区块链技术在物流领域的应用研究

刘森 华衍伟

【摘 要】物流已经成为国民生活不可或缺的一部分，在发展迅速的同时也伴随着很多难以解决的问题。区块链去中心化和不可篡改等特点很适合现代物流业的发展要求，在物流领域中应用前景广阔，可用于构建供应链信息平台、帮助中小企业融资、食品溯源等，促进物流业良性发展。

【关键词】区块链;物流领域;应用

0 引言

随着电子商务和互联网的兴起，促进了我国物流业迅速发展，但是物流发展过程中仍然存在着很多的问题亟待解决，信息不对称导致的物流协作困难和食品安全问题，社会上屡禁不止的假冒伪劣问题，物流企业在发生交易时存在着拖延付款和坏账的风险问题，供应链中小企业融资难、融资贵等问题。自2008年中本聪提出区块链以来，社会各界对此概念的研究每年的热度不减，区块链技术已经运用到社会的很多领域，但是在物流领域的应用还不是很广泛。区块链具有的去中心化、信息共享和不可更改等的特性使其在物流领域具有很高的应用价值，将区块链技术应用到物流当中，将有利于解决当前物流业的一些痛点问题。

1 区块链及其特点

区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构，并以密码学方式保证不可篡改和不可伪造的分布式账本[1]。区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术在互联网时代的创新应用模式[2]，其关键技术见表1。

基于区块链运用的几项重要技术，其具有以下几个主要的特点。{1}去中心化：现在的很多管理系统都是中心化的，即有一个总部和若干个分部，而基于点对点网络技术，区块链是去中心化的，没有中心化的服务器，各个机构节点的地位一样。{2}不可篡改：当发生活动时，根据时间戳技术会形成带有时间印记的数据储存在区块中，当发生另外一个活动时，又会形成另一个区块，区块与区块之间通过时间顺序连在一起，形成一条条的数据储存的区块链，如果更改区块信息，要对所有的交易记录和密码学证明进行重构，从而有效防止了信息被篡改的可能性，随着区块链的长度的增加，区块链中的信息越难被更改。{3}集体维护：在分布式系统中，所有的节点都可以进行数据区块的验证过程，每个节点也有分享数据的权利和义务。{4}信息透明：在区块链上，所有的节点都可以看到其他节点发生的活动和记录在区块中的以前的信息，信息是完全透明和共享的。

目前，除了已经运用到物流行业中，区块链已经运用到了很多的领域，包括医疗追溯、食品安全、公益、教育及金融等。

2 区块链技术在物流领域的应用分析

区块链应用在物流领域并不广泛，只有产品溯源有涉猎，比如京东打造区块链防伪追溯平台和和阿里巴巴的基于区块链技术的跨境食品供应链[4]，区块链技术在其他的物流领域的应用仍在不断的探索当中，随着区块链研究的深入和技术的成熟，涉及范围和前景将会越来越广阔。区块链主要应用于物流领域的以下方面。

2.1 构建物流信息平台

大部分供应链没有建立物流公共信息服务平台，对物联网、云计算、互联网及区块链的使用不够充分，有能力建立物流信息系统的企业很少，加上企业之间的信息往往不共享，信息孤岛现象普遍存在，造成产品在运输过程中的具体状态模糊，虚假信息充斥，信用成本高，无法对产品在运输过程中的品质和安全进行保证，也无法做到各运输环节信息的可监控和透明性。目前，我国的物流业发展迅速，但是依然没有摆脱低效的阴影，物流信息泄露现象严重，加上还没有实现无纸化办公，有些手续繁杂耗时，更是耽误了宝贵的运送时间，给产品的质量和安全问题施加了无形的压力，人工成本居高不下，其他的运营成本也跟着升高，整个物流系统显得臃肿低效，时效性低，耗时长。

运用区块链技术后，物流的整个生产、运输、仓储、销售的信息都会真实地记录下来，不能被篡改，构建起基于区块链技术的物流供应链上下游信息服务平臺，当区块链的数据信息进行全网公布的时候，所有人都能看到货物在物流过程中的实时状态，实现了信息的共享，避免信息盲区和信息孤岛情况的出现，当物流某个环节中出现问题时，相关部门也能做好应对措施和准备。同时，整个物流系统将迎来翻天覆地的变化，当信息传递及时有效，整个物流系统在信息透明的情况下开展工作，减少了很多等待和辨别真实信息的时间，无纸化办公也能逐步实现[5]，大大提升物流效率，减少了很多不必要的交易成本、人工成本和因为信息不对称而导致的时间延误，提高了物流的运送效率，降低了企业的运营成本。

2.2 食品溯源

食品安全一直是困扰我国社会的痛点问题，危害消费者的身体健康，损害消费者的权益。当前的供应链系统并不是一个整体，供应链的上下游企业大都在单独地完成自己的工作，各供应链环节进行的工作复杂难辨识，加上信息不透明、不共享，导致现在的食品出现问题时，追究责任经常会面临无从下手的窘境，由于供应链的溯源能力不强，所以不法商家利用这个漏洞生产假冒伪劣的食品，在食品生产过程偷工减料，欺瞒消费者[5]，尽管相关部门已经采取相关措施打假，运用物联网技术防伪，但是这些行为仍然屡禁不止。

