浅议共享经济在中国的发展

申紫琪

摘要：共享经济是在“互联网+”的大环境下将自身拥有的不常用的物品进行分享的商品经济形式。共享经济在快速发展的互联网技术下渗透到人们衣食住行的各个领域，随着科技的升级换代、配套设施逐步完善，共享生产将是未来的大趋势。文章研究了共享经济的内涵特征及现状，分析了促使共享经济发展的原因，就市场现存问题进行了剖析并对出现的问题提出了合理的应对之策。

关键词：共享经济;互联网+;信息技术

一、共享经济的内涵特征

（一）共享经济的内涵

共享经济，一般是指为取得一定报酬，物品使用权在陌生人之间存在临时转移的一种新型经济模式。通过整合社会的闲置资源，并且将商品和服务的供给价格设定在较低的价格，共享经济能够有效促进资源优化配置，此外也符合我国社会主义市场经济中“市场在社会主义国家宏观调控下对资源配置起决定性作用”的特征。

（二）共享经济的特征

当前，得益于互联网创建的平台，共享经济能够合理配置社会上分散的闲置资源，从而达到提高资源利用效率的目的，这一新型经济形态的主要特征包括：

1. 规模扩张迅速

共享经济模式可以使社会资源利用率更高，资源管理成本更低。这一特征一方面使企业在扩张既有市场规模的过程中会更加顺畅，另一方面有助于企业快速开拓新市场。共享经济体现的不仅仅是资源高效利用这一理念，还以创新技术作为支撑，共享经济平台为人们分享资源时，提供较低的门槛和较高的收益。

2. 突破交易领域中的时空局限

利用“互联网+”实现商品的使用权以网络技术为纽带进行共享，对于生产经营者而言，这一模式相较于传统行业所需成本很低，且灵活性强。对于消费者而言，新的经济模式产生后也改变了人们消费娱乐的方式。远程网络技术的发展令消费者快捷方便的进行网络教育、网络医疗和网络购物。

3. 强化使用权，弱化所有权

共享经济强调消费的过程，弱化拥有的过程，以使用权替代所有权，对商品的占有不再是最终目的。某种意义上而言，在某个时间段使用并体验物品的价值将高于长期持有而多数时间闲置的价值。此外，这一关注使用权的消费方式可以极大节约成本。

4. 全面共享实时性交易，灵活性强

在商品流通过程中，商品进行多次转让转出时，须经多方配合才可完成交易。共享经济能够及时、准确、灵活地反映供求关系变化，传递供求信息，实现资源优化配置，在面对市场形势变动时，能够更加主动且迅速地做出相应有效的调整，既提高交易频率又保障消费者权益，将损失降到最低。

二、共享经济发展的原因

（一）信息技术和社交媒体发展

互联网、移动支付等一系列信息技术的发展与应用，是共享经济迅速发展基本要素之一。4G时代拓宽并加速了人们对互联网新事物的了解与互动，开放数据、移动互联则通过技术手段使得共享经济实现资源优化配置更加高效。据《2019年中国共享经济发展报告》调研数据显示，2015～2018年，网约租赁车、共享住宿以及在线外卖在相关传统行业的占比显著提高，相关服务收入均大幅增加，年均增速分别达到35.3%、45.7%和117.5%。

（二）产能过剩，劳动力剩余

供给端和需求端结构的失衡导致了社会部分行业出现产能过剩和资源剩余的问题，而共享经济通过对现有资源进行有效和合理的配置成为解决这一问题的有效途径。

科技不断发展，手工工厂中大部分的劳动力由机器替代，造成技术含量较低的劳动力失业，而共享经济的出现带来了就业机会。数据显示，滴滴出行平台累计为产能行业职工、转业军人以及失业人员与家庭提供了近千万个工作和收入机会，美团外卖高达270万骑手在该平台上获得收入且月均水平可达到6000～8000元。

（三）消费观转变

共享经济出现以前，人们的消费观念以满足自我需求为主，在购买、使用资源时主要考虑个人的需求，资源没有实现共享。而现阶段年轻人更注重高生活质量，想要用最少的费用来享受同等品质的商品和服务。资源的共享使得资源利用率高，从而推动了经济的发展。例如在出行方面由过去强调的拥有私人的交通工具，到滴滴打车、Uber中几人“共享”一辆车。

（四）配套政策日趋完善

我国共享经济发展迅速，已经在许多领域快速渗透。目前，在生产制造、交通出行等领域，我国均已出台相关政策文件，为共享经济发展营造了良好的外部环境。

1. 生产制造政策

2017年8月，工信部印发《制造业双创平台培育三年行动计划》，计划围绕制造业“双创”平台建设路径制定，以要素汇聚为基础，以能力开放为核心，提出“双创”平台+要素汇聚行动、“双创”平台+能力开放行动，推动生产资源的开放共享。

