抢占东北，我随萧华横渡渤海

口述/王敬礼 整理/

1945年8月15日，日本宣布无条件投降。但在中国战区仍有部分侵华日军拒绝投降，继续进行各种军事行动。中国军民对一切不愿投降的侵略者发起了全面的反攻。当时我是山东军区政治部主任萧华的警卫员，我们部队就在山东胶济路前线。当时群情振奋，军民齐心协力，浴血奋战，势如破竹，在短短十几天，就解放了长山、淄川、博山、莱芜和春山等11个县城，迫使日军龟缩在济南、济宁一些大城市里。

就在我们打得起劲的时候，接到了进军东北的命令。原来，蒋介石为了抢占胜利果实，请求美国帮助抢运国民党军队到东北接收。党中央为了巩固东北的根据地，决定从山东抽调4个师12个团，从海道进入东北，并派萧华主任统一指挥。山东军区司令员兼政委罗荣桓给我们做具体部署，并要求我们部队换上便衣，一律轻装，尽快出发，迅速到达目的地。于是两三天内，我们全部换上了便衣、毡帽，全是渔民打扮。

数万人的大军，要在如此短的时间内全部换上便衣，谈何容易，关键在于人民群众的支持，我们身上的便衣有的是群众连天加班赶制的，有的是群众把现成的，甚至身上正穿的都捐给了八路军。仅地处山东烟台的龙口码头，工人听到工会的号召后，就捐出500多件衣服。工会主任马盛亭心急于支援部队，又苦于家贫无衣，索性将身上正穿的新夹袄脱下献出来。马主任回到家后，妻子纪春兰不但不埋怨丈夫，反而夸赞丈夫做得对、做得好。部队所带的火烧，全是沿海的大娘、姐妹们赶烙的。千家万户，推磨磨面，老少忙碌，昼夜不停。广大人民积极支援部队北上的干劲激励了战士们必胜的信心。

紧接着是几天的急行军，第四天黄昏赶到了海边的莱阳县（今为烟台市代管县级市）。胶东军区司令员许世友、政委林浩迎接我们，并一块儿研究了渡海事宜。然后，我们坐上了从日军处缴获的大卡车，赶到黄县（今山东龙口市）滦家口上了船。

当时汽船很少，横渡渤海以小渔船为主。一艘船只能坐二三十人，数万大军，要在短时间内横渡渤海，是一项十分艰巨而繁重的任务。但是，长期在战争环境里磨炼出来的人民军队，初次面对大海，仍然充满着必胜的信念。许多战士是内地人，第一次见到大海，为了防止晕船，分别带了些十滴水、人丹等晕船药，准备的食物是火烧和咸菜。仅凭着这些，一声令下，数万名战士便有序地上了船，开始了艰苦的航程。

在海上，我们的战士表现了高度的组织性和纪律性，一举一动都遵从渔民的风俗习惯，无论怎样晕船、呕吐，也绝不违犯渔家的规矩。一旦空中出现了国民党的飞机，隐蔽号一响，战士们就全部躲进船舱，让风帆高扬在海面上，以躲避敌人飞机的轰炸。

等待渡海的解放军

在渡海期间，战士们经受了严峻的考验。其中，有一个侦察排乘坐一艘帆船，被风浪吹离了船队，在外长山岛以东触了礁。20多名战士与船工互相救援、互相帮助，跳到了一块礁石上，这块礁石露出水面三四尺高，四面是茫茫大海，不见船只的影子。到夜晚，又冷又饿，他们用破船板烧起了火，一是取暖，二是发出求救的信号。当船板烧完了，寒冷的海风又威逼着他们。战士们好不容易熬到拂晓，又涨潮了，露出水面的礁石，渐渐地被吞没，冰凉的海水不断溅在身上，战士们挽臂并肩，面向海浪，像礁石一样坚强地屹立着。突然，有一只渔船向他们驶来，战士们认为是救他们的船来了，都很高兴。可是当船只看到礁石上有人时，却不往前进了。战士们向他们喊话，说明船触礁了，已经冻了一夜了。船主发话说，我们是商船，船上装满了货物，没法救你们，说完就催工人开船走。

