柳州供电局：守护柳州实体经济绿色发展

●陆思宇 邹振远

从“酸雨之都”到“宜居城市”，拥有近百年工业史的柳州作为广西工业中心、中国西部重要的制造之城，打破了工业传统发展模式，以绿色低碳为发展方向，提出了“实业兴市，开放强柳”的总体发展思路，以“咬定青山不放松”的决心振兴实体经济。在这一进程中，柳州供电局坚持“电网先行”，着力在优化营商环境、优质供电服务、绿色电网高质量发展上下功夫，有力惠及柳州实体经济发展，成为了守护柳州实体经济的绿色电网。

电网先行，“两个园区”勾画城市发展新版图

在柳州，看柳东。

柳东新区位于柳州市东北部，与柳州市老城区仅一江之隔，是广西重点发展的3个城市新区之一。2010年9月，自治区党委、政府作出了依托柳东新区建设广西柳州汽车城的重大决策，柳东新区走上了飞速发展的道路。2017年，柳东新区规模以上工业总产值完成854亿元，2018年有望突破1000亿，体量占据柳州总体的四分之一，成为了柳州实体经济的龙头。

10年的高速发展，柳东新区从一片荒芜的甘蔗地到如今的生机勃勃。在这看得见的繁荣背后,也有广西电网人的一份努力和付出。

城市发展，电网先行。近年来，广西电网公司紧跟柳州发展脚步，与柳州市政府相继签订了《新时代全面深化“十三五”电力合作协议》等，共同加快构建柳州市目标网架，推进柳东新区、北部生态新区等重要产业园区电网项目建设。2017年，在柳州建成投产电网项目1360项，续建656项，全年新增变电容量136万千伏安，新增线路长度超过3000千米，均创下了柳州电网的历史之最。2018年，建设完成了1264个不同电压等级的主配网项目，仅在柳东新区已建成投产了官塘、双仁、南寨等6座110千伏及以上变电站，目前在建2座110千伏变电站，满足了新区的发展需求。

“电网规划不仅要走在前面，还要为城市发展预留充分的电力支撑。”柳州供电局计划部副主任温荣表示。广西电网公司针对新区发展，编制了前瞻的饱和电网规划。根据饱和电网规划，2050年，将在柳东新区建设投产16座变电站。

2018年，柳东新区入驻企业达1230家，形成了以汽车工业为龙头，高新技术产业协同发力，现代服务业蓬勃兴起的产业发展新格局。“在这里，项目提前送电是常态。”柳州供电局柳东分局局长黄欢表示，这都得益柳州供电局将服务举措进行再升级，与园区管委会建立快速响应机制和沟通机制，向辖区企业提供业扩报装、配网规划建设、运行维护等“一条龙”服务,为提高园区产业集聚与承载能力提供有力的电力支撑。

柳州供电局工作人员到柳州市上汽通用五菱汽车股份有限公司详细了解企业用电需求，提供保障服务 邹振远/摄

2017年6月28日，广西首个以“生态”为主题的城市新区——柳州市北部生态新区正式挂牌成立。2018年11月20日，柳州市政府与广西电网公司签订合作协议，将共同打造柳州市北部生态新区柳州智能电网产业园，为自治区建设智能产业发展提供示范样本。柳州智能产业园建成后，将成为西南地区唯一一个以智能电网为核心，覆盖全产业链的产业集群，并逐步发展为世界一流、国内领先的集智能电网、智慧能源、智慧城市产品为一体的产业园区。预计2028年产业园总产值将达到600亿元，成为柳州新兴产业发展的重镇。

节能减排，提升中心城区用电能效

由于历史沿革的原因，柳州形成了“企业在城中，城在企业中”的独特布局。加上柳州盆地地势，常年静风频率高，位于城市北部上风处的大型冶金、化工企业大量排放的二氧化硫等废气难以散去，造成柳州雨“酸”。