结合物流网技术，将区块链运用到食品生产、加工、包装、运输、销售等环节中，通过物联网技术感知食品的状态，而区块链的作用是将食品在整个物流过程中的各个方面的情况进行实时记录、上传和播报，让供应链的上下游企业、监管机构能够实时掌握食品的信息。比如，在冷链物流过程中，通过物联网技术和区块链技术，从生鲜产品的最初操作环节开始，就将生鲜产品的生产、加工、产地预冷阶段的情况等具体的信息产生的数据记录在区块链当中，在生鲜产品进入运输阶段后对其进行电子标记编码建立数据库，利用温度传感器实时记录产品信息，将温度、湿度信息与位置信息相匹配，实现综合信息上链[6]，一直到终端的消费者。在区块链技术的加持下，生鲜产品在冷链运输过程中经过的节点，产品的温度、湿度、质量、装卸搬运和存在的微生物等具体的情况都会根据时间的先后顺序记录在区块链中。在消费者进行购买时，扫描二维码，就可以知晓产品的真实信息，杜绝了假冒产品以次充好、以假乱真的可能性，信息透明，避免了不良商家对于消费者的信息欺瞒，从而达到防伪的目的，解决了当前的食品安全和假冒伪劣的问题。同时，当产品出现问题时，根据区块链中的数据信息，可以找出出现问题的环节和部门，对于追责起到导向作用，避免责任推诿、无人负责的情况出现。

2.3 物流智能合约

在进行物流活动时，经常有交易行为发生，比如当货物达到终点站时，买家会和物流企业进行相关的支付活动，以及跟供应链的上下游会签订相应的合同保证物流过程顺利进行，但是这样的方式存在签订双方拖延交易甚至拒绝付款的风险，从而出现坏账的损失，而且以传统的方式，使用纸质单据需要运送、审核加盖公章，效率低下，还会有审核人或者验证者主观臆断的现象产生，导致合同执行的效率不高[4]。

将交易双方的协议和合同条件编程到区块链中去，利用区块链的智能合约和分布式记账原理，如果有一方没有达到合同的条件，就不会发生交易，及时止损，比如在冷链物流过程中的温度、湿度控制不符合标准，则合同终止;如果顺利地按照合同的约定进行，到最终的环节结束，达到响应条件，则自动执行交易。由区块链监测合作协议的完成情况，区块链的不可篡改的特性保证了数字和信息的安全性，从而避免违约、抵赖行为的产生，运用數字化的验证，也提升了供应链运行的效率，减免了合同双方审核及纸质单据验证传递的成本和时间，既公平又及时有效。

2.4 供应链金融

供应链金融是近几年发展起来的，通过供应链金融这个平台，供应链上下游的中小企业可以借助核心企业的公信力获得银行的贷款，供应链金融的兴起，在一定程度上缓解了中小企业融资难的问题。但是中小企业抵御风险的能力比大型的核心企业要低，渴望获得银行贷款的中小企业就有可能会提供一些银行无法识别的信息，导致银行对中小企业付出的征信成本往往比大型企业高，从而银行更加青睐于向核心企业和一级供应链企业提供贷款和金融服务。因此，我国中小企业融资难、融资贵的问题依然没有得到有效的解决，得到的金融保障不足。

基于区块链技术的供应链金融信息平台，将所有的供应链企业涉及融资方面的信息整合到一起，实时监督和更新，记录真实有效的企业诚信、实力、会计、交易、有价值的质押抵押物等信息，构建一个健全和安全的征信平台，为银行核算企业是否达标时提供了真实的依据，银行对于中小企业的征信成本降低，对于能达到银行的融资条件的中小企业获得融资的可能性增高，从而促进供应链物流的发展[7]。

3 总结

将区块链应用到物流领域当中，将对当前的物流系统进行一次重构，改变传统的物流系统的运作模式，带来的效益是很大的，保证了信息的透明度和真实性，提高了信息的时效性，降低了企业的成本，提高了物流供应链的效率，对产品进行溯源以保证产品的质量，维护了消费者的权益，也规范了物流行业的标准，对于当前的物流的良性发展具有重要的意义。当前，我国区块链技术处于初步探索发展阶段，研究还不够深入，技术还不够成熟，期望未来区块链技术与我国物流能够更好地结合，以促进我国物流业健康发展。

参 考 文 献

[1]喜崇彬.区块链技术加持，冷链物流迎蜕变契机[J].物流技术与应用，2018，23（S2）：22-25.

[2]李丹，谭平嶂.区块链技术在网络信任中的应用[J].通信技术，2019，52（1）：218-221.

[3]何波.区块链技术及其法律问题[J].中国电信业，2018（5）：56-59.

[4]贾嘉，曹旭光.区块链技术在物流领域的应用现状与未来展望[J].物流科技，2019，42（8）：40-42.

[5]李斯维，李军祥.基于区块链技术的冷链物流体系构建研究[J].电子商务，2019（11）：5，12.

[6]王微，闫国东.区块链在供应链物流中的应用分析[J].物流科技，2018，41（12）：122-124，128.

[7]徐春波，闫龙.区块链技术在物流与供应链领域的应用分析[J].物流工程与管理，2019，41（6）：66-68.