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高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策探究

2020-07-08康超

写真地理 2020年6期
关键词:沥青混凝土高速公路

康超

摘 要:  现在我国的经济建设越来越快,高速公路作为人们出行的重要枢纽,延长高速公路的使用期限是现在我国交通运输业面临的重要问题。延长相关高速公路的道路使用期限,减少道路的磨损,进行道路防护是维持我国高速公路发展过程中里的一项重要的问题。为解决这个问题本文主要针对高速公路沥青混凝土路面预防性养护提出相关问题探究。

关键词:  高速公路;沥青混凝土;路面预防性养护

【中图分类号】X734     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733(2020)06-0093-01

引言:随着我国高速公路建设工作的不断开展,我国交通路线越来越密,公路养护管理工作难度也在不断提升。考虑到我国高速公路建设时间不同,受到环境因素以及时间因素的影响,一些使用年限较长的高速公路病害问题层出不穷。想要有效解决高速公路路面病害问题,就应针对病害问题的成因展开专门研究,并采取必要手段,对高速公路损害部位展开养护工作,以解决公路病害问题,延长使用年限。基于此,本文主要分析了高速公路沥青路面的预防性养护问题,并且对高速公路沥青路面的养护工作重点展开简要论述,针对路面预防性养护工作的基本原则、特征进行研究。

1 公路养护的含义

所谓的混凝土路面预防性养护就是在公路投入使用时对公路的预防性养护,防止公路出现较大的损伤和路面的不平整,影响整个公路通行的质量。高速公路上的车辆速度往往会很快,在较快的车速下公路路面结构的变动对于整体车辆的方向有非常大的影响,因此不平整的路面容易造成交通事故。进行高速公路沥青混凝土路面预防性养护就是为了保障公路路面的结构性平整,不会出现较大的路面病害问题或者较大的路面开裂影响通行车辆。但是公路的预防性养护只是对于公路问题的预防不是解决,这不能从本质上面改变公路的问题。这些只是能够防止公路上路面质量问题的发生,但是真正深层次的结构性问题还需要及时的诊断并及时的解决,比如有的路面沥青脱落就要及时的补沥青,否则容易造成更大面积的脱落,影响行车的安全性。

2 高速公路沥青路面预防性养护的价值

2.1 延长路面使用寿命

及时检测预防能够及时的发现问题,这对于各行各业来说都是一样的。通过路面的预防性养护更加能发现路面病害发生的位置,及时的解决这些问题,降低这些问题恶化的可能性。这样就能够延长公路的使用年限,使得高速公路的使用年限提高减少相关方面的投入,也能够保障高速公路的质量确保人们行车的安全。

2.2 保障高速公路的正常运行

高速公路出行是人们出行方式的重要选择之一,我国的高速公路网遍布全国各地,贯通东西南北。高速公路如此之多,加强养护更加重要这样才能保障人们能够安全安心的出行。高速公路的预防性养护就能够起到这种作用。一般来说,高速公路如果出现问题那么通行的车辆就会绕远距离通过路段或者交通封堵,不让车辆通过,这样的通行方式往灵活。往被人们所诟病。公路的预防性养护可以减少公路问题的发生,并且养护也十分的快捷。占据一两个车道就能够完成维修工作,及时的恢复通车并且不会占据较大的行车车道,十分的快捷灵巧,能够保障人们的正常出行。

3 高速公路沥青路面常用预防性养护方法分析

3.1 薄层罩面养护方法

薄层罩面养护技术在当前公路的预防性养护工作中较为常用。此项技术需要借助沥青混合料摊铺机,对原路面表面进行摊铺。沥青混合料厚度一般控制在20mm-30mm之间。通过摊铺沥青混合材料,能够有效恢复原有路面平整度,并且能够解决高速公路沥青路面的裂缝、辙槽等病害问题。薄层罩面养护技术可以提升路面的抗滑能力,延长道路使用寿命。根据养护的工艺以及材料不同,可将薄层罩面养护技术分为热薄层罩面养护技术以及冷薄层罩面技术两种。其中,热薄层罩面养护技术在实际应用中主要借助热沥青混合料,在路面表面进行摊铺。此种方法具有延长养护效果、提升高速公路路面使用年限、摊铺厚度易于调节等优势。而冷薄层罩面养护技术一般适用于常温下进行施工,采用改性乳化沥青与集料的混合物进行摊铺,具有节约资源、污染小等优势。

3.2 局部缺陷修补

一般的大的高速公路路面问题都是由小的缺陷开始的,不加以治理变成了较大的问题。高速公路的局部缺陷一般包括路面混凝土的开裂,混凝土松散等等,这些问题看着不起眼,如果不加以解决这些问题势必会扩大化造成整段路面的松散。这样车辆在通行过程中不安全的风险会大大的提高。因此采取预防性养护对策时局部缺陷修补是一个非常更好的修补方式。现在我国道路修补采用的常是热搅或者是冷搅沥青混合料,这两个方法也是都有利有弊。

3.3 雾封层技术

上述的热搅和冷搅沥青混合料修补的方式并不是所有的沥青路面都合适的。在一些沥青油量较大的地方或者抗滑性较差的路面往往不适用冷搅和热搅的路面修补方式。这种情况下需要采用雾封层技术来进行路面的修补工作,就是将乳化的沥青均匀的喷洒在路面上完成雾化封层工作。乳化工作刚开始也就是乳化沥青刚喷洒在路面上时是褐色的然后随着时间的流逝慢慢变黑。进行雾化工作能够提高公路的防水性也就是能够让车辆在雨天通过路面时能够防滑,在天气较热的情况下不那么容易出油。

3.4 沥再生养护方法

沥再生养护方法一般常用于沥青混凝土路面投入使用初期。该技术主要通过将沥再生材料涂刷到沥青层表面,从而形成一层保护膜,有效提升沥青高低温性能,避免沥青混凝土路面出现老化等问题。沥再生技术主要适用于一些出现开裂病害、沥青路面剥落病害问题的路面,具有耐久性强的优势特点。

结语:根据我国大量高速公路工程的建设、运营、养护的实践,高速公路的预防性养护能力,能够将公路所在地区的经济综合发展能力充分反映出来。在对高速公路进行沥青路面预防性养护施工过程中,一定要遵守相应的预防性养护原则,根据高速公路病害的实际情况,采取合理、有效的预防性养护技术,以提高高速公路沥青路面的养护质量,延长高速公路的使用寿命。

参考文献

[1] 马爱华.对公路沥青路面預防性养护探讨探析[J].智能城市,2019,5(18):165-166.

[2] 李岩贺.高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施探究[J].绿色环保建材,2019(09):129.

[3] 李晓光,王柳.高速公路沥青路面典型预防性养护技术探索[J].中国公路,2019(18):112-113.

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