基于市政路基路面排水施工要点探究

杨大昆

【摘要】随着国家经济的快速发展，我国的工程项目也随之变多，市政道路项目就是其中较为关键的工程项目之一。在市政道路项目当中，路基路面排水作业的质量，和道路的平稳性和运用期限具有直接联系。所以，我们应对路基路面的排水作业予以高度关注。文章重点由市政路基路面排水作业要点方面加以介绍，以期可以为有关工作的进行带来有用的帮助。

【关键词】市政;路基路面;排水施工

近年来，在路面工程中，关于排水功能的需求日益提高，排水项目的模型也变得十分不简单。因此，力求让路面的排水实力获得提高，则需优化路基路面的排水体系，以免因为地下水或者地表水给工程的品质产生影响。除此之外，作业员工应对作业品质开展严格把控，把作业中的每一个流程落实到位，规避损害的出现。

1、排水的目的与要求

排水的主要目的是保证路基和路面有足够的强度和稳定性，使其始终处于干燥状态，从而降低路基范围内的土壤湿度。根据水源的不同，设计应包括以下内容：第一，如何减少地下水和农田排水灌溉水对路基稳定性和强度的影响，因条件不同而有所不同;轻则会使路基湿软，降低路基强度，重则会引起冻胀、淤浆或边坡塌方。其次，如何考虑路面水分迅速排出路基，最大限度地减少雨水对路基、路面结构和性能的使用对行车安全的损害;一般情况下，地表排水可以划分为路面表面排水、中央分隔带排水、坡面排水等三部分。

路面工程实践证明了排水在路面中的重要性，降落在路面表面的排水，会通过路面接缝、裂缝、松散等渗入路面结构内部。

2、市政路基路面排水设计原则

（1）路基、路面排水设施要因地制宜、综合规划，充分利用自然水系和有利地形。一般情况下，排水沟不宜过长。本次设计的主要目的是保证水不会过于集中，使水能够及时疏散和分流，防止路面被水浸湿。

（2）一般不应在农田灌溉设施内设置路基侧沟。如果必须在农田排水沟内设置路基侧沟，则必须保证两者可以结合使用，以保证农田灌溉，同时避免水流到路基的危害。

（3）路基路面排水设施的设计应结合道路等级和当地水文条件，既要保证排水沟的稳定性和适用性，又要注意经济效益。

3、市政道路路面排水设计要点

3.1路肩排水

路肩设置有急流槽、拦水带和边沟几种排水设施。拦水带通常是用沥青混凝土进行现场的一个浇筑（或用水泥混凝土预制块铺砌），并设置在路肩的外侧边缘，拦水带的泄水设计为U字型，当U位于缓坡或平坡时，可制成对称式;如果坡度较大，将泄水口设计为不对称的喇叭口最为合适，同时在路肩的边缘外侧设立一个渐变型的低凹口。

3.2路面内部排水

第一，设立路面边缘排水系统。道路排水系统的建立是指沿路面外缘修复纵向集水沟、集水管和排水管。水在渗入路面结构内部之后，会先沿路面结构层之间的缝隙（或是某一透水层）横向流进用透水性材料筑成的纵向集水沟，将有孔的水管收集到水沟中，并通过一定间隔敷设的水平排水管排出路基范围外;第二，排水垫层的排水系统，如路堤填方高度较低，且路堤内有泉水、临时积水或地下水，建议将未筛过的碎石直接铺在垫层下，直接形成排水垫层，以防止上述水渗入路面结构，或将路面基层收集的游离水迅速排干;如果路基是路堤，则向路基坡面外排水;第三，路面内部排水系统中所有排水设施的排水能力应大于渗透到路面结构中的水量，下游排水设施的排水能力应超过上游排水设施的排水能力。排水设施不应被路面结构、路基或路肩渗水所带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不会随着时间的推移而迅速丧失。路面结构中渗透水的最大渗透时间在冻结区不应超过1小时，其他地区，如重交通地区不应超过2小时，轻交通地区不应超过4小时;路面结构中渗透水的渗透路径长度不应超过45-60m。

3.3中央分隔带排水

常见的中央分隔带纵向排水沟有路拦式和扁平式。路拦式排水沟大体设有圆形和侧沟形的开口，扁平式的则往往选取U形、三角形、碟形或矩形的横断面。此外，采用回填种植土对高速公路中央分隔墙进行绿化，如果没有防水密封，雨水就会顺着回填土渗下去，一旦这些积水没有采取科学合理的方法排除，水就会渗漏到路基路面，导致路基路面强度大幅度下降，因此，有必要在分隔区内建立排水系统。中央分隔区的渗水通常采用以下方法处理：首先，设置水平排水系统和垂直排水系统，如遇超高路段则同超高路段的排水系统一起使用，然后在中央分隔带位置设置纵向排水沟和不透水的横向排水管，这样，积水便能从路基边坡急流槽中引出，并顺利排入排水边沟。

4、路基路面排水系统作業有关注意事项

首先，道路作业的过程中，所有地方皆有着不一样的地质、水文实况，所以，也需采取不一样的路基路面排水系统技术与方法。这便需要我们务必联系具体实况加以选择，身为作业部门，应该让路基路面排水系统的品质得以确保，则应落实到位有关的筹备工作，预先采集并整理作业现场地质资料有水文，并加以探析，整理与探析有关信息，最后把合理的作业办法拟制出来。

其次，在督促作业时，应全方位对路基路面排水系统作业整体加以监督，方可让作业品质满足有关需求。除此，想确保比较良好的督促成效，则需了解督促工作的关键环节与次要环节，有目的地对作业中的每个流程开展品质检验，抽查排水系统的作业品质，由多方面整体评判排水系统的品质，唯有如此方可让督促制度比较完善。

最后，为了保证路肩处的压实度，需要在路肩压实度达到要求后，开挖横向排水设施，进行回填和压实;同时，为了防止水从防水层和基层之间的缝隙渗入路肩，防渗布应延伸至沥青面层结构10cm处，并在沥青防水层施工过程中与基层膏体同时密实。

结语：

合理的市政道路排水设计可以更好的保证市政道路的质量，进一步缓解城市交通压力。在市政道路排水设计中，市政道路排水设计人员一定要提高自己的设计水平，并重视路基设计的重要性，只有保证道路路基的质量，确保排水作业的整体品质，才能保证市政道路的行车安全，给大众的外出带来便利。

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