贴缝带施工技术浅析

王环 甘肃省张掖公路局

沥青路面受温度变化影响以及行车荷载反复作用，沥青混合料的极限拉应力逐渐变小，沥青路面会产生疲劳，当路面的拉应力超过沥青混合料的极限拉应力时，加之温度热胀冷缩的物理变化，部分路基开始变形，导致路面出现裂缝。裂缝出现后会影响沥青路面技术性能，缩短公路使用寿命，应在出现早期采取相应的措施加以预防和修补。在裂缝较轻时，可采用自粘贴缝带进行处治，贴缝带对路面早期裂缝处治效果良好，能完全封闭路面裂缝，有效防止路表水下渗造成路面破损次生病害，达到延长公路使用寿命的目的。

一、实施概况

由我单位管养的国道312线，路面为沥青路面，基层为水泥稳定碎石和石灰稳定土。这种半刚性结构对温度的变化十分敏感，进入冬季以后，气温低于5℃时开始收缩，在气温下降至-10℃左右时收缩到极值，会产生纵横向裂缝，并反射到路面。如果处治不及时,裂缝蔓延会引发大面积龟网裂,从而影响公路的使用周期。今年，我单位重点对G312线K2768-K2770段裂缝采用贴缝带进行了处治，设置了观测点，通过跟踪观测，结合往年用灌封胶灌缝的观测结果，对贴缝带贴缝和灌封胶灌缝进行了对比分析。

二、材料特性及适用范围

贴缝带材料是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上涂有一层1.8mm厚的聚合物防水膜，经过严格的工艺碾压复合在一起，在防水膜外侧用硅油涂纸作为隔离，以防止搬运过程中粘连。用于路面后，经车辆反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。

路面贴缝带宜用于沥青路面裂缝处治预防性养护,适用于宽度小于5mm的裂缝。若裂缝宽度大于5mm，则应先用沥青灌封胶进行灌缝，然后再使用贴缝带。贴缝带能起到密封作用，可以防止路面裂缝蔓延，有效防止地表水下渗对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。

三、施工技术要点

（一）施工原材料

材料必须具备合格证或质量检测报告，无产品质量证明或检测不合格的材料严禁用于施工。

（二）施工准备

1.施工前，应先检验原材料，保证各项技术指标符合设计及规范要求。

2.操作人员须进行岗前培训，施工机械、工具应配备齐全，施工前应进行检查，确保机具性能良好。

（三）施工工艺

(1)病害调查。施工前应先进行路况调查，对路面病害进行分析，再结合实际确定施工方案。对于宽度小于5mm裂缝可直接使用贴缝带进行处治，对于宽度大于5mm的裂缝应先用沥青灌封胶进行灌缝，再用贴缝带进行处治。(2)清扫烘干。灌缝前应使用吹风机、刷子将裂缝内的杂物清洁干净，用喷灯、火枪等对裂缝进行干燥处理，并将裂缝两侧20cm范围内的路面清理干净。如有坑槽，必须进行填补，要保证裂缝表面无凹凸，缝内无杂物。(3)贴缝。现场剪取略长于裂缝长度的贴缝带，揭去背面的隔离纸张，将聚丙烯织物的一面朝上，将裂缝居于粘贴带的中间部位，用手按压贴缝带和裂缝两侧，从一端开始均匀粘贴，直至覆盖整个裂缝，粘贴时应注意将空气排出。如遇不规则裂缝，可将贴缝带切断，按裂缝走向跟踪粘贴，在贴缝带的结合处，宜形成80-100mm的重叠。(4)碾压。贴缝带粘贴好之后，用碾压机具将贴缝带熨贴至地面，要保证贴缝带同路面充分结合，不能有褶皱、气泡、变形等。(5)放行。检查贴缝带与路面充分结合后，即可通车。

（四）注意事项

(1)裂缝处治尽量选择在春秋两季，气温不宜超过10℃，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到最大值；(2)严禁在雨雪雾天、积水或潮湿的路面上施工；(3)严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）和《道路交通标志标线》（GB5768.4―2017）等规定规范布置安全作业控制区，保障作业安全。

四、效果分析评价

（一）贴缝带与灌封胶相比具有以下优点

1.操作简便。使用贴缝带处治路面裂缝时，无需任何专业设备，现场剪取粘贴便可。施工人员现场学习即可操作。2.无材料浪费。材料无需加热，现用现贴，裂缝有多长就裁剪粘贴多长，无材料损耗。3.施工速度快。因为不用任何设备，操作又简单，可以在有利的施工季节组织大量人力在短时间内快速完成施工任务，抢占有利时机。 4.美观耐用。通过观察对比，采用贴缝带贴缝与密封胶灌缝相比，贴缝带处理的外观效果更好，线型流畅，均匀平直，整齐美观。

（二）贴缝带与灌封胶相比的缺点

1.贴缝带适用于宽度小于5mm的裂缝，对宽度大于5mm的裂缝,则需先用灌封胶进行填封，若直接使用贴缝带处理，受力后贴缝带会被撕裂。2.表面粗糙的路面，裂缝不宜采用贴缝带处理，由于粗糙的路面与贴缝带之间会留有间隙，不能完全密封闭合。3.对于需要开槽灌缝的裂缝，采用贴缝带成本会增加，对于不规则或杂乱的裂缝，若采用较宽的贴缝带成本会更高。

可见，在处治裂缝方面，贴缝带和沥青密封胶各有优势，同时也各有缺点，在施工中应结合实际，认真分析，针对不同的病害采取不同的处治措施。

五、技术总结

在沥青混凝土路面出现早期病害时，应积极采取有效的预防性养护措施，遵循“预防为主，防治结合”的方针，防患于未然。路面裂缝会给整个路体带来质量隐患，使路面耐久性降低，承载能力下降，并衍生一些次生病害。采用贴缝带处治沥青路面早期裂缝，不仅可以封闭路面现有裂缝，还可以制止路面病害的进一步扩大蔓延，有效防止沥青混凝土路面的早中期破坏。贴缝带处治裂缝具有操作简单、速度快、通车快的显著特点，可以有效处治路面病害，延长沥青路面的使用寿命，是值得推广应用的一种科学养护技术。