一汽-大众奥迪A6L发动机故障灯点亮

文：郭宏伟

故障现象：一辆2019年产奥迪A6L轿车，搭载2.0T发动机和0CK型7挡自动变速器，行驶里程109 km。用户反映该车在行驶过程中仪表板中发动机故障灯点亮（图1），停车后再次起动，发动机出现异常抖动。

图1 仪表板上的故障灯提示

检查分析：修人员接车后用诊断仪检测，发动机系统中存在故障码（图2）。尝试起动发动机，发动机舱发出“咔咔”的异响声，关闭发动机后再次起动，故障依旧。由于该车比较新，查询相关资料并无对应的技术支持。

用诊断仪进行引导型故障查询，提示检查燃油管路是否存在泄露。仔细检查，发现高压燃油泵到油轨之间的接口处附着有燃油（图3）。重新起动发动机，发现异响是高压燃油泵发出的。怀疑高压燃油泵异响与燃油管路泄漏有直接关系，处理渗漏处的连接螺栓后故障依旧。

用诊断仪读取高压油轨压力（图4），怠速时标准值为11.58 MPa，而该车是26.79 MPa，燃油压力明显偏高，符合故障码“P00800——燃油油轨/系统压力过高”的信息。结合故障码“P229400——燃油压力调节器2电气故障/断路”分析，高压燃油泵上的压力调节器存在异常。由以上过程判断，故障是高压燃油泵自身故障引起的。

故障排除：更换高压燃油泵后试车，异响消失，燃油管路也不再泄漏，故障排除。

图2 发动机系统中的故障码

图3 燃油管路表面附着有燃油

图4 高压油轨的压力