只为噪音不扰民

界首市人大代表在高铁开通前，就高铁噪音扰民问题提出建议，得到了有关部门的认真办理和答复，解除了群众的后顾之忧。

界首市人大常委会组织人大代表视察高铁片区项目建设情况。

2019年12月1日，随着京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营，界首南站正式投入使用，界首市迈入“高铁时代”。界首南站不仅是郑阜高铁入皖的第一站，更是为数不多成为高铁始发站的县级市之一。

但是，高铁噪音是否扰民？如果扰民应当采取哪些措施进行防范？这是令铁路沿线居民忧心的问题。界首市人大代表在高铁开通前，就高铁噪音扰民问题提出建议，得到了及时办理，解除了群众的后顾之忧。

超前提出建议

界首南站位于界首市西南方向约5公里处、颍南街道曹营村东侧，高铁从村庄内穿过。中国科学院声学研究所测量表明，当高铁列车以300公里左右的时速通过时，其产生的噪声一般平均值在80分贝左右。而对于人体来说，如果长期工作生活在70至75分贝的噪音环境中，会造成人的听力损伤。

2019年2月召开的界首市十六届人大三次会议期间，来自砖集镇的市人大代表许成标领衔提出“关于解决高铁噪音扰民的建议”，建议增加居民房屋自身的噪音防护措施和增设铁路沿线的隔音装置。

2019年4月23日，界首市人大常委会视察了高铁片区项目建设进展情况。视察组在现场察看后召开座谈会，认真听取项目建设单位负责人工作进度的汇报，详细了解项目推进过程中遇到的困难。视察组在围绕项目资金、建设质量等方面献计献策后，针对代表提出的“高铁噪音扰民”建议，希望市政府及相关部门加大宣传力度，消除群众疑虑，并提前做好高铁噪音论证工作。

建议落地有声

建议办理单位界首市生态环境分局成立议案建议督办小组，积极与有关部门对接。并于当年7月11日，将“关于解决高铁噪音扰民的建议”承办情况答复许成标代表。作为跨省项目的高铁建设，已通过生态环境部审批项目环评。界首市高铁在建设过程中按照相关要求落实隔声降噪措施，对涉及村庄的地段设置隔声屏障，对两侧200米范围内的民居加装隔声窗，给窗户安装隔音胶条。阜阳市铁路建设协调领导小组办公室已着手安排隔声窗的摸排与安装工作，于2019年8月底前完成隔声窗的安装工作。

“关于解决高铁噪音扰民的建议”落地有声，赢得了代表和群众的称赞，大家纷纷说：“高铁来了，惠民而不扰民。”