酸雨让柳州痛定思痛。柳州坚持新型工业化发展路径，特别是以技术改造促进节能减排。

作为工业经济背后的基础能源供应商，在柳州的产业转型和节能减排的进程中，柳州供电局是其蜕变的见证者，也是推动者之一。

广西鱼峰水泥集团是华南地区最具影响力的水泥生产骨干企业，年产水泥达400万吨。柳州供电局针对鱼峰水泥的生产特点，开出富氧燃烧技术的“节能药方”：通过加入富氧空气实现回转窑内燃料的完全燃烧，从而减少喂煤量，增加产能。与改造前相比，日产2500吨水泥的3号线每天综合能耗从302500千克标准煤下降到284350千克，年节约电费约430万元。

不止鱼峰水泥，广西柳州化工股份有限公司、东风柳汽等多家企业在柳州供电局帮助下实施节能改造，企业年内节约电量超过1200万千瓦时。

而在校园里，柳州供电局专门为学校制定供电方案，让电气化厨具派上用场。2012年，广西工学院与柳州医学高等专科学校合并建成广西科技大学，随着学生人数迅速增长，饭堂用餐人数急剧增加，厨房设备老旧，供应能力逐渐跟不上。在柳州供电局节能“把脉问诊”下，学校实施“电磁厨房”项目，进一步提高厨房效率，实现节能、环保、安全。

电动柳州，“获得电力”更便捷

2018年12月5日，国家乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台正式上线，为新能源加速发展再添“一把火”。

据柳州市相关部门统计，2017年全年规模以上工业总产值5025.2亿元，增长7.5%。汽车行业完成规模以上工业产值2543.8亿元，增长5.8%，占据柳州工业总产值的半壁江山。截至2018年10月，柳州市登记在册车辆近40万辆，其中新能源汽车达2.6万辆，目前新能源汽车数量仍在成倍式增长。预计到2020年，柳州市新能源汽车将年产40万辆。

“柳州模式”的成功得益于柳州市政府的顶层设计和各方协同发力。柳州市政府出台若干政策，对新能源产业及生态建设进行整体规划布局，为新能源汽车的使用提供多种政策便利，解决里程焦虑、充电麻烦等用户痛点。

在这之中，广西电网公司积极配合自治区政府，出台《广西电动汽车充电基础设施专项规划(2016—2020)》和《广西电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。柳州供电局作为柳州市新能源领导小组成员，深度参与城市新能源发展，强化规划衔接，谋篇布局，重点做好服务新能源汽车上下游企业，加大投资建设充电基础设施力度，为新能源产业发展铺路。

据柳州市工业和信息化局工业经济和高技术产业科科长华勇介绍，今年，柳州市政府加大新能源汽车推广力度，新增投放133台新能源公共汽车和300台新能源出租车。到2020年，市区环卫、园林用车和公交等公共服务车将全部改用新能源车。

在政策推动和市场需求的双重推动下，未来充电市场蕴含着丰富的用电增量。“十三五”期间，广西电网公司计划投资3亿元建设171座集中式充电站，3660个分散式充电桩，目前已在公共场所建设了99个充电站、704台充电桩，打造“十分钟充电圈”。2018年，广西电网公司投资4000万元重点加大城市公共停车场和住宅小区充电点建设力度，其中在柳州新建50个充电站点，投运343台分散式充电桩，进一步完善充电设施服务响应机制，做好充电设施运维，开发充电设施管理系统车况在线监测等后台功能，让车主可以享受到随到随充的便捷服务。

“目前，柳州供电局累计为社会车辆提供充电服务20万余架次，充电电量约108万千瓦时。”柳州供电局市场营销部节能专责高亨介绍，未来该局将规划建设综合能源站，提供一站式综合能源服务。

柳州拥有着一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的“先天优势”，吸引着上海卡耐新能源科技有限公司等新能源汽车上下游知名企业抢先登陆柳州。为助力新能源企业落户扎根，柳州供电局实行“一对一”客户经理制，全程跟踪项目进度，强化业扩提速措施，为企业早日投产提供了便捷高效的绿色通道服务，为企业提供了良好的营商环境。同时，针对电压波动敏感的大型汽车企业，组织专家集中把脉、进企业开办培训班开展相关技术指导。

“我们在很多城市有分厂，感觉在全国，南网的服务是最好的，而在广西，柳州的服务最好。”卓通公司市场开发部经理潘俊峰表示。