航天零部件转包生产项目管理与经济效益分析

王江

摘 要：转包生产是中国航空工业提高制造能力，与世界先进生产水平，质量控制和组织管理水平的有效手段，也是中国航空工业进入世界经济循环的有效途径。然而，现阶段我国航空企业转包生产尤其是发展阶段在进度，质量等方面存在诸多问题，迫切需要提高项目管理水平。

关键词：航天零部件;转包生产;项目管理;经济效益

1.国内外航空零部件管理发展

八十年代初，航天企业军事订单减少，整个企业，首先寻找民用货物，但由于成本，质量和服务的原因，产品不被市场认可，最后集中在生产的零件。第一次合作为加工而非备案为技术，材料和工具，企业生产，获得一些劳动力成本，加工为起点，以三次开发为基础进行今天的生产转包。外包生产是由制造商提供的产品图纸，制造标准和原始制造基础，以及所有企业完成合同要求出口到国外。转包生产活动实际上是项目，因为任何零部件，转包生产的一部分都具有项目的特点，这是一个明确的目标，必须在一定程度上协调相关活动的开始，结束和固定工期。

从转包生产实践看，企业了解国外航空零部件管理现状熟悉航天工业技术前沿，国际知识合作，掌握项目管理的基本方法，为国际合作奠定了坚实的基础。未来大型转包生产，航天工业企业全面介绍项目管理方法，具体表现在：设立项目管理办公室，成立项目经理。然后，实施合同管理，项目计划和承诺时间表。同时，材料从国外采购，相关人员应按期到期，价格，报关和索赔工作。

2.发展航空转包生产的意义

2.1迅速提升技术水平和管理水平

我国许多国有航空企业在技术水平和管理水平上和国外同行业的先进企业相比，有较大的差距。所以，在现阶段，国有航空企业进行转包生产的一个重要目的，就是引进和吸收先进的技术和管理，以促进本企业的跨越式发展，迅速追赶、缩小差距。

2.2引进先进设备

有些先进设备，由于各种各样的原因，国内航空企业无法直接从国外购入，但因转包生产需要，可以很容易由国外的发包公司采购引进。

2.3锻炼人才队伍

人是生产诸要素中最为活跃、最具创造力、最有价值的因素，未来的竞争最终都会反映在人才的竞争上。转包生产可以锻炼一支理念新、懂技术、会管理、善沟通、能学习的人才队伍。

2.4铸就先进理念

小规模企业的管理主要靠纪律，中规模企业的运作主要靠管理，大规模航空企业的管理，就得靠企业文化。人的观念和思维决定人的行为，反复的行为就是习惯，对于一个组织来说，众多人的习惯就形成了企业文化。从事转包生产可以学习和引进国外先进航空企业的企业文化和管理理念。

3.转包生产项目管理与经济效益分析

3.1建立转包生产多层次的集成计划体系

规划是执行项目的关键步骤。在进度计划中充分考虑技术，质量，生产，资金，人员等因素。作为国际合作项目，我们应该充分考虑计划的统一协调。此外，由于需要与用户的整体计划相关联，公司内部计划安排的灵活性大大降低，不能随意更改。设想一个好的计划，确定项目的工作范围，进度和成本要求，是项目工作有效协调的重要标志，是控制项目有效实施的基础，从某种意义上说，科学项目计划是成功项目的关键因素。

3.2建立全新有效的项目控制体系

项目在开始阶段，即准备计划启动的同时，需要启动项目实施控制，关键控制要遵循计划目标，控制全球为主要内容，采取以下控制方法的项目活动，订单，日程安排，成本等等进行有效控制。从某种意义上说，项目工作的控制是信息的处理和处理，因此如果信息不时传递，项目经理和职能部门的领导就很难获得准确的项目信息，正确的决策是难以生产。这可以通过关注系统性和可视性的特点来改善信息渠道。首先是设计和使用各级管理决策，使用一系列可见的风险控制图，将计划要求，任务，工作方法，信息控制清楚地反映出来，并在短时间内进行跟踪。另外，有必要建立以项目管理部门为核心的快速沟通渠道，如定期项目审查和特殊问题。定期检查会议上，高层管理人员，项目经理，保护IPT集团信息以上各类管控图是反映全面检讨，及时采取整改措施，制定新的活动。项目经理将组织实施并做出综合报告。在完善控制信息系统的过程中，各种视觉图的工业工程思想和方法制作极大地提高了控制信息的反映，传递和处理的速度和效果，这对于提高各部门工作的控制真正起到了作用积极的作用。

3.3建立经济效益分析模型

目前航天工业企业经济效益评价模型主要有三种：综合经濟效益指数模型;二是经济效益综合评价与优化模型。三是综合经济效益评价的DEA模型。指数模型是一种基于道格拉斯生产函数和经济效率指数分解的模型。这是实用的，但具有一定的主观性。优化模型是在专家评估过程分析的基础上，建立模拟专家评分理想数学模型，并借助计算机，计算和优化数学模型，优化结果指标为最优权重系数。因此，优化模型更客观，但它需要高样本容量。DEA方法即数据包络方法，它采用数学规划模型对决策单元进行比较（询问被评估单位的相对效率），对于决策单位用DEA方法可以评价每个决策单元的综合效率的量化指标，对每个单位的基础和排序等级，确定有效的决策单位（即相对效率最高），并指出决策单位的有效程度，并向部门提出其他参考意见。

3.4加强质量管理，细化质量目标

国有航空企业都建有质量目标和质量方针，转包生产可参照执行，也可另外制定。建立质量管理体系的目的之一就是要有效实现企业的质量方针和质量目标。质量方针的描述较为抽象，是一种无形的东西，它必须通过具体的质量目标的实现才能体现出来。针对具体的转包生产项目，质量部门要综合考虑现行质量管理体系要求和顾客的特殊要求，编写出项目质量保证大纲，对从事转包生产所有人员的责、权和行为准则予以确定，并把顾客的需求转化为企业可测量的质量目标，为全体员工提供关注的焦点并明确应完成的任务，才能使质量管理体系发挥出应有的作用。企业应把追求“零缺陷”作为一项长期的质量目标，无论是管理者还是普通员工都应该把“零缺陷”作为衡量质量工作好坏的一把标尺和本人的工作目标。企业的质量目标中还应体现出企业有不把不合格品、甚至次品交付到顾客手中的能力。

结束语

对于转包生产项目，系统聚类分析方法是一种经济效益分析的有效方法。该方法应用相对简单，可以及时对生产经营情况和有效信息反馈进行动态跟踪，有利于航空零部件分包生产项目管理和经济效益的提高。系统聚类分析方法对分析评价指标与评价指标之间的相关性不敏感。

参考文献：

[1]许开仲.航空零部件转包生产项目经济效益分析[J].成飞情报，2013（21）.

[2]许开仲.航天零部件转包生产项目管理与经济效益分析[J].航天科技，2010（7）：85.

[3]赵新.航空零部件转包生产技术管理研究[J].航天科技，2010（7）：85.

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