则达到这一目标的难度是非常大的。因此，国内、外院校已经越来越重视实践课程教育，用人单位也对学生的实践能力要求越来越高。在“一带一路”倡议的教育合作要求下，高职类院校铁路专业应当安排尽可能多的实践课程，根据铁路专业学生的就业方向，建立不同的实践基地，将学生在课程中学到的理论知识与实践课程相结合，加强学生对专业的深度理解。争取做到“理论”和“实践”两架马车齐头并进，以此，提高学生综合能力，保证学生符合用人单位的要求。

（二）改进铁路专业国际化人才培养模式

“一带一路”背景下，高职院校人才培养需要满足普适性和特殊性要求，在人才培养过程中，对人才培养合理定位。普适性是指高职院校人才培养应当顺应时代要求，满足用人单位和经济社会的发展需要，遵循高职院校教育、学生身心的发展规律，全面提高学生培养质量；特殊性是指学校应当尊重每个学生的特性，不同地区的生源所处的生长环境、文化习俗具有较大的差异，应当充分发挥“一带一路”建设过程中，我国各地区的地缘优势。

“一带一路”背景下高职院校可以尝试开放办学模式，政府、企业均为“一带一路”战略中的主要组成部分。高职院校招生已经日益大众化，越来越多的学生可以享受高职教育，高职院校应充分发掘社会服务功能，建立与政府、企业合作办学的模式。在与政府的合作中，高职院校应当主动对接当地教育部门，结合当地教育发展规划，将知识转换为解决问题的工具，积极服务社会。在与企业的合作中，可以考虑与企业共建，为学生提供良好的实践环境，同时，也可针对企业需求，精准培养定向人才。

（三）改进传统的学生能力评价体系

在传统教学过程中，学生能力的评价往往是根据考试成绩，但是，一次考试成绩并不能完全反映学生对的专业知识的掌握，以成绩对学生进行评价，缺少了对学生综合素质、实践能力以及学习态度的评价。因此，合作办学框架下，需要对学生能力评价体系进行改进。

构建动态评价体系，应当以学生作为评价主体，在传统考核中，教师是评价主体。那么，以学生为主体的评价，可以采用“师生互评”、“同学互评”等模式，在课程学习过程中，师生、同学之间均应该吸收对方的意见，双方互相了解，最终的考核成果也是学生能力的最终反映。采用单一的评价体系对学生的能力进行评价具有较大的漏洞，难以充分反应学生的综合能力。因此，需要构建多元评估体系[5]，针对高职院校的铁路专业学生采用多元的评估进行考核。例如，石家庄铁路职业技术学院在传统考试成绩评价的基础上，增加了学生实践成绩、语言第二课堂表现等方面，以此作为学生的考核依据的补充，在实践过程中可以更好看出学生对理论知识的理解程度。同时，学生的学习态度也需要是一个重要的评价标准。因此，在考核过程中需要建立多元评估体系，最终的成绩应当是学生理论知识、实践能力等综合素质的综合反映。

四、结语

“一带一路”建设对高职院校来说，既是机遇也是挑战。石家庄铁路职业技术学院紧抓机遇，积极探索，不断加强与国外院校、企业的交流合作，积累了丰富的经验。为了适应“一带一路”建设潮流，高职院校必须推行教学改革，以培养综合素质较强的具有跨文化交际能力的复合型国际化技术技能人才为目标。结合石家庄铁路职业技术学院发展经验，从人才培养体系、人才培养模式、学生能力评价3个方面对“一带一路”复合应用型人才的培养提出建议，可为高职院校改革发展提供参考。