加装电梯IC卡检验常见问题分析

2020-05-12张大伟

中国设备工程 2020年6期

张大伟

（内蒙古阿拉善盟特种设备检验所，内蒙古阿拉善左旗 750306）

近年来，电梯在我国呈逐年递增的趋势，电梯事故时有发生，安全形势不容乐观。平时的检验中，有些小区和酒店为了增强管理和节约成本，通常会加装IC卡，但是，大多加装IC卡的单位没有改装资质，使用单位和维保单位在定期检验后疏于管理，出现了较多的安全隐患，很容易诱发电梯事故，威胁乘客的乘梯安全。2014 年，国家质检总局对《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》（国质检锅〔2003〕251 号）附件5《电梯施工类别划分表》进行了修订。且于2017年10月1日施行的《TSG T7001-2009（含二号修改单）》增加了对新装电梯及改造电梯IC卡的检验，加强了对加装IC卡的规范性和安全性。本文旨在汇总平时检验中遇到的加装IC卡的信息，梳理问题出现的原因，给现场检验提供一定的借鉴。

1 标准要求

《TSG T7001-2009》中1.3项规定：(1)在加装方案(含电气原理图和接线图)；(2)产品质量证明文件，标明产品型号、产品编号、主要技术参数，并且有产品制造单位的公章或者检验专用章以及制造日期；(3)安装使用维护说明书，包括安装、使用、日常维护保养以及与应急救援操作方面有关的说明。(4)施工现场作业人员持有的特种设备作业人员证；(5)施工过程记录和自检报告，检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全；(6)改造或者重大修理质量证明文件，包括电梯的改造或者重大修理合同编号、改造或者重大修理单位的许可证明文件编号、电梯使用登记编号、主要技术参数等内容，并且有改造或者重大修理单位的公章或者检验专用章以及竣工日期。

2.8项(11)加装的IC卡系统应当设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数，铭牌和该系统的产品质量证明文件相符。

4.7（2）设有IC卡系统的电梯，轿厢内的出口层选层按钮应当凸起的星型图案予以标识，或者采用比其他按钮明显凸起的绿色按钮。

8.6运行试验中规定：对于设有IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无须通过IC卡系统即可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时，自动退出IC卡功能。

《TSGT7001-2009》（含二号修改单）中，1.3项规定，拟加装的IC卡系统需要提供改造资质证书、加装方案（电气原理图和接线图）、施工方案以及自检记录，(11)加装的IC 卡系统应当设有铭牌等现场标识；4.7项星型标识，和紧急情况退出IC卡功能做出规定。

2 加装IC卡检验常见问题

2．1 资料缺失或不全

但是，在检验现场，经常发现使用单位并未向当地安全监察机构提出申请，在未经特种设备检测机构监督检验的状况下，就私自加装IC卡，而且第三方弱电公司大多不具有改造资质，甚至有些电梯维保公司都不具有电梯改造资质，或者具有的改造资质与其许可证范围覆盖所施工电梯的参数不一致。因此，发现使用单位加装IC卡时，要注意检查使用单位的技术资料。

2．2 影响电梯消防功能

加装电梯IC卡涉及对电梯控制线路进行改造，在检验现场，经常发现将电梯切换到消防状态时，电梯并没有退出IC卡功能，不符合《TSGT7001-2009》（含二号修改单）8.6项的功能要求，没有IC卡不能正常呼梯，发生紧急状况时，消防员仍需要刷卡才能使用电梯，影响了消防现场的救援时间，为消防救援埋下了较大的安全隐患。检验时，要格外注意IC卡改造或新装有无影响电梯消防功能。

2．3 影响电源安全

加装刷卡器电源发现插座引自轿顶的插座，GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中13.4.1：主开关要能切断所有供电电路。即包括切断刷卡器的供电电路。而在实际检验中，经常发现刷卡器的电源是引自轿顶插座，而检规《TSG T7001-2009》（含二号修改单）2.6（2）要求：主开关不得切断轿顶的电源插座，即轿顶插座是不受主开关控制的，同理，引自轿顶插座的IC卡也是不受主开关控制的，这样就不符合GB7588-2003中的主开关要能切断所有供电电路的规定。

另外，检验中还发现，电源的选取也非常不规范，曾发现轿厢内呼面板加装刷卡器的开关电源质量严重不合格，且该劣质产品选型也不合理，导致按钮面板自燃起火（如图1、2所示），导致主电源开关跳闸，电梯停运，乘客被困，且烧毁了呼梯面板上其他控制线缆，引起了火灾。

图1 轿厢按钮板烧毁（清理后）

图2 起火电源

因此，在检验时，应该建议维保和使用单位自行检查IC卡的电源，检验机构应注意检查电源的技术资料和加装质量。

2．4 随行电缆选用不规范

加装IC卡往往涉及控制线路，一般将控制器放在轿顶或固定在外呼面板，需要增设电梯随行电缆。由于是改装，随行电缆没有预留IC卡的线缆，经常发现IC卡的电缆是绑扎在随行电缆上，而且不一定符合GB7588-2003中13.5中抗弯曲的要求：符合GB 5023.6—2006《额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第6部分：电梯电缆和挠性连接用电缆》以及GB5013.5—2008《额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第5部分：电梯电缆》要求的电梯电缆，可在这些文件的限制范围内用作连接轿厢的电缆。因此，检验中要注意检查技术资料。新增的随行电缆是否与原随行电缆、限位开关、极限开关、限速器绳产生干涉，另外，注意检查电梯在端站平层时电缆是否与轿厢或底坑刮碰。

2．5 轿厢内的标识不规范

《TSG T7001-2009》中4.7（2）明确规定设有IC卡系统的电梯，轿厢内的出口层选层按钮应当采用凸起的星形图案予以标识，或者采用比其他按钮明显凸起的绿色按钮。但是，改造的电梯大多不符合上述规定（如图3所示）。检验中经常遇到不了解出口层不用刷卡也能正常使用电梯的乘客，倘若发生紧急情况，乘客惊慌失措，不能及时逃离电梯，就会导致事故的产生。

虽然新检规适用于2017年之后的新梯，但是，对于新检规之前制造的电梯，建议使用单位也加装此凸出标识，以提高乘梯的安全性。

2．6 读卡器和IC卡控制器放置不规范

图3 未在出口层设置凸起按钮的面板

读卡器一般放置在内呼面板或外呼面板里，检验时发现读卡器放置不规范，如图4所示，读卡器和外呼梯面板之间的连线线槽缺乏盖板，导致导线裸露在外，比较容易被孩童接触到，影响乘客的安全和电梯的运行。因此，检验时应注意读卡器是否固定牢靠，导线是否裸露，是否容易被人取走。

另外，也要注意IC卡控制器是否安装规范，安装在控制面板内接线是否规范，是否会引起短路，电源的选型是否合理，在开放、潮湿、积尘的轿厢内部的控制面板，应该选用具有完全封闭外壳而且填充阻燃惰性气体的开关电源。而选择开放式、网格状的开关电源则具有较大的安全隐患。倘若IC卡控制器在轿顶（如图5），注意检查其接线是否存在绊倒维保人员的风险，是否占用维保人员的作业空间。