浅谈沥青路面冬季施工措施

蔡望

摘要：我们的城市建设离不开道路工程的建设，道路工程的开展无法避免地要面对冬期施工，冬期施工质量好坏直接影响了城市道路的建设面貌，因此要在施工过程中采取相应的合理措施，使其满足道路施工的要求，为城市建设得更加美好做出应有之力。文章从道路建设的实际情况出发，总结经验，具体阐述冬季沥青道路建设的施工措施。

关键词：沥青路面;冬季施工;施工措施

前言

笔者以在2016到2018年之间，宿迁重点道路中的三条：钟吾路（黄河南路-幸福南路）改造工程、宿迁市环城北路（幸福路-运河路）道路改造工程、微山湖路（黄海路-迎宾大道）工程为例，展开阐述冬季施工的具体措施，这三条路的沥青及水稳都在冬季实施，比较有参考价值。文章从具体的施工实例出发，探求沥青路面的施工技术。

一、水稳的底基层及基层的冬季施工方法

冬季和夏季施工的具体施工差别不大，最大的差异是温度。由于水泥在成型时有一个化学反应，这个反应对温度的要求较高，温度低的话施工进度就会受到影响，会使得水冻结成冰，如果冰成型的范围大了，就会造成体积的膨胀，膨胀率会达到9%。一旦混合料的体积有了膨胀，结构内部就可能遭到严重的破坏，混合料的物理性能就会受到影响。因此，冬期施工，最重要就是立足于解决以下两方面的问题：第一，要确保混合料强度增长时，温度保持在适当范围之内;第二，要确保混合料的强度及耐久度符合设计需求。只要这两个方面的问题得到解決，我们的冬季施工就不会是难题。

1、在碎石基层施工时，一般可采用以下几种措施：第一，是覆盖，对基层的覆盖可以保持基层温度在合适的范围;第二，是碾压要及时，及时施工及时采取措施;第三，是提高水泥的用量，在配比中加入相对多些量的水泥。下面就这三个措施分别展开阐述。

1）详述基层的覆盖保温措施

如果施工中要在稳定碎石上覆盖薄膜，一定要盖两层或以上，这样才能起到保温的作用，并且要注意设置围栏等措施，以防车辆通行破坏施工层。

2）基层施工好之后必须及时碾压

在基层施工时，一般采用双层施工的连铺法，双层之间的间隔不可过长，以两百米以内为宜，施工时间要安排在白天进行，尽量不晚于傍晚六点。基层施工好之后要注意及时碾压成活，这样有利于强度目标早日达成。

3）适当加大水泥的用量

在水泥稳定碎石施工时容易遇到高低不一的温度环境，日夜温差可能会很大，这样水泥强度有可能会受到一定影响。遇到这样的情况，因此会稍微加大水泥的用量，一般比例控制在0.5%之内比较好，这样可以加强强度的形成。由于水泥在反应时会产生一定热量，水泥的含量越多，释放的热量也就越多，这样有利于维持施工过程中所需的温度要求。由于在冬期施工时，温度满足不了施工要求，强度形成的速度也较慢，因此，此时加大水泥用量不会造成收缩，进而引起开裂现象。

2、在碎石施工时要注意保护砂石，确保原材没有冻结;在运输时混合料要覆盖，既要保护质量又要保证温度。

二、在面层冬季施工时应当采取的措施

1、在沥青路面施工时地表温度不能过低，如果低于5度则必须掺加加温剂，上层下层都要顾及，保证温度平衡。

2、要及时调节配料的配比，确定一个最佳的油石配合比例。

3、下承层施工时的准备阶段，要在基层的养护完成后再晾48小时左右，之后再撒上起到密封作用的油类。在这一阶段依然要保持施工层的整洁，施工时段要掌握好，确保温度符合施工需求。

4、在沥青混合料拌和时，要通过电子配料系统拌和，温度要合理，一般如果是沥青料拌和时要将温度控制在160℃左右，矿料则控制在165℃左右;在出料时，要保持温度在155℃左右。一般拌和的时间至少要5s，控制在45s左右，拌和时一边要对拌和的量和温度有所控制，一边要检验成品的外观质量，至少保持配料的均匀一致，无结块，无花白，把控好质量。

5、运输沥青料时，一般用自卸汽车，在运输之前要清理自卸汽车，保持其整洁，并且要涂隔离剂，在混合料上铺上保温层，保证混合料的温度合理，在运输时尽量不要停车，调度要跟上施工的进度安排，避免机器停了等料的现象发生。

6、沥青摊铺时，要控制好摊铺机的速度，一般每分钟在4米左右为宜，尽量匀速前进，不要急刹车或突然加减速等，并且要配备专门人员处理集料的离析，防止质量不过关。

7、在混合料的摊铺完成之后，紧跟着要进行混合料的碾压，一般来说，如果是钢轮压路机则将速度控制在每小时1.8千米左右进行初压;再以每小时5km的速度进行复压，复压时一般使用振动压路机，至少要进行3遍的复压;最后是以5km每小时进行终压，终压至少要有两遍才能确保质量过关。压路机工作时应当将驱动轮面向摊铺机，在起步和结束时要注意速度必须缓和。在振动压路机碾压时要注意应当将碾压带重叠大概15厘米左右;在脚轮压路机碾压时是重贴轮宽的三分之一到二分之一之间，并且保持轮胎气压大于1/2兆帕。如果在大型机械难以施工的特殊地段，要用小型机械来确保压实度，一般用振动夯。碾压段的长度要以摊铺的速度均衡为衡量条件，要保证碾压段的速度稳定平稳。各种压路机在施工时都是从道路的一边往中心方向走，如有折回，一般是走阶梯型，双轮压路机重叠一般控制在三分之一，机械不能调头、急刹，必须尽量匀速。

8、在沥青混凝土的施工面没有冷却之前，不能开放交通，要保持施工面的干净整洁，不能有杂物等影响施工。

9、在相邻施工段施工前要留有施工缝，切除不合格部位，在施工缝的接缝处涂抹一定量的热沥青，然后再继续施工。

10、如果是纵向的施工缝，要对其用人力、切割机等把松散部分刨除，清理好施工面之后再继续施工。

对于冬季施工中的水稳层和沥青面层，要采取道路施工时的严格措施，保证冬季施工的道路质量不受温度的影响，提高沥青面层的使用年限。通过实际例子，我们可以发现，按照高标准施工的沥青路面在道路施工后2-3年后路面仍保持高标准的通行质量，冬季施工已不再成为道路质量缺陷的形成原因。

我们的城市建设时，市政是城市发展建设的重要基础，是与人民的生活息息相关的。在道路建设时，实际的施工周围可能面临比较复杂的施工条件，在冬季施工时，我们要对施工人员加强思想教育，提高其技术水平，定期进行技术和安全培训，以确保工程组织力量满足冬季施工的要求。

三、结束语

沥青路面冬季施工中，会遇到很多问题，其中保持路面的施工温度是最关键的问题，因此在冬季施工时，要注意施工段的温度保持，要提高施工人员的技术水平，采取有力措施，保证施工质量不受冬季天气影响，确保道路建设的良好水平。

参考文献：

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（作者单位：宿迁市宿城区住房和城乡建设局）