爱车的“声波攻击”，您知道怎么减缓吗

魏俊强

北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师、全国劳动模范。

很多车主都有这样的感受，驾车，特别是跑高速时，汽车噪音已成为影响驾车体验的主要因素。

人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪，其中由车辆噪音间接引发的交通事故，也并不鲜见。作为车主，我们应该怎么应对这种困恼呢？

要降低车内的噪音，当然得 “头痛医头，脚痛医脚”，而汽车的噪声来源有很多种，比如发动机、变速器、轮胎等都会产生噪声。下面为大家盘点一下，车内噪音产生的原因及如何处理。

隔音胶条老化

汽车噪音是不能避免的，而汽车内部之所以没有太大噪音，是因为有隔音胶条的存在。

在车内，对于容易产生大量震动的位置，比如车门和车身缝隙密封都是通过橡胶密封条来实现的。密封越好，通过缝隙泄漏进车内的噪声就越少。可以想象，如果中间的弹簧 （橡胶）特别软，那发动机一侧的振动就不会传递到车身上，减少了震动，自然就没有噪音。

不过随着时间流逝，胶条也会不断老化失效，降噪功能就会相应降低。

发动机问题

车内噪音大还有一大部分原因来自于发动机，它的噪音产生还会随着发动机转速的不同而不同，不同用车状况下还可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响：一般汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时得不到润滑，产生异响，热车后这种异响便会消失。

热车异响：问题一般较严重，因为出现异响时，不是零件出现问题，就是机构出现问题。

面对这种情况我们要赶快找到问题的出处，检查一下机油是否需要更换、皮带是否松动、水位是否过高、怠速是否偏高并及时解决问题，避免危险发生。

检查轮胎

胎噪其实就是在车辆行驶过程中，轮胎与地面摩擦所产生的噪音。这些噪音会通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧等各个部位传递到车内，影响行车舒适性。

我们可以通过以下方式来减少胎噪：

1.调整胎压，如果胎压过高，那轮胎就显得比较 “硬”，弹性也会下降，开车的时候胎噪自然就大了。如果胎压过低，那轮胎跟地面的接触面加大，开起车来更是 “沙沙”作响。

2.清理石子和杂质，轮胎用了一段时间之后，花纹夹缝里难免会卡进一些大大小小的石子、金属块等杂质。在行驶的过程中，这些石子就会跟地面摩擦，产生很大的噪音。

减震器受损

汽车行驶在路上，就是依靠减震器来减小震动，让汽车更加平稳。如果汽车减震器出现问题，汽车零件之间的摩擦就比较剧烈，也会产生很多噪音。

其实汽车 “全身”都是噪音源，当汽车出现噪音时，有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，有效减噪。