构筑深层次宽领域的全面开放新格局

贵州日报当代融媒体记者 / 曾帅

“没想到贵州发展环境变得这么好，科伦进入贵州已经18年了，可以说见证了贵州的投资营商环境快速变好、变稳定的全过程。”3月17日，四川科伦实业集团有限公司董事长刘革新说，贵州为企业发展提供了沃土，种好了“凤凰”来栖的“梧桐树”。

作为内陆省份，贵州扩大开放，必须完善交通通道。

近年来，贵州开放通道建设快马加鞭：获批建设交通强国西部试点省，先后进入高速时代、高铁时代和地铁时代，现代综合交通运输网络基本形成。建成高速公路省际通道19个，建成铁路省际通道14个，贵阳至广州、长沙、昆明、重庆、成都高速铁路相继通车，形成了贵阳至周边省会城市及泛珠三角、长三角、京津冀等地区2至8小时高铁交通圈。同时，通航机场11个，实现市州全覆盖，洲际航线达到6条。交通基础设施的全面改善，为贵州开放发展奠定了坚实基础。

开放需要搭建平台广交朋友：持续办好生态文明贵阳国际论坛、数博会等重大开放活动，贵州影响力越来越大。生态文明贵阳会议上升为国家级国际性论坛，数博会已升格为国家级博览会，中国-东盟教育交流周、国际山地旅游暨户外运动大会、酒博会、贵洽会等活动的影响力也持续扩大。

开放要有国际眼光、国际标准，需要打造与国际接轨的营商环境。立足世界银行营商环境指标体系，对标新西兰、新加坡，以及北京、上海等地区在优化营商环境方面好的经验和做法，积极打造国际化的营商环境，并在第三方进行的营商环境评估中取得好成绩——厦门大学中国营商环境研究中心的报告显示：贵州省2019年度营商环境便利度分数较2018年提高6.03个百分点，在全球190个经济体中排第58位，排名上升21位。

2019年4月印发的《贵州内陆开放型经济试验区建设2019年工作要点》，进一步明确要围绕加快建设投资贸易便利化试验区、加快建设现代产业发展试验区、加快建设内陆开放式扶贫试验区等方面扩大开放，要通过更大力度、更宽领域、更高水平的开放促发展，让开放型经济建设的能量更加强劲。

贵州不沿江、不沿海、不沿边，要实施扩大开放、后发赶超战略，必须积极主动寻求突破。

为扩大开放发展，贵州通过不断努力，一批开放平台相继获国家批准建设，全省形成了以贵安新区为核心，以贵阳高新区、贵阳经开区、安顺高新区、遵义经开区、双龙航空港经济区、贵阳综保区、贵安综保区、遵义综保区为重点的“1+8”国家级开放创新平台。同时，还建成了以贵阳龙洞堡机场口岸为主导、遵义新舟机场和铜仁凤凰机场临时口岸为支撑的“1+2”对外开放口岸。

积极参与西部陆海新通道建设，实现“黔新欧”班列常态化运行，深度融入“一带一路”和长江经济带、粤港澳大湾区，推进中国（贵阳）跨境电商综合试验区建设，形成了全方位、多层次、宽领域的全面开放新格局。

开放发展的平台建设，正取得越来越好的成效。近年来，苹果、微软、华为、阿里巴巴、富士康、华润、恒大、现代汽车、吉利汽车等世界500强纷纷落地贵州。2019年，全省引进省外项目达5210个，合同投资额7523亿元，新增到位资金5000亿元。

与此同时，贵州与190多个国家建立贸易往来关系，“走出去”企业达到142家。

2月24日，贵州省委、省政府发布的“关于支持贵安新区高质量发展的意见”，提出了8条有力措施，要“加快把贵安新区打造成为西部地区重要经济增长极、内陆开放型经济新高地和生态文明示范区”。贵安新区正迎来最好的发展机遇，贵州开放发展，正迎来明媚的春天。

贵阳市西二环金中立交桥主道园林绿化带。（杨舰 摄）