2. 交通出行政策

2016年7月国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，并针对社会关注的乘客安全问题作出相关规定;2017年8月交通运输部发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》在明确互联网租赁自行车发展定位和重要意义的基础上，明确责任分工，指明了发展方向。

三、市場现状及优劣势分析

共享经济参与人数与平台企业数量持续上升，近年来，我国共享经济平台企业数量快速增长，交通出行、房屋住宿等领域在短短数年内涌现出一批代表性的平台企业，据《2019年中国共享经济发展报告》调研数据显示，我国共享经济交易规模在2018年年底达到29420亿元，同比去年增加41.6%。其中，生活服务、生产能力以及交通出行分别占据交易规模榜的前三甲，而生产能力、共享办公和知识技能在增速上均超70%。

（一）共享经济优势

1. 促进经济发展

共享经济最根本的目的就在于优化利用多种多样的闲置物品，提高利用率。据中商产业研究院发布的《2018～2023年中国共享经济市场前景及投资机会研究报告》数据显示，2017年中国共享经济行业规模達到53494.8亿元，增进率达到41.6%。2018年中国共享经济行业规模达到69596.7亿元，与2017年相较增长30.1%。

2. 增加就业机会

2017年为共享经济提供服务人数约为7000万人，比2016年增加1000万人左右。共享经济快速增长改变了传统的就业方式，创造了更多就业机会，人们可以依据自己特长参与工作，有力促进了转网再就业。

3. 提升国际影响力

中国共享经济发展时间较为短暂，但其市场规模和国际影响力在国际中占据重要位置。在全球独角善榜单中，2017年进入全球队企业榜单的中国企业就有17家：今日头条、摩拜单车、OFO、拼多多、小红书等多家企业都上榜。

（二）市场存在问题

国家信息中心2018《共享经济报告》中指出：共享经济的快速发展仍然面临诸多挑战。法律法规不适应、公共数据获取难、统计监测体系亟待建立等共性问题依然存在，用户权益保护难题进一步凸显，新业态发展与传统的属地管理、城市管理以及理论研究滞后矛盾更加突出。具体可总结为以下几个方面：

1. 缺少完善的法律与监管体系

共享经济为社会的发展带来重要机遇，同时也为市场监管带来巨大挑战。由于共享经济是新产生的经济模式，法律体系没有成熟，健全法律体系需要长期过程。相关监管部门需要妥善处理创新与监管的关系，保障共享经济健康发展。

2. 社会信用缺乏

由于人们对于公共事物的保护意识不强，经常会有损坏等事件发生，例如共享单车出现零件丢失，车辆上私锁的现象发生。2017年1月16日，广东省深圳市南山区蛇口湾厦山公园出入口出现大面积人为破坏的共享单车，几种品牌的数百辆共享单车因外力破坏等原因，不少单车的车把、车筐等零件散落在周围地上。

3. 与现行城市管理模式存在矛盾

共享经济的发展对城市管理提出了新的要求，新型企业与城市管理模式之间的矛盾日益显现。例如共享单车企业为抢占市场，在短期内投放大量单车，再加上现有城市规划中在慢行交通系统管理方面存在的规划建设不足，以及用户自觉有序停放意识薄弱等原因，导致车辆在马路上随意摆放、丢弃问题严重。

4. 用户权益保护难

共享经济的迅速渗透及广泛普及引发个人信息泄露、退押金难等用户权益难以维护的问题。以ofo为例，其最初在市场中处于领先地位，后因资金周转问题，导致退押金十分困难，引起社会争议。

四、发展建议

（一）完善共享经济法律法规

新生事物发展总是领先于当时的法律法规，由于共享经济是新产生的经济模式，法律体系还没有成熟，导致相关监管规则滞后。为促进共享经济法律法规趋于完善，企业应通过与监管部门互动并进行数据共享，社会组织将在标准化建设方面发挥积极作用。

（二）建设健全社会信用体系

政府应对民众进行社会信用的教育，增强对公共事务的责任感。此外政府对一些潜在风险问题，采用积极防范措施。共享经济建立于“互联网+”的时代，网络安全是重中之重，网络安全如果要达到最优效果，则需建立完善、私密的个人信用体系，从共享经济本身的角度讲，健全信用体系十分关键。

参考文献：

[1]齐伟，袁帅，姜芮.共享经济的含义、问题及法律规制[J].中国市场，2019（24）.

[2]徐嘉.共享发展理念下的共享经济[N].中国社会科学报，2019-07-17.

[3]孟梵.共享经济研究[J].学理论，2019（07）.

（作者单位：北京市第五十七中学）