礁石上的船工着急了，大声说，“这是开往东北的八路军，咱们自己的队伍！”撑船的都是穷人，一听说是自己的队伍遇了难，坚决不往前开船，并和船主争吵起来。战士们商量一下后，对他们说：“老乡啊！日本鬼子虽然投降了，东北的父老兄弟还在受苦啊，我们都是中国人，要以大局为重，你把船上的货物抛到海里吧，登岸后，我们八路军赔偿你全部损失。”由于战士们的动员，加上船工的大力相助，最后船主把船上的货物抛到了海里，20多位战士得到了重生。到了东北，部队如数赔偿了船主的损失，这时的船主又惭愧又感动。

当时，我在警卫班工作。萧华主任带着指挥机关和我们一个警卫班，共计20多人，在黄县换了便衣，在滦家口分乘两艘机帆船，先到烟台长山岛，找县大队了解了有关情况，准备一天一夜赶到目的地。

那天黄昏刮起了六七级西北风，海边的人说“无风三尺浪，有风浪三丈”，还真不假。机船上颠下簸，左晃右摆，一会儿被浪推上顶峰，一会儿又被抛入谷底，一番颠簸之后，我们可就受不了啦，头疼、眩晕、恶心，似乎五脏六腑都在搅动，许多人大口大口地呕吐起来，嘴里又苦又涩，脸色苍白，头重脚轻，有的甚至昏厥过去。

暮色中，我们穿过大黑山岛与珍珠岛之间的珍珠门。据说晴天从这里过能看锃亮闪光的珍珠，可是这会儿哪里能看得到“珍珠”啊！现在满眼都是惊涛骇浪。我们多是第一次乘船渡海，哪见过这样惊心动魄的场面。在这个时候，前面船上的船老大着慌了，向后面挥手打手势，要调转船头折回来。后面船上的船老大是地方党组织特意派来护送我们的，是某县的负责同志，他曾在海上打过游击，30多岁，中等个头，瘦削的身材。只见他钉立船头，迎着扑面而来的浪花，用手圈个喇叭筒喊：“千万不能回头，当心见海龙王！”风声浪声，吞没了他的喊声，他连连打手势，要前方逆浪而进，勇往直前。就这样，在他的指挥下，两条船奋勇闯过了珍珠门。我们长出一口气，他也舒心地笑了，说：“让你们受惊了！”有人问他，方才见浪那么大，你为什么不叫船回头？他说：在风急浪高时，珍珠门形成漩涡水，只要一回头，非把你打翻不可，早年这里还沉没过一艘兵舰呢。

过了珍珠门以后的当天晚上，我们住在渤海中部的砣矶岛。护送我们的船老大说，咱们船上人少，压不住浪，再压上几千斤石头块，船就会稳当些。下半夜，风小了些，我们就往船上搬了石头，继续前进。

这次海运，共动员了小汽船30余只，每只可载七八十人，小帆船140余只，每只可载二三十人，因为船只大小不一，动力不同，加上出发地点不同，所以往返时间极不一致，一般需三四天时间。如遇恶劣天气，就需要更长的时间，全部渡完，共历时两个月余。战士们以顽强的斗志和毅力，甚至以鲜血和生命，第一次创了木船渡海的奇迹。除损失一只船和因翻船不幸牺牲30 多位同志外，其余同志都先后到达目的地。我们就是这样一船又一船跨过渤海，到达东北，胜利完成了党中央交给我们的战略任务。

附注：王敬礼，男，1919年出生，河北平山县人。1937年10月参军，先后参加过抗日战争、解放战争。中华人民共和国成立后，曾任河南兰考县兵役局科长、县粮食局副局长、县人大常委会副主任等职，2005年6月逝世。本文根据他的回忆资料整理